Bien le bonjour du 79 !

Bonjour,

-Prénom: Rudy
-Age: 35 ans
-Localisation: 79
-Vos loisirs: automobile (conduite, mécanique, journée piste, ...) , photographie: https://www.flickr.com/photos/rudy-mereau/albums
- Professions: directeur commercial
-Véhicules possédées: Bmw 318D Pack M Sport (daily) & Honda Civic Type R FK2 (mon jouet) et avant ça, j'ai eu 2 Subaru Impreza, une GT99 et une WRX STI 8 Pack Prodrive Performance.
-Interêt de l'inscription sur le forum: je m'inscris ici sans avoir de projet d'achat d'un BRZ ni d'une GT86 mais juste par curiosité après avoir vu le Brz que vient d'acheter un copain qui m'a agréablement surpris, donc je souhaite en apprendre d'avantage sur cette voiture que je connais peu finalement.
-Acquisition probable d'une 86/BRZ: Non

Mon daily:


Mon jouet:


Mes ex jouets:

Oooh les belles voitures et les belles photos !
Bienvenue ici Rudy.
J’apprécie que tu ais été agréablement surpris par la BRZ J'ai bien aimé aussi la Type R, finalement on ne regrettera pas nos STI8 mais on sera toujours nostalgiques .

Merci Nico !
Oui voilà, idéalement, il aurait fallu qu'on puisse garder les 2, mais à choisir, je ne regrette pas le changement pour l'instant.

bienvenue

Bienvenue!

Si tu fais des journées piste et que tu cherches une voiture rapide (très rapide) sur circuit, il te faudra passer à la gt86.
Une fois préparée, c’est un monstre.

Merci pour l'accueil.

Pour la piste, je pense que la Civic ne devrait pas trop mal se défendre

Niveau plaisir la question est tranchée, niveau chrono ça peut aussi se trancher assez nettement moyennant modifs !

Bienvenu sur le forum et merci pour les belles photos !

Oui, enfin quel intérêt de comparer une voiture stock et une voiture modifiée ?
Parce que bon, à ce compte là, une Civic, ça se modifie très bien aussi ...
Après, niveau plaisir, tout dépend de ce chacun attend de sa voiture, moi par exemple, mon plaisir c'est d'avoir une auto efficace et précise, donc ça me va très bien.

Et merci

Salut voisin Bienvenu ici plus on est de fou ...
Au plaisir de se croiser

DC one a écrit:Oui, enfin quel intérêt de comparer une voiture stock et une voiture modifiée ?
Parce que bon, à ce compte là, une Civic, ça se modifie très bien aussi ...

Effectivement. Sauf que dans le cas de la GT86/BRZ, il y a très très peu d’investissement à faire pour obtenir une énorme différence sur les chronos : A budget équivalent les chronos sont en faveur de la GT.
Mais cette civic est effectivement une excellente voiture, stock & donc en règle !

Belle auto.

Il faut s'organiser une journée à Lurcy ou Magny club. Histoire de voir le potentiel de la civic.

Géographiquement ça me semble optimal.

Si j'avais l'argent, une civic et une mustang de piste en plus de la 86...

Et sinon pour la vitesse. La civic a un grand coffre pour les slicks aussi. Donc à prix équivalent c'est intéressant.