Voyant anomalie moteur

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par 86x86 le Mar 19 Aoû 2014, 18:22

Bidegaimberry a écrit:bonne nouvelle si il ne faut pas sortir le moteur par contre le coup du plein avec le 98  Shocked , elle serait donc si exigeante que cela notre belle  Very Happy 

D’après le Chef d'Atelier,je serais tombé sur une essence "Pourave"!
je n’ai + de soucis.

(Titine ,depuis ses premiers kilomètres fonctionne au :98).

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par parAL1 le Mar 19 Aoû 2014, 19:49

tu as une de la station qui t'as vendu cette crasse ?

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Tounet42 le Mer 20 Aoû 2014, 11:37

soulever le moteur pour changer des bougies  Shocked 
C'est super bien étudié quoi  Laughing 

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Bidegaimberry le Mer 20 Aoû 2014, 11:44

86x86 a écrit:
Bidegaimberry a écrit:bonne nouvelle si il ne faut pas sortir le moteur par contre le coup du plein avec le 98  Shocked , elle serait donc si exigeante que cela notre belle  Very Happy 

D’après le Chef d'Atelier,je serais tombé sur une essence "Pourave"!
je n’ai + de soucis.

(Titine ,depuis  ses premiers kilomètres fonctionne au :98).


je mettais du 98 dans mes ex mais depuis qu'ils sont supprimé des pompes, ma pauvre gt fait avec Sad 

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par vgarcin le Mer 20 Aoû 2014, 14:08

Nouveau rendez-vous pour ma part, à propos de ce problème de P0351 (code moteur de bobine supposée défaillante) qui ne s'arrete pas... Nouveau remplacement de bobine prévu, et quelques tests de plus... A voir

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par william121 le Mer 20 Aoû 2014, 20:00

Tounet42 a écrit:soulever le moteur pour changer des bougies  Shocked 
C'est super bien étudié quoi  Laughing 

Tout simplement parce qu'elles sont située en face des logerons .. donc pas possible d'accès sans bouger le bloc, ou percer ..

william121

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par delta le Mer 20 Aoû 2014, 20:28

Si je compte bien (mais ça c'est pas dit), on est 3 à avoir eu le voyant moteur.
Je trouve qu'on est quand même pas si nombreux Smile
Quoique je crois qu'il y a un autre post qui doit traîner à ce sujet ...

Pour ma part (P0365 et P0366), le chef d'atelier m'a dit qu'ils ont nettoyé le capteur et on attend de voir si ça se reproduit. Si c'est le cas => probablement un changement de capteur.

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par vassim le Mer 20 Aoû 2014, 20:30

J'ai eu un P019 une fois.

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par delta le Mer 20 Aoû 2014, 20:33

C'est quoi celui là ?
Je propose qu'on joue à Pokémon : faut tous les capturer !  lol! 

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par vassim le Mer 20 Aoû 2014, 20:46

Un capteur de position aac je crois.

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par mackie07 le Dim 24 Aoû 2014, 23:58

william121 a écrit:
Tounet42 a écrit:soulever le moteur pour changer des bougies  Shocked 
C'est super bien étudié quoi  Laughing 

Tout simplement parce qu'elles sont située en face des logerons .. donc pas possible d'accès sans bouger le bloc, ou percer ..

Un peu comme les Impreza où certains mécanos nuls sortent le bloc pour changer les bougies ou la courroie de distrib'...
C'est d'ailleurs comme ça qu'on peut repérer les mécanos à éviter ! Razz 

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Carmite le Mar 02 Sep 2014, 22:02

Suite de mon histoire : j'ai donc récupéré la gt après quelques jours à la concession. On me dit que la bobine correspondant au code anomalie a été démontée, testée et qu'elle semblait bien fonctionner. Pareil pour la bougie.
Donc ils ont inversé la bobine + bougie avec un autre cylindre, comme ça s'il y a un nouveau code erreur sur l'autre cylindre, on aura la certitude que c'est du à la bobine. Selon le responsable, le problème pourrait être du à une vibration de la bobine, qui aurait été mal fixée. Ca me semble plausible car le problème le problème se produisait qu'en roulage, pas au point mort.
Pas de maj ECU non plus.
En tout cas, après quelques tests, le voyant ne s'allume plus !

