El Yannouh se présente

Bonjour à tous !  

Je m'appelle Yann, j'ai 29 ans et vis en Essonne, malgré moi... Je travaille dans l'aviation civile et c'est ce qui m'a mené en région parisienne, alors que mon coeur me tire vers les montagnes de l'Est !
J'ai toujours été fan de jeux de bagnoles avant de m'intéresser aux vraies voitures elles-mêmes, c'était trop compliqué pour le petit gamin que j'étais. Mais avec le temps on apprend, on se renseigne, et on se passionne.


Je rajouterai des photos quand j'aurai fait un peu de tri, mais à mon actif on retrouve :

- Une Peugeot 306 XS 1.8L 16V de 112 cv gris métallisé de 2000 que j'ai acquise en tant que toute première voiture et que j'ai gardé plus de huit ans en la cédant à mon père
- Un Hyundai Coupé FX 2.0L 143 cv bleu métallisé (sublime !) de 2007 qui m'a fait ma première expérience avec un coupé, que j'ai adoré !
- Mais que j'ai fini par remplacer par une Subaru Impreza 2.0L RS atmo 150 cv de 2007 aussi (la première en version 5 portes) gris métal parce que mon rêve de gamin était d'avoir dans mon garage une Subaru, un flat 4, une 4 roues motrices. C'est pas la plus puissante de la gamme, mais c'est ce que je pouvais me payer à l'époque, il y a cinq ans. Elle roule toujours et je compte l'emmener jusqu'au bout, même si elle boit un max (en éthanol ça reste plus supportable mais quand même). C'est une voiture que je trouve super sécuritaire sur la route, surtout dans ma région où il pleut sans arrêt.
- Et dernièrement j'ai échangé ma vieille 306 contre mon premier véhicule acquis neuf : une Hyundai i20N 1.6L T-GDI de 204 cv noire de 2023. Je n'ai pas choisi la couleur mais en stock ils avaient ça ou blanc.
- J'ai également fai l'acquisition d'une Yamaha XSR 700 grise de 2017 il y a quelques années quand j'étais encore dans une région où les routes étaient sympa à parcourir. Malheureusement je ne l'ai plus trop fait rouler depuis que je suis en région parisienne.

Et c'est là que mon coeur a décidé de revenir à la charge. Mon rêve d'ado qui a succédé à mon rêve de gamin est arrivé en même temps que la première génération de GT86 et BRZ : un jour, j'aurai ce coupé chez moi, et je le bichonnerai.
Et ça, j'ai beau avoir acheté une des dernières voitures qui garde l'esprit "GTI" à savoir une traction légère et puissante pas trop chère à faire rouler, mon coeur ne l'a pas oublié.  
J'adore mon i20N, mais je sens qu'il y a une frustration quelque part. C'est bizarre.

Ce qui m'amène à m'inscrire sur ce forum, parce que plus que jamais je souhaite acquérir un Subaru BRZ de dernière génération avant qu'il ne soit trop tard, mais l'affaire se complique entre le malus écologique et le fait que le dernier BRZ ne se soit commercialisée que dans quelques pays européens (sans comprendre la France évidemment).    
Alors je parcours les possibilités, je compte, je calcule et je me pose des questions. Parce que oui, il faut dire que je suis un peu chiant aussi... Je suis bien plus fan du look du dernier BRZ que de celui du GR86. Une affaire de goût tout simplement, mais qui ne rend pas ma tâche plus aisée dirons nous... Je suis en train d'explorer la piste de l'immatriculation en Andorre mais tout me paraît trop beau et simple sur le papier, je cherche des retours d'expérience mais on dirait que personne n'en parle sur les forums.

Donc me voilà à nu : vous connaissez mes motivation et mon envie irrépressible de faire partie de cette communauté de plus en plus exclusive de propriétaires de coupés sportifs en France, parce que je compte bien courir après mon envie de me faire plaisir sur la route tant que c'est encore possible.


Je vous remercie de m'avoir lu jusque là et vous souhaite un excellent début de semaine !
A très vite sur le forum ou dans des rassos !

Bonjour et bienvenue ici

Bienvenue à toi et merci pour cette présentation limpide, complète et exemplaire.

Bonnes recherches et amuse toi bien avec nous.

bienvenue parmi nous

Sois le bienvenu!

Hélas ton cas est probablement désespéré vu le tarif prohibitif de la GR86/BRZ...mais c'est le drame de toutes les sportives thermiques (qui étaient avant abordables)

https://www.youtube.com/watch?v=wWuVXLU8Zg0

Je ne vois qu'une seule solution: l'expatriation ...

Ce qui est fou c’est que le marché est prédominant à l’importation surtout d’allemagne. Et les routes allemandes avec le froid et le sel sur les routes sa fais bien rouiller les berceaux… les Mx5 ont très souvent un chassis fortement attaqué. Qu’en ai t’il des GT86/BRZ qui viennent de la bas ? Et pourquoi les Francais ne veulent pas nous revendre leur beau coupé ? Lol

Le problème n'est pas de vendre ma GT, mais après tu remplaces par quoi dans un budget proche......pas facile de trouver...perso la mienne sera en vente au moment où je serai décidé d'acheter une Alpine.

grelagrela a écrit:Le problème n'est pas de vendre ma GT, mais après tu remplaces par quoi dans un budget proche......pas facile de trouver...perso la mienne sera en vente au moment où je serai décidé d'acheter une Alpine.

Qu'est-ce qui te fait hésiter?

Car vu ton contexte pro j'imagine que des Alpine tu en vois passer régulièrement?

Au fait la panne sur ta R5 Turbo c'était quoi?

Hello !
Merci pour vos messages de bienvenue !

En fait je me renseigne depuis près d’un mois pour faire importer une voiture Allemande via Andorre pour circuler avec en France. Sachant que ça serait du coup une voiture Andorrane qui sur le papier appartiendrait à une société implantée là-bas qui me la fournirait via un contrat de leasing.
(cf : https://www.exotic-cars.fr/ )

Sachant que sur Internet on lit plein de choses différentes mais qui font plutôt peur :
• Interdiction de rouler sur le territoire français en véhicule immatriculé à l’étranger plus d’un an sans interruption
( https://www.eplaque.fr/infos/circuler-france-plaques-etrangeres#:~:text=En%20ce%20qui%20concerne%20les,certificat%20provisoire%20d'immatriculation%20WW. )
• Interdiction pour un résident français de rouler en véhicule de leasing immatriculé à l’étranger via une société étrangère(il faudrait que le véhicule soit immatriculé en france par la société étrangère)
( https://www.eplaque.fr/infos/leasing-lld-etranger-peut-on-rouler-en-france )

Mais rien sur les sites officilels du gouvernement ou de la douane.
Du coup je doute beaucoup mais j’ai l’impression de n’avoir rien de concret et solide sur quoi me reposer…
Quelqu’un a déjà entendu parler de ces méthodes ?

Je pense qu'il faudrait que tu vois avec un importateur, parce qu'ils sont très familiers avec les lois, alors que nous c'est pas vraiment notre domaine...

Sinon j'avais pas fait gaffe dans ta présentation que tu t'orientais sur une GR86, je préfère te prévenir qu'ici on trouve tout ce dont on a besoin sur les GT, mais niveau GR il n'y a rien, et je crois qu'il y a un forum dédié aux GR qui te conviendra mieux.

bonne chance dans tes recherches