Voyant anomalie moteur

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Voyant anomalie moteur

Message par Carmite le Ven 13 Juin 2014, 15:36

Sortie circuit hier, il faisait chaud, dans les 25°C.

Après un virage mal négocié, tête à queue et j'oublie de débrayer  geek , donc le moteur cale.
J'essaye de redémarrer une première fois, et ça mouline. La deuxième pareil.
A la 3ème tentative, ça redémarre, mais là le voyant moteur (orange) s'allume. Je rentre aux stands.

Après quelques minutes au repos, le voyant s'allume toujours au redémarrage.
Je vais faire le plein à une dizaine de kms, voyant toujours allumé.
Finalement, le voyant s'éteint après un nième démarrage.

Retours sur circuit, je croyais être tranquille, mais le voyant se rallume aprés quelques tours de piste. Pourtant température de l'eau ok, niveau huile ok. Comme la première fois, le voyant moteur s'éteint après un bon moment au repos.

Je n'ai rien détecté au niveau du comportement moteur. Aujourd'hui, en roulage tranquille, le voyant ne s'est pas rallumé.

Vous pensez que c'est "normal", et qu'il faut pas s'inquièter, ou qu'un petit tour à la concess serait pas superflu ?
Ou peut-être qu'il y a certaines choses à faire ou vérifier ?

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par vassim le Ven 13 Juin 2014, 15:57

Oué, prendre le code erreur peut étre.

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par PSYCO le Ven 13 Juin 2014, 16:11

il a peut-être eu trop chaud... tu es sur l'huile d’origine ?

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Carmite le Ven 13 Juin 2014, 16:26

C'est de la 5w30, elle a 10 000 kms, dont 2 sorties circuit

vassim a écrit:Oué, prendre le code erreur peut étre.
Faut se connecter à l'ODB ? J'ai pas le matériel pour...

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par fred le Ven 13 Juin 2014, 16:36

Moi oui, si tu veux passer un des ses quatres, on pourra faire la vérif ensemble

Sinon le voyant moteur peut être (à vérifier sur le manuel) un voyant de défaut d'injection => le calage dans ta situation a peut être pu générer un défaut d'injection => voyant


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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Harvey le Ven 13 Juin 2014, 17:54

5W30 n'est pas celle d'origine... pourquoi ne pas prendre la 0W20 qui est d'origine et préconisée dans les manuel proprio et atelier ? Je ne m'y connais pas en circuit... c'est peut-être lié à ça... dans quel cas oubli cette remarque...

Pour le voyant, ce n'est peut-être pas grâve mais ce n'est pas normal. Ce qui est curieux c'est qu'il c'est éteint et est revenu tout seul. C'est certain qu'il faut le code. N'importe quelle scanneur ODB te le donnera, MIDAS/Speedy le font souvent gratos, sinon ça vaut vraiment le coup d'avoir le cable, surtout si tu fais du circuit (afficher les températures huile/eau, les Load, températur admission/échapement, ...)

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Carmite le Ven 13 Juin 2014, 20:07

Les 2 huiles sont préconisées dans le manuel.
Est-ce que la 5w30 est moins adaptée au circuit, j'avoue que je n'en sais fichtre rien  Embarassed 

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Invité le Ven 13 Juin 2014, 20:18

ELM327 BT et torque pro... Tu sauras tout de suite de quoi il s'agit..  Rolling Eyes


Dernière édition par cricri le Ven 13 Juin 2014, 20:58, édité 1 fois

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Harvey le Ven 13 Juin 2014, 20:48

Carmite a écrit:Les 2 huiles sont préconisées dans le manuel.
Est-ce que la 5w30 est moins adaptée au circuit, j'avoue que je n'en sais fichtre rien  Embarassed 

La 0W20 est recommandée, et la 5W30 est une alternative mais n'est pas recommandée.... mais je ne sais pas si cela a un impact

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Carmite le Ven 13 Juin 2014, 21:06

Harvey a écrit:La 0W20 est recommandée, et la 5W30 est une alternative mais n'est pas recommandée.... mais je ne sais pas si cela a un impact
Ce qui n'est recommandé, ce n'est pas de mettre de la 5W30, mais d'en mettre 2 fois de suite  Wink 

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Chronogps le Ven 13 Juin 2014, 21:33

Page 452 du manuel :

Qualité d''huile :
0W-20 et 5W-30 :
Huile moteur API grade SL(...)

