Val69 en Honda CRZ...OUPS en SUB BRZ

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Message par val69 le Mer 04 Déc 2013, 15:28

Bonjour à tous amis passionnés de bridées débridées !

Valentin, 23 ans, réside à Lyon.
Je possède une Honda CR-Z, petit coupé 2+2 Hybrid (1,5LVtec + assistance électrique IMA ) ce modèle plus exactement:
https://i.servimg.com/u/f47/16/77/60/37/p1060112.jpg

Très bonne voiture plaisir, une puissance combinée assez modeste de 124ch, mais disponible à tout les régimes grâce au moteur électrique.
ses lignes originales ,son intérieur digne de star treck ,son très bon niveau d'équipement ,son excellent chassis(bien trop efficace pour la puissance délivré!),un moteur qui chante bien tout me plait dans cette Watture ,c'est un vrai bonheur au quotidien et qui n'a pas à rougir dans les virolos face à des 140-150ch !

Seulement je sens que le monde de la propulsion et de la puissance me tire de plus en plus vers lui...
Du coup la GT86/BRZ me fait de l'oeil! mais je sais que ce n'est pas pour tout de suite,la CRZ est mon premier véhicule et je dois encore gagner un peu de bonus coté assurance pour passer à du 200ch...mais il faut que j'y goute ,la traction avant c'est sympa, mais je sais pas,je ressent comme un truc pas naturel en conduite sportive...on sens que ca tire ,et j'crois que je préfère quand ça pousse !

En tout cas si il y a des lyonnais dans le coin qui veulent se faire une petite viré nippone ,ce sera avec un grand plaisir !

Wink 


Dernière édition par val69 le Lun 07 Jan 2019, 16:29, édité 1 fois

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Message par Spider56 le Mer 04 Déc 2013, 15:42

Bonjour et bienvenue parmi nous.
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Message par ironik le Mer 04 Déc 2013, 16:18

Cool Smile
Sympa ta petite présentation et belle voiture !

Bienvenue ici cheers 
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Message par Kitsune le Mer 04 Déc 2013, 19:00

Bienvenue !

Lyon quelle jolie ville, j'y connais un pote qui roule aussi en CRZ ( si il l'a toujours ) une blanche, il avait une Rx7 avant, j'ai eu l'occasion de faire un shooting de la sienne j'étais agréablement surpris par la modernité de l'engin, avec toutes ces couleurs bleues violettes vraiment tendance !

Bon courage alors pour le changement, tu as une idée de quand tu le feras ?
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Message par The Eristoff le Mer 04 Déc 2013, 19:10

Salut ! Tu sens que ca tire a cause du transfert de masse oui, quand la voiture se pensche en arriere sur une propulsion c'est la pusissance qui rentre dans l'animal !

Sinon sympa la description du la Honda, j'ai cru voir mot pour mot celle de la GT ! xD
Je te dirai que si tu combines le couple des deux moteurs de la tienne tu risques de pas trop sentir la différence entre les deux modeles...
Non je rigole Twisted Evil 
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Message par Ipanema le Mer 04 Déc 2013, 19:48

Alors Bienvenue VAL69 !
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Message par PSYCO le Jeu 05 Déc 2013, 08:17

Bienvenue ici,

Quand tu veux pour une petite sortie... on est 4GT sur Lyon, 3 Black et 1 White...

N'hésite pas quand tu a un moment dispo... je serais ravis de te faire découvrir la GT et heureux de découvrir ta CRZ Very Happy 

Coté Assurance, pour te donner une idée: J'ai aussi 23 ans ( bientôt 24), j'ai eu mon permis juste aprés mes 18 ans, donc ça va faire 7 ans de permis, je suis assuré depuis le début... 0 accidents... je paye 1200€ à l'année en tous risque ( niveau le plus élevé,  avec franchise à 250€ en cas d'accident responsable), je suis au cic... je trouve le prix plutôt raisonnable...

