Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

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Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par neoraph le Mar 9 Juil - 9:44

Peut être certains l'ont vu?

en me baladant sur le forum japancar, j'ai trouvé quelqu'un qui a posté un document technique sur un problème d'injection directe. Ce serait la bague en teflon de l'injecteur qui aurait fondu. Provoquant des problème d'allumage avec les bougies. (Deux Gt86 de rentacar for Nürburgring ont été atteintes).
En conduite sportive (plage 5500 7400 t.min), l'échauffement de la chambre de combustion provoquerait des la fonte de la bague en teflon, pouvant provoquer une casse moteur . Problème de Kitsune et Jok'R?

Faudrait se renseigner auprès de Toy France si on ne voit rien qui bouge.

Reference :  http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Toyota-GT-86-Subaru-BRZ?page=154





neoraph

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par ironik le Mar 9 Juil - 10:19

This happens during "unique agressive driving style" Laughing 
Kitsune, t'es un gros bourrin aussi ! Suspect 

Ils sont quand même au courant chez toyota que la GT86 est une sportive? Rolling Eyes 

En tout cas c'est rassurant de savoir qu'ils ont identifié officiellement l'origine de la casse moteur!

EDIT:
Quelles sont les conséquence d'un retardement de l'allumage au dessus de 5200trs lors de l'accélération ?

EDIT2 : Merci beaucoup pour l'info !!

ironik

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Jon.P le Mar 9 Juil - 10:55

Ils ont quand même raison quand ils disent que ça n'arrive pas dans la conduite de tous les jours.
Apparemment, ça ne se produit que lors des changements de vitesse entre la 3° et 4°, 4° et 5° , 5° et 6°, et tout cela au régime moteur maxi.

Question, à quelle vitesse on est à fond de 3°? 140km/h non?
Donc, à moins d'être sur autoroute allemande, il y a effectivement peu de risque que cela se produise en France.

Jon.P

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par neoraph le Mar 9 Juil - 11:31

sauf sur circuit...

ou sur route ou il n'y a personne...

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par PSYCO le Mar 9 Juil - 11:51

merci pour l'info Very Happy 

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Cyb87 le Mar 9 Juil - 12:00

Hum intéressant ! On a la note officielle maintenant c cool ça. Si un problème arrive, j'imprime direct Wink

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Chronogps le Mar 9 Juil - 14:50

Cyb87 a écrit:Hum intéressant ! On a la note officielle maintenant c cool ça. Si un problème arrive, j'imprime direct Wink

Moi je crois que je vais imprimer direct et l'envoyer en recommandé A/R a Toyota France histoire d'être fixé.

Pour changer les injecteurs c'est aussi simple que pour les bougies ? (i.e. dépose moteur)

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par ironik le Mar 9 Juil - 15:56

Chronogps a écrit:
Cyb87 a écrit:Hum intéressant ! On a la note officielle maintenant c cool ça. Si un problème arrive, j'imprime direct Wink

Moi je crois que je vais imprimer direct et l'envoyer en recommandé A/R a Toyota France histoire d'être fixé.

Pour changer les injecteurs c'est aussi simple que pour les bougies ? (i.e. dépose moteur)

Visiblement, l'action préconisée n'est pas un changement des injecteurs mais une reprogrammation de l'ECU : retardement de l'allumage lors de l'accélération au dessus de 5200trs/min

D'où ma question : quels sont les inconvénients de ce retardement à l'allumage?

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Chronogps le Mar 9 Juil - 16:01

En général quand on dit de quelqu'un qu'il a un retard à l'allumage c'est pas très flatteur Very Happy 

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Kitsune le Mar 9 Juil - 20:06

Ben JokR parlait d'un coussinet de bielle...

Pour ma part je n'en sais rien. C'est possible surtout que moi ça m'est arrivé juste après une séance de haut régimes... mais après c'est fait pour et ne me dites pas que vous roulez normalement, je vous croirais pas ou alors revendez votre auto.

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Invité le Mar 9 Juil - 20:40

Je pratique régulièrement le circuit et je tourne toujours à haut régime (5000 à 7500).. Pour l'instant, pas de souci.. mais bon.... Affaire à suivre de près...Twisted Evil 

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Guillaume le Mar 9 Juil - 20:53

ironik a écrit:
D'où ma question : quels sont les inconvénients de ce retardement à l'allumage?