Avec explication connu des chiffres page 453 et :

"Une huile dont l'indice de viscosité est plus élevée (valeur plus grande) peut être mieux adaptée si le véhicule est utilisé à des vitesses soutenues ou soumis à de fortes charges".

Je vais pas relancer le débat d'un autre fil (sur lequel je n'ai pas d'avis et encore moins de connaissance technique permettant de trancher - si tant est qu'il y ait lieu) mais ma modeste connaissance de la langue française me fait dire que le manuel indique clairement :

1/ que la GT est livrée en 0w20
2/ qu'on peut mettre du 0W20 (qui favorise les démarrages a froid) ou du xx W 30 ou plus pour une utilisation plus intensive

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Carmite le Ven 13 Juin 2014, 22:07

Bon vous m'avez convaincu les gars, le module ELM327 est commandé   
Livraison dans 1 semaine.
Merci quand meme Fred pour ta proposition   

En attendant, je sais pas trop quoi penser pour mon soucis  scratch 

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Chronogps le Ven 13 Juin 2014, 22:19

Bah moi c'est au technicien de chez Toy que je demanderais de penser à mon soucis !

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Harvey le Ven 13 Juin 2014, 22:51

Carmite a écrit:Bon vous m'avez convaincu les gars, le module ELM327 est commandé   
Livraison dans 1 semaine.
Merci quand meme Fred pour ta proposition   

En attendant, je sais pas trop quoi penser pour mon soucis  scratch 

En attendant.... petit tour au mécano du coin (même speedy ou Midas) pour qu'il scan et te dise le code

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par John Doe le Sam 14 Juin 2014, 07:19

Carmite a écrit:Bon vous m'avez convaincu les gars, le module ELM327 est commandé   

J'en ai deux qui prennent la poussière....

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par kuma le Sam 14 Juin 2014, 07:32

... Franchement ??!! tu seras bien avancé avec ton module ELM327 , je pense qu'un professionnel serait un peu plus a même de diagnostiquer le souci, après c'est ton moteur ... mais si j'ai un voyant je ne vais pas essayer de jouer les devins, ou de demander a des potes ... parce que si vraiment il y a souci, ça n'est pas tes potes qui vont te le solutionner, d'autant que, s'il y a la moindre intervention sur ta voiture, ta garantie tu peux la manger en salade.

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par tidou36 le Sam 14 Juin 2014, 07:54

Passe chez Toyota c'est ce qu'il y'a de plus sure...

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par mackie07 le Sam 14 Juin 2014, 09:18

Carmite a écrit:C'est de la 5w30, elle a 10 000 kms, dont 2 sorties circuitr...

Elle est largement cuite ton huile là !
Vidange plus souvent en usage piste !

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Carmite le Sam 14 Juin 2014, 11:07

La vidange c'était de toute façon prévu dans pas longtemps.
Je vais la faire au plus vite, comme ça je ferais d'une pierre 2 coups.

Et Kuma, en même temps, je ne vois pas ce qu'il y a de mal à demander conseil avant de faire quoi que ce soit.
La dernière fois que j'ai eu un problème de voyant, c'était sur ma megane 2,et le technicien m'avait dis qu'il ne pouvait rien faire car le voyant s'était éteint. D'où ma réticence à foncer directement à la concession sans réfléchir.

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par kuma le Sam 14 Juin 2014, 12:11

C'est pas tes potes qui vont te réparer ta caisse sous garantie, c'est tout ce que je dis, tu seras bien avancé quand t'aura ton code erreur , tu vas faire quoi ? l'effacer, non , tu vas surement aller au garage ? ... autant commencer par la non ?