Tu est de Lyon même ?
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Message par yoruck le Jeu 05 Déc 2013, 08:47

bonjour

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Message par val69 le Jeu 05 Déc 2013, 09:17

PSYCO a écrit:Bienvenue ici,

Quand tu veux pour une petite sortie... on est 4GT sur Lyon, 3 Black et 1 White...

N'hésite pas quand tu a un moment dispo... je serais ravis de te faire découvrir la GT et heureux de découvrir ta CRZ Very Happy 

Coté Assurance, pour te donner une idée: J'ai aussi 23 ans ( bientôt 24), j'ai eu mon permis juste aprés mes 18 ans, donc ça va faire 7 ans de permis, je suis assuré depuis le début... 0 accidents... je paye 1200€ à l'année en tous risque ( niveau le plus élevé,  avec franchise à 250€ en cas d'accident responsable), je suis au cic... je trouve le prix plutôt raisonnable...

Tu est de Lyon même ?
Hello !

Oui je suis de Lyon même ,quartier Monplaisir pour être plus précis.
une petite virée serait avec plaisir ! ça peut être sympa en effet de confronter les deux japonnaises Wink
dispo pendant les fêtes santa 

Coté assurance pour ma part,23 ans, permis(conduite accompagée) depuis juin 2009,la CR-Z est ma première voiture assurée, en tout risque , 900e à la matmut. Grâce à l'Hybrid, elle ne fait que 6CV pour 124ch donc plus facile et moins cher que la normal.


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Message par kuma le Jeu 05 Déc 2013, 10:48

Bienvenue chez les bargeots (de 86) !! Wink heureux de vous compter, ta CR-Z et toi parmis nous ! Cool 
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Message par tidou36 le Jeu 05 Déc 2013, 11:58

Bienvenue à toi Very Happy 

Très sympa la CRZ,dommage que Honda n'ai jamais succombé a une Version R ou au moins commercialisée en Europe la version Mugen
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Message par kuma le Jeu 05 Déc 2013, 12:31

tidou36 a écrit:Bienvenue à toi Very Happy 

Très sympa la CRZ,dommage que Honda n'ai jamais succombé a une Version R ou au moins commercialisée en Europe la version Mugen
Bah et le kit Compresseur HKS alors ?? albino 
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Message par tidou36 le Jeu 05 Déc 2013, 13:28

kuma a écrit:
tidou36 a écrit:Bienvenue à toi Very Happy 

Très sympa la CRZ,dommage que Honda n'ai jamais succombé a une Version R ou au moins commercialisée en Europe la version Mugen
Bah et le kit Compresseur HKS alors ?? albino 

Oui enfin je voulais dire rien d'officiel Rolling Eyes  Laughing 
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Message par val69 le Jeu 05 Déc 2013, 13:47

effectivement une version R aurait été parfaite !

Avec ses nouveaux Vtec et à cause des normes,Honda passe au Turbocompressé , reste plus qu'à espérer que si CRZ 2 il y a ,elle sera cette fois équipé d'un moteur digne de son super chassis !


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Message par ironik le Jeu 05 Déc 2013, 14:43

Ca pèse combien ?
Ca m'a l'air quand même assez "massif" (en photo en tout cas)
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Message par val69 le Jeu 05 Déc 2013, 14:51

entre 1100 -1150.sachant qu'il y a les batteries en porte à faux arrière, c'est pas mal !

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Message par ironik le Jeu 05 Déc 2013, 15:05

Ah ouais! Moins lourd que la GT !! Shocked 
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Message par The Eristoff le Jeu 05 Déc 2013, 15:56

J'ai du mal a croire qu'avec une carosserie en acier et un systeme hybride plus moteur "classique + tout le reste on soit moins lourd que la GT Shocked

Et c'est pourtant bein le cas..... No 
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Message par tidou36 le Jeu 05 Déc 2013, 16:03

elle est plus petite aussi ...pleure pas mon petit Eristoff ..
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Message par val69 le Jeu 05 Déc 2013, 16:30

plus petite en effet ,la CRZ fait 4 petits metre !