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Ludo le Mar 02 Sep 2014, 22:35

Ci joint tous les DTC ci cela vous interesse:

P000A
Camshaft Position "A" - Timing Slow Response Bank 1
P000B
Camshaft Position "B" - Timing Slow Response Bank 1
P000C
Camshaft Position "A" - Timing Slow Response Bank 2
P000D
Camshaft Position "B" - Timing Slow Response Bank 2
P0010
Camshaft Position "A" Actuator Circuit (Bank 1)
P0011
Camshaft Position "A" - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0013
Camshaft Position "B" Actuator Circuit / Open (Bank 1)
P0014
Camshaft Position "B" - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)
P0016
Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A)
P0017
Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor B)
P0018
Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 2 Sensor A)
P0019
Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 2 Sensor B)
P0020
Camshaft Position "A" Actuator Circuit (Bank 2)
P0021
Camshaft Position "A" - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)
P0023
Camshaft Position "B" Actuator Circuit / Open (Bank 2)
P0024
Camshaft Position "B" - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)
P0030
A/F Sensor Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1)
P0031
Oxygen (A/F) Sensor Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1)
P0032
Oxygen (A/F) Sensor Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1)
P0037
Oxygen Sensor Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)
P0038
Oxygen Sensor Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 2)
P0068
MAP / MAF - Throttle Position Correlation
P0087
Fuel Rail / System Pressure -Too Low
P0088
Fuel Rail / System Pressure -Too High
P0101
Mass Air Flow Circuit Range / Performance Problem
P0102
Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input
P0103
Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
P0107
Manifold Absolute Pressure / Barometric Pressure Circuit Low Input
P0108
Manifold Absolute Pressure / Barometric Pressure Circuit High Input
P0111
Intake Air Temperature Sensor Gradient Too High
P0112
Intake Air Temperature Circuit Low Input
P0113
Intake Air Temperature Circuit High Input
P0116
Engine Coolant Temperature Circuit Range / Performance Problem
P0117
Engine Coolant Temperature Circuit Low Input
P0118
Engine Coolant Temperature Circuit High Input
P0122
Throttle Position Sensor Circuit Low Input
P0123
Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "A" Circuit High Input
P0125
Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control
P0128
Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)
P0131
Oxygen Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)
P0132
Oxygen Sensor Circuit High Voltage Bank1 Sensor1
P0133
Oxygen Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
P0134
Oxygen Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)
P0137
Oxygen Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P0138
Oxygen Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)
P013A
Oxygen Sensor Slow Response - Rich to Lean Bank 1 Sensor 2
P013B
O2 Sensor Slow Response - Lean to Rich (Bank 1 Sensor 2)
P013E
O2 Sensor Delayed Response - Rich to Lean (Bank 1 Sensor 2)
P013F
O2 Sensor Delayed Response - Lean to Rich (Bank 1 Sensor 2)
P0140
Oxygen Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)
P0141
Oxygen Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)
P014C
A/F Sensor Slow Response - Rich to Lean Bank 1 Sensor 1
P014D
A/F Sensor Slow Response -Lean to Rich Bank 1 Sensor 1
P015A
A/F Sensor Delayed Response - Rich to Lean Bank 1 Sensor 1
P015B
A/F Sensor Delayed Response - Lean to Rich Bank 1 Sensor 1
P0171
System Too Lean (Bank 1)
P0172
System Too Rich (Bank 1)
P0191
Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range / Performance
P0192
Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low Input
P0193
Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input
P0196
Engine Oil Temperature Sensor (Range/Performance)
P0197
Engine Oil Temperature Sensor Low
P0198
Engine Oil Temperature Sensor High
P0201
Injector Circuit / Open - (Cylinder 1)
P0202
Injector Circuit / Open - (Cylinder 2)
P0203
Injector Circuit / Open - (Cylinder 3)
P0204
Injector Circuit / Open - (Cylinder 4)
P0222
Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "B" Circuit Low Input
P0223
Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "B" Circuit High Input
P0230
Fuel Pump Primary Circuit
P0300
Random / Multiple Cylinder Misfire Detected
P0301
Cylinder 1 Misfire Detected
P0302
Cylinder 2 Misfire Detected
P0303
Cylinder 3 Misfire Detected
P0304
Cylinder 4 Misfire Detected
P0327
Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor)
P0328
Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor)
P0332
Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2)
P0333
Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)
P0335
Crankshaft Position Sensor "A" Circuit
P0336
Crankshaft Position Sensor Range / Performance
P0340
Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction
P0341
Camshaft Position Sensor "A" Circuit Range / Performance (Bank 1 or Single Sensor)
P0345
Camshaft Position Sensor "A" Circuit (Bank 2)
P0346
Camshaft Position Sensor "A" Circuit Range / Performance (Bank 2)
P0351
Ignition Coil "A" Primary / Secondary Circuit
P0352
Ignition Coil "B" Primary / Secondary Circuit stored
P0353
Ignition Coil "C" Primary / Secondary Circuit
P0354
Ignition Coil "D" Primary / Secondary Circuit
P0365
Camshaft Position Sensor "B" Circuit (Bank 1)
P0366
Camshaft Position Sensor "B" Circuit Range / Performance (Bank 1)
P0390
Camshaft Position Sensor "B" Circuit (Bank 2)
P0391
Camshaft Position Sensor "B" Circuit Range / Performance (Bank 2)
P0420
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P0441
Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow
P0451
Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range / Performance
P0452
Evaporative Emission Control System Pressure Sensor / Switch Low Input
P0453
Evaporative Emission Control System Pressure Sensor / Switch High Input+
P0455
Evaporative Emission Control System Leak Detected (Gross Leak)
P0456
Evaporative Emission Control System Leak Detected (Very Small Leak)
P0458
Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Low
P0459
Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit High
P0461
Fuel Level Sensor "A" Circuit Range / Performance
P0462
Fuel Level Sensor "A" Circuit Low
P0463
Fuel Level Sensor "A" Circuit High
P0500
Vehicle Speed Sensor "A"
P0506
Idle Air Control System RPM Lower than Expected
P0507
Idle Air Control System RPM Higher than Expected
P050A
Cold Start Idle Air Control System Performance
P050B
Cold Start Ignition Timing Performance
P0512
Starter Request Circuit
P0560
System Voltage
P0562
System Voltage Low
P0563
System Voltage High
P0604
Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error
P0605
Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error
P0606
ECM / PCM Processor
P060A
Internal Control Module Monitoring Processor Performance
P060B
Internal Control Module A/D Processing Performance
P0616
Starter Relay Circuit Low
P0617
Starter Relay Circuit High
P062D
No. 1 Fuel Injector Driver Circuit Performance
P062F
Internal Control Module EEPROM Error
P0700
Transmission Control System (MIL Request)
P081A
Starter Disable Circuit Low
P0851
Park / Neutral Switch Input Circuit Low
P0852
Park / Neutral Switch Input Circuit High
P1109
Throttle Deposit Malfunction Does not come on DTC
P1160
Throttle Valve Return Spring Malfunction
P1170
Port Injector Fuel Performance Does not come on DTC
P117B
Direct Injector Fuel Performance Does not come on DTC
P1235
High Pressure Fuel Pump Circuit
P1261
DI Injector Circuit / Open - (Cylinder 1)
P1262
DI Injector Circuit / Open - (Cylinder 2)
P1263
DI Injector Circuit / Open - (Cylinder 3)
P1264
DI Injector Circuit / Open - (Cylinder 4)
P1449
Evaporative Emission System Lid Open Switch Stuck ON
P1451
Fuel Tank Pressure Sensor Range/Performance
P1603
Engine Stall History Does not come on DTC
P1604
Startability Malfunction Does not come on DTC
P2096
Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1)
P2097
Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich (Bank 1)
P2101
Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
P2102
Throttle Actuator Control Motor Circuit Low
P2103
Throttle Actuator Control Motor Circuit High
P2109
Throttle / Pedal Position Sensor "A" Minimum Stop Performance
P2119
Throttle Actuator Control Throttle Body Range / Performance
P2122
Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "D" Circuit Low Input
P2123
Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "D" Circuit High Input
P2127
Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "E" Circuit Low Input
P2128
Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "E" Circuit High Input
P2135
Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "A" / "B" Voltage Correlation
P2138
Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "D" / "E" Voltage Correlation
P2195
Oxygen (A/F) Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
P2196
Oxygen (A/F) Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 1)
P219A
Bank 1 Air-Fuel Ratio Imbalance
P2401
Evaporative Emission System Leak Detection Pump Control Circuit Low
P2402
Evaporative Emission Leak Detection Pump Stuck ON
P2404
Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit Range / Performance
P2419
Evaporative Emission System Switching Valve Control Circuit Low
P2420
Evaporative Emission Pressure Switching Valve Stuck OFF
P2610
ECM / PCM Internal Engine Off Timer Performance
U0073
Control Module Communication Bus "A" Off stored
U0101
Lost Communication with TCM
U0122
Lost Communication with Vehicle Dynamics Control Module
U0155
Lost Communication with Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module
U0402
Invalid Data Received from TCM
U0416
Invalid Data Received from Vehicle Dynamics Control Module
U0423
Invalid Data Received from Instrument Panel Cluster Control Module