Il n'y a pas de mal a demander conseil, mais l'option la plus sage me semble être la concession, c'est tout ce que j'ai dit, quand a l'huile je rejoins Makie, si tu fais de la piste souvent tu a plutôt intérêt a faire une vidange avant la piste ... et pas trop longtemps après mais je dis ça je dis rien.

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Harvey le Sam 14 Juin 2014, 12:17

kuma a écrit:... Franchement ??!! tu seras bien avancé avec ton module ELM327 , je pense qu'un professionnel serait un peu plus a même de diagnostiquer le souci, après c'est ton moteur ... mais si j'ai un voyant je ne vais pas essayer de jouer les devins, ou de demander a des potes ... parce que si vraiment il y a souci, ça n'est pas tes potes qui vont te le solutionner, d'autant que, s'il y a la moindre intervention sur ta voiture, ta garantie tu peux la manger en salade.

Dans l'idée je suis d'accord... A titre perso j'aime bien jouer avec mon ODB/VCI/GTS pour avoir une idée de ce qui se passe, mais si la voiture est sous garantie autant l'amener à la concession, car même avec le code et les manuels ce n'est pas forcément simple à réparer (et rarement peu couteux).

La seule question que je me pose dans ton cas, c'est qu'a priori tu as déjà fait tes vidanges (et peu-être d'autres modifs) et tu tournes sur circuit (sauf erreur, les circuits déclarent les plaques de ceux qui tournent (pour raison d'assurance il parait), et les concessions peuvent vérifier), donc j'ai tendance à penser que cela suffira à invalider la garantie, non ? D'autant qu'il est possible que le FreezFrame leur donne des tuyaux (rouler en marche arrière sans être en marche arrière) sur le fait qu'un truc bizarre c'est produit....

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Koj le Sam 14 Juin 2014, 12:33

moi je mets de la 0w20 et je change tous les 6 mois car je fais en moyenne un circuit tous les 3 mois. donc 2/3 circuit = vidange.
après chacun fait comme il veut.

Carmite, tu fais du circuit sans nous le dire ! c'est pas sympa !  lol! 
J'ai un boitier odb2 qui prend la poussiere, et john doe en a 2. si t'en veut 1 faut le dire. ^^

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par kuma le Sam 14 Juin 2014, 12:35

C'est évident, s'ils se rendent compte que la voiture va sur piste c'est une cause d'exclusion de prise en charge ... que ça soit un essuie glace ou une casse moteur.

kuma
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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Koj le Sam 14 Juin 2014, 12:38

kuma a écrit:C'est évident, s'ils se rendent compte que la voiture va sur piste c'est une cause d'exclusion de prise en charge ... que ça soit un essuie glace ou une casse moteur.

????? depuis quand la garantie saute si on va sur circuit ???

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Carmite le Sam 14 Juin 2014, 12:41

Harvey a écrit:La seule question que je me pose dans ton cas, c'est qu'a priori tu as déjà fait tes vidanges (et peu-être d'autres modifs) et tu tournes sur circuit (sauf erreur, les circuits déclarent les plaques de ceux qui tournent (pour raison d'assurance il parait), et les concessions peuvent vérifier), donc j'ai tendance à penser que cela suffira à invalider la garantie, non ? D'autant qu'il est possible que le FreezFrame leur donne des tuyaux (rouler en marche arrière sans être en marche arrière) sur le fait qu'un truc bizarre c'est produit....
Non, faire des sorties piste n'annule en rien la garantie. Et pour les vidanges, je passe à la concession.
Coté modifs, à part mon catback, j'ai juste changé le filtre à air. Je vais d'ailleurs remettre le filtre à air d'origine avant de faire la révision, comme ça rien n'aura été modifié niveau compartiment moteur.

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Re: Voyant anomalie moteur

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