expérience sous la pluie

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Re: expérience sous la pluie

Message par vassim le Lun 30 Juin 2014 - 14:27

J'ai fait ça un peu à l'arrache car je voulais aller vite et être prêt avant la pose du compresseur.

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Re: expérience sous la pluie

Message par Chronogps le Lun 30 Juin 2014 - 15:26

vassim a écrit:
Euh, t'as bien regardé la vid (de guillaume au nurb) ? Ca va vite quand même.

Oui enfin de là à dire que ce n'est pas à mettre entre toute les mains...


Je me suis bricolé un set de pilot super sport en 225 40 18.

C'est ce que j'ai sur ma NC c'est vraiment un super gommard. Malheureusement il n'existe en 17" que dans la monte de la Miata (205 45 17, pas de 215 au catalogue   ).

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Re: expérience sous la pluie

Message par vassim le Lun 30 Juin 2014 - 15:30

Oui enfin de là à dire que ce n'est pas à mettre entre toute les mains...
J'insiste, tous les titulaires du permis de conduire ne sont pas des pilotes, l'immense majorité des conducteurs de propulsion ignore même où sont les roues motrices de la caisse a laquelle ils confient leur vie quotidiennement.

Malheureusement il n'existe en 17" que dans la monte de la Miata (205 45 17, pas de 215 au catalogue
Exact il faut passer au 18' pour trouver une largueur acceptable.

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Re: expérience sous la pluie

Message par Guillaume le Lun 30 Juin 2014 - 15:39

vassim a écrit:
J'insiste, tous les titulaires du permis de conduire ne sont pas des pilotes, l'immense majorité des conducteurs de propulsion ignore même où sont les roues motrices de la caisse a laquelle ils confient leur vie quotidiennement.

Je vois pas de quoi tu veux parler.



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Re: expérience sous la pluie

Message par Chronogps le Lun 30 Juin 2014 - 15:46

Un grand classique !

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Re: expérience sous la pluie

Message par vassim le Lun 30 Juin 2014 - 15:59

Enquête interne bmw, 80% des utilisateurs de série1 pensent que c'est une traction, ca laisse rêveur.

Tu livre aux ados américains les scion FRS avec des semi slicks, la moitié vont se tuer dans les premières semaines d'utilisation.

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Re: expérience sous la pluie

Message par Raf83 le Lun 30 Juin 2014 - 16:14

Z'avez pas compris..... c'est pour faire du drift lol

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Re: expérience sous la pluie

Message par Chronogps le Lun 30 Juin 2014 - 16:16

Pour le pourcentage cela ne m'étonne guère pour 2 raisons :

1/ Les prop' modernes souvirent et l'ESP empèche l'arrière de passer devant (sur une BM sans autobloquant l'intervention de l'ESP est particulièrement discret)
2/ La majorité des gens se cognent de la technique (je pense, par exemple, que plus de la moitié des proprios de TTS/RS et autre S3 pensent qu'ils sont en 4 RM permanentes !)


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Re: expérience sous la pluie

Message par vassim le Lun 30 Juin 2014 - 16:30

La majorité des gens se cognent de la technique
Monde de merd.

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Re: expérience sous la pluie

Message par Chronogps le Lun 30 Juin 2014 - 16:39

Les gens se cognent même de ce qu'ils mangent alors faut pas leur demander de s’inquiéter des roues qui tractent !

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Re: expérience sous la pluie

Message par Raf83 le Lun 30 Juin 2014 - 16:39

vassim a écrit:
La majorité des gens se cognent de la technique
Monde de merd.
pas mieux
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Re: expérience sous la pluie

Message par Guillaume le Lun 30 Juin 2014 - 16:41

vassim a écrit:
Monde de merd.


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Re: expérience sous la pluie

Message par mackie07 le Lun 30 Juin 2014 - 16:52

En ce moment, les pluies interviennent après de longues périodes sèches pendant lesquelles les bagnoles ont semé de l'huile dans les virages. Et du coup ça glissote bien plus sous la pluie. Les vieux routiers appellent ça le "verglas d'été" et ça veut tout dire !...

Perso, je ne comprends pas comment vous vous faites peur avec vos Primacy sans cesse ? Soit ils sont rincés, soit vous accélérez comme des gorets, soit vous ne savez pas gérer un transfert de masse ?
Car sur ma route de référence du 83, BRZ ou Boxster, je passe dans les mêmes temps et mes vitesses moyennes sont très proches (avec des passages en courbes avec la Box' parfois un soupçon plus lents qu'en BRZ)...