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http://www.glracing.com

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Titi le Mar 02 Sep 2014, 23:33

çà serait pas mal de mettre çà en première page pour que çà soir plus facile à retrouver Smile

_________________
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Titi

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Koj le Mer 03 Sep 2014, 00:48

+86

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Spider56 le Mer 03 Sep 2014, 06:20

Titi a écrit:çà serait pas mal de mettre çà en première page pour que çà soir plus facile à retrouver Smile
Je plussoie ta phrase +1

_________________
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Re: Voyant anomalie moteur

Message par PGT86 le Mer 03 Sep 2014, 22:40

Sélectionner les DTC, copier et récupérer sur votre PC par coller

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par vgarcin le Mar 16 Sep 2014, 01:25

Bon, ma Gt86 revient de chez toyota apres un voyant anomalie moteur (code P0351). Aucun autre symptome que le voyant anomalie.
D'ailleurs, ce voyant disparaissait apres 1 ou 2 jours d'utilisation, et reapparaissait si je tirais sur la voiture (i.e. a fond de 3eme sur l'autoroute). J'avais deja eu le meme probleme il y a 3 mois, et la bobine d'allumage du cylindre 1  a ete remplace en Juin dernier.

Et bien la, rebelote... on rechange la bobine d'allumage du cylindre 1, qui est redevenue naze en 3 mois (!?).
Par contre, selon mon garage, la bobine est maintenant differente; apparement Toyota a modifie la reference par un modele mieux adapte, car le probleme etait tres frequent. Le code moteur a disparu et n'apparait plus... pour l'instant.

Je croise les doigts

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Zoleran le Mer 18 Fév 2015, 17:56

J'ai eu le U0073 aujourd'hui. C'est quoi exactement?

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par banane63 le Mer 18 Fév 2015, 18:52

Conflit bus multiplexé je dirais...
Torque parasite la communication des systèmes de la voiture.

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Kitsune le Mer 18 Fév 2015, 20:56

un reset ECU devrait régler le prob je pense

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Zoleran le Mer 18 Fév 2015, 21:53

J ai fais un reset avec torque.

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par wandering_star_90 le Jeu 19 Fév 2015, 15:20

Le U0073, je l'ai eu 2 fois. A chaque fois c'est quand je coupe la voiture sans couper Torque.
Apparment la 86 n'aime pas qu'on la coupe alors qu'on dialogue avec l'ELM327.
Si je coupe Torque avant le moteur, y a jamais de problèmes.

Ça a étonné un pote qui utilise aussi torque mais sur S2000. Après est-ce du a l'info de temp d'huile ajoutée ou juste à torque, je ne sais pas.

C'est juste chiant mais pas grave.

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Re: Voyant anomalie moteur

Message par Zoleran le Ven 20 Fév 2015, 12:31

Ce qui est étrange c'est que ça fait un 1 ans que mon boitier est branché en permanence avec torque et RAS...

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Re: Voyant anomalie moteur

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