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Message par Knightmare le Mer 7 Nov 2018 - 1:16

Salut à tous,

Je m'appelle Jérémy, j'ai 30 ans et je vis sur Lyon. Mes centres d'intérêt tournent autour de l'informatique, des jeux vidéos, de l'horlogerie et bien évidemment... des bagnoles grin.
Jusqu'à il y a quelques jours j'étais l'heureux propriétaire d'une Honda Prelude 2.2l VTI, une voiture que j'aimais beaucoup mais qui, suite à l'inondation du parking souterrain là où je bosse, va malheureusement finir à la casse Présentation de Knightmare 1276795646.

Une petite photo pour la nostalgie :
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Souhaitant continuer sur une petite sportive de caractère, j'avais déjà identifié la GT86 comme potentielle future remplaçante à ma Prelude, mais ma mésaventure risque d'un peu précipiter les choses. Je viens donc sur ce forum afin d'en apprendre plus sur les GT86/BRZ et profiter de vos conseils.

En attendant l’indemnisation de l'assurance (j'espère !) je consulte les annonces à la recherche de modèles qui seraient dans mon budget.

Voilà vous savez tout !
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Message par Dany le Mer 7 Nov 2018 - 10:13

Bienvenue Jérémy! cheers

Triste pour ta prélude......

Tu trouveras une mine d'infos ici.

A+
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Message par Asnoir le Mer 7 Nov 2018 - 11:02

Prélude avec essieu arrière autodirectionnel ! Merde pas de bol ! Tu vas vite retrouver le sourire si tu prends une GT86 BRZ.
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Message par Hemi le Mer 7 Nov 2018 - 11:38

Asnoir a écrit:Prélude avec essieu arrière autodirectionnel ! Merde pas de bol ! Tu vas vite retrouver le sourire si tu prends une GT86 BRZ.

Autodirectionnel ? Ça c'était sur les ZX Citroën.
De mémoire chez Honda c'était soit fixe, soit un vrai système 4 roues directrices, qui portait d'ailleurs un nom marketing, genre 4WS.

Une bien belle auto cette Prélude, mais plus proche d'une "lourde GT".
La GT86 aura un comportement nettement plus sportif je pense, plus légère, et certainement plus rigoureuse.





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Message par Knightmare le Mer 7 Nov 2018 - 19:27

@Hemi Oui effectivement le système s'appelle 4WS chez Honda, ce qui la rendait plutôt maniable pour un paquebot Very Happy
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Message par Asnoir le Mer 7 Nov 2018 - 23:07

J'avais discuté avec un proprio et il m'avait dit que le système était déconcertant au début. Et qu'il à failli plusieurs fois arracher un côté de la voiture lors de manoeuvres pour se garer.
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Message par Knightmare le Jeu 8 Nov 2018 - 18:24

J'étais habitué donc je m'en rendais plus vraiment compte mais ça en a déconcerté plus d'un quand je l'emmenais au garage Présentation de Knightmare 1148999338
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Message par Hemi le Ven 9 Nov 2018 - 9:22

Knightmare a écrit:J'étais habitué donc je m'en rendais plus vraiment compte mais ça en a déconcerté plus d'un quand je l'emmenais au garage Présentation de Knightmare 1148999338

J'imagine. Dans le même genre que la Prélude, et avec un système similaire de 4 roues directrices, tu as la Laguna coupé GT (2 litres turbo 200 ch je crois). Je crois qu'ils l'ont faite jusqu'à récemment.

Mais pour avoir la sensation de l'arrière qui pivote, la GT86 sait très bien faire. Enfin faut quand même allumer un peu dans les virages.

Tu as trouvé ton bonheur en occase ?

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Message par Knightmare le Ven 9 Nov 2018 - 19:18

Je regarde régulièrement mais comme j'ai un budget un peu serré (18-19K€), y a pas foule.
Il faut que j'attende l'indemnisation de l'assurance, en espérant tomber sur la bonne affaire au bon moment.
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Message par Knightmare le Dim 24 Mar 2019 - 15:11

Après quelques mois de silence radio, quelques news me concernant. J'ai fini par être indemnisé par l'assurance... au bout de 4 mois !Présentation de Knightmare 3491852345
J'ai donc pu me mettre en recherche active d'une GT86, et depuis vendredi je suis l'heureux propriétaire d'une GT86 blanche de 2012 totalisant 43 000 km. Elle est toute option (sauf GPS) et est équipée de l'échappement TRD  grinbrows .

Voici quelques photos prises rapidement :
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Présentation de Knightmare Img_2012
Présentation de Knightmare Img_2010
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Message par The Eristoff le Dim 24 Mar 2019 - 23:36

Sympa !
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