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Re: expérience sous la pluie

Message par Chronogps le Lun 30 Juin 2014 - 17:02

Y'a pas a dire les Boxster ça tient pas le pavé !

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Re: expérience sous la pluie

Message par Raf83 le Lun 30 Juin 2014 - 17:05

Chronogps a écrit:Y'a pas a dire les Boxster ça tient pas le pavé !
Deutsch qualitat  Very Happy 
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Re: expérience sous la pluie

Message par mackie07 le Lun 30 Juin 2014 - 17:05

Mieux que la coccinelle rebadgée en 911 en tout cas...

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Re: expérience sous la pluie

Message par Chronogps le Lun 30 Juin 2014 - 17:07

Oui mais au final la BRZ en primacy est mieux... qu'est ce qu'on se marre !

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Re: expérience sous la pluie

Message par mackie07 le Lun 30 Juin 2014 - 17:10

J'ai pas dis mieux, j'ai dit qu'on n'est pas si loin que ça, sauf en puissance. Mais vous êtes tellement bons païllotes que vous savez bien conduire que moi !

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Re: expérience sous la pluie

Message par banane63 le Lun 30 Juin 2014 - 17:13

En tout cas, moi depuis que je suis en Supersport, ma voiture fait beaucoup moins d'huile sous la pluie au niveau du siège conducteur !

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Re: expérience sous la pluie

Message par vassim le Lun 30 Juin 2014 - 17:16


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Re: expérience sous la pluie

Message par Chronogps le Lun 30 Juin 2014 - 17:20

mackie07 a écrit:J'ai pas dis mieux, j'ai dit qu'on n'est pas si loin que ça, sauf en puissance. Mais vous êtes tellement bons païllotes que vous savez bien conduire que moi !

Je ne prétends pas avoir tes talents de pilote mais j'ai quelques notions de compréhension de la langue française :

mackie07 a écrit: (avec des passages en courbes avec la Box' parfois un soupçon plus lents qu'en BRZ)...

Je lis une contradiction là non ? Wink

Si tu postais ce genre de chose sur http://www.boxster-cayman.com/ je pense que tu prendrais un ban direct  Very Happy

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Re: expérience sous la pluie

Message par vassim le Lun 30 Juin 2014 - 17:22

Sacrilége !

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Re: expérience sous la pluie

Message par Dregggsss le Lun 30 Juin 2014 - 17:25

Franchement ce sujet, ça me régale!!!

Perso, si j'ai acheté cette caisse , c'est justement pour passer en travers dans les rond points ...  jocolor 
Je sais c'est pas malin mais moi, ça me mets la banane.... A vitesse réduite en plus ( quoique selon le rond point affraid )
Bon, je commence à avoir l'entraînement , je fais ça depuis 15 ans...
Déjà je coupe toutes les aides systématiquement. Ça c'est fait! Après, il faut y aller progressivement !
Et savoir que chaque rond point est différent. Et sur le sec, et sur le mouillé... Il faut tester!
Bon c'est sur qu'avec la gt, il ne faut pas trop en mettre... Et être prêt à ne pas prendre la sortie initialement prévue ...lol il suffit de refaire un tour complet bounce 

Sérieusement, c'est sur que les primacy ne tiennent pas trop à froid, c'est largement mieux à chaud... Et souvent sous la pluie , ils sont froids.
Deuxièmement, vu que la gt vire à plat avec un roulis contenu, cela ne favorise pas l'adhérence sur le mouillé.... La souplesse et le roulis apporte la progressivité ...

Hs on: je suis entièrement d'accord avec vassim, la vidéo du nurbug est  Shocked ça va très très vite! Trop vite pour moi en tout cas... Allez je retourne jouer dans mon bac à sable hs off

Vivement la neige !!!


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Re: expérience sous la pluie

Message par vassim le Lun 30 Juin 2014 - 17:31

banane63 a écrit:En tout cas, moi depuis que je suis en Supersport, ma voiture fait beaucoup moins d'huile sous la pluie au niveau du siège conducteur !
Oué, plutôt content donc ? Même sur le mouillé ?

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Re: expérience sous la pluie

Message par Chronogps le Lun 30 Juin 2014 - 17:39

Sur le mouillé ils sont franchement pas mal (sur la MX en tout cas mais je doute que cela puisse être très différent sur la GT). Un ami ayant une M135i me disait que passée la mi usure fallait se méfier sous la flotte.

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