le rapport poids/puissance est donc bien meilleur sur la GT !

même si toutes les données ne sont pas totalement juste :

http://www.zeperfs.com/duel3402-4069.htm

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Message par THOMAS11 le Jeu 05 Déc 2013, 18:59

The Eristoff a écrit:J'ai du mal a croire qu'avec une carosserie en acier et un systeme hybride plus moteur "classique + tout le reste on soit moins lourd que la GT Shocked

Et c'est pourtant bein le cas..... No 
200cv au cul pour nos belles et nées pour en embarquer beaucoup plus ......donc de la rigidité, donc de la tole, donc du poids...... pig 
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Message par PSYCO le Ven 06 Déc 2013, 07:52

val69 a écrit:Hello !

Oui je suis de Lyon même ,quartier Monplaisir pour être plus précis.
une petite virée serait avec plaisir ! ça peut être sympa en effet de confronter les deux japonnaises Wink
dispo pendant les fêtes santa 
Si tu veux il y a le rassemblement de sportive à Ambérieux d' Azergues dimanche 15 Décembre au matin de 9h à 13h ( je vais mettre un post dans la partie approprié)
j'y serais... si tu veux venir faire un tour...

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Message par val69 le Lun 24 Mar 2014, 09:50

bonjour à tous !

Je suis allé testé la GT vendredi.

petit essai de 20 min, pas vraiment eu le temps d'exploiter son coté sportif.

ce que je retiens :
-Une belle gueule, les gens se retournent plus sur la GT que sur la CRZ,c'est sympa.

-très bonne position de conduite, plus basse que sur la Z.

-ce long capot,depuis le volant on voit les "bosses" au dessus des phares à la manière d'une porsche,c'est sympa.

-un bon chassis,la sensation d'être poussé plutôt que tirer en sortie de courbe,c'est plus sympa que sur le Z.

-interieur assez fade mais que j'aime bien,un petit coté rétro, simple ... pas du tout la même philosophie que le Z.mais ça donne pas le sourire et le coté Vaisseau spatial de la Z me charme d'avantage.

-la boite est agréable à manier ,semblable au Z

-le moteur: assez creux à bas régime ,ça monte bien dans les tours.mais le bruit n'est franchement pas terrible,c'est métallique , ça ronronne pas. Certe les 200ch offrent plus d'efficacité que la Z,mais l'accoustique semble mieux travaillé sur l' hybrid,un comble non ?

-agrément de conduite: pour une conduite quotidienne maison-boulot-maison ,la Z est clairement plus agréable.embrayage plus doux , moteur plus discret,max de couple dispo à bas régime, stop&start ...
Pour une conduite sportive, là , la Z est battu. Propu, centre de gravité très bas ,moteur assez rageur au delà des 5000trs,ensemble très joueurs...ça donne le sourire,différent de ce qu'on peut avoir dans le Z
Mais c'était trop court,ça n'a pas surpassé le plaisir que je peux ressentir au volant de ma Honda ,à chaque fois que j'arsouille avec ,le sourire est là lui aussi ... même si je suis pas collé au siège,même si la sensation en courbe est complètement différente,cette hybrid donne une réel communication avec son pilote,c'est joueur,c'est fun

Je ne concluerais pas mes impression car il ne s'agit là que d'un essai de 20min accompagné par un vendeur...Je me souviens être ressorti assez décu de mon premier essai de la CRZ ... et après que quelques âmes charitables m'aient fait essayer "vraiment" le Z,j'en suis devenu accro,et aujourd'hui c'est que du bonheur... alors qui sait...

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Message par PSYCO le Lun 24 Mar 2014, 11:14

Tu la testé chez quel concession ?
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Message par val69 le Lun 24 Mar 2014, 11:23

toyota de Lyon nord,vers mon taf. Pas idéal comme conditions de test car beaucoup de circulation ,pas pus faire énormément mumuse avec ...
Une GT noire boite manu, 1800km au compteur

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