La version courte : moins de puissance.

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Chronogps le Mar 9 Juil - 21:35

Il ne va plus rien rester :-)

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Arnauld le Mar 9 Juil - 23:26

Bonsoir,

De 3 à 4 au rupteur... c'est quand même assez courant quand on a la chance de circuler sur des routes épargnées par les Schtroumpf... Rolling Eyes 

Article pas rassurant du tout... Crying or Very sad

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Guillaume le Mer 10 Juil - 7:19

Leenox, est-ce que Toyota Europe a un document qui existe à ce sujet?

Guillaume

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Invité le Mer 10 Juil - 19:02

Je vois mon concessionnaire la semaine prochaine. Je lui en ai parlé au téléphone. Il a semblé découvrir le problème. Je vais lui porter la fiche.... Je vous dirai ce qu'il en pense et ce qu'il compte faire..
C'est tout de même très étonnant car sur ce type de véhicule (atmo) la puissance est dans les tours... Ils ont fait leurs essais comment chez toyota?????
@+Question 

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Invité le Mer 10 Juil - 19:38

des injecteur plus solide que ce d'origine réglerait sûrement le problème.
ou sinon changer la fameuse bague an Téflon contre une an métal.

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par flyboy le Mer 10 Juil - 19:47

t'as l'air sympa soplad... mais t'as vraiment une ortho à chier... jamais vu ça...

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Invité le Mer 10 Juil - 19:56

désolé j'essaye de m'appliquer un maximum pourtant:s
an plus je suis sur téléphone donc pas de correcteur.

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par flyboy le Mer 10 Juil - 20:04

faut changer de téléphone... enfin smartphone quoi

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Invité le Mer 10 Juil - 20:05

lol non vu le prix qu'il ma coûté .
le galaxy note 2.
il corrige l'orthographe mais pas complètement.

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par The Eristoff le Mer 10 Juil - 20:34

Bon encore quand c'est un kikoo qui fais aucun effort je veux bien... mais là le pauvre... il a pas l'air de faire expres... courage mec, c'est l'intention qui compte ! bounce 

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par Invité le Mer 10 Juil - 20:41

merci ^^

vous inquiètè pas je fais pas exprès.
je fais des efforts mais bon sur tous les forums on me reproche l'orthographe ( ce qui est normal)

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par kevinmrp le Jeu 11 Juil - 0:45

Guillaume a écrit:
ironik a écrit:
D'où ma question : quels sont les inconvénients de ce retardement à l'allumage?

La version courte : moins de puissance.

faux!
C'est pas parce que tu retardes l allumage que tu perds en puissance. exemple concret sur ma corvette, sans toucher à la richesse, sur une plage de 1200 tours, en baissant les avances de 3° j ai récupéré du couple ET des chevaux.

bref, concrètement, plus l’étincelle à lieu tôt (avances à l allumage) dans ta chambre de combustion, plus l essence a le temps de bruler, et il en ressort généralement une augmentation de la température dans la chambre de combustion (et de risque de cliquetis si la richesse n est pas suffisant ou suivant le rapport engagé ou la temp d admission ou etc etc).

ceci dit, sans forcement baisser les avances, on peut aussi augmenter la richesse de 0.2/0.3 d'AFR. Mais la courbe de richesse sera forcement moins propre, ainsi que la conso qui va légèrement augmenter. donc, effectivement, la solution de retarder l allumage, est probablement le meilleur choix

OU BIEN, comme beaucoup de véhicule équipé de ces merdes que l on appel CATALYSEUR ou FILTRE A PARTICULES, on les virent car ils retiennent les gazs chaud entre le moteur et le dit, cata. une fois supprimer, cela favorisent l’écoulement des gazs d'échappement (et donc de la chaleur). voila pourquoi ceux qui ont un decata, ne rencontrerons certainement jamais ce problème (connue du monde des Rotatifs et des moteurs Turbocharged).

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

Message par The Eristoff le Jeu 11 Juil - 0:56

Kevin il parle pas beaucoup mais quand il parle il pose tout le monde... lol! 

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Re: Casse Moteur ~ vers un rappel des GT86?

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