GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par MaximeT le Mar 01 Nov 2016, 16:20

Il faut bien faire attention au trafic et essayer d'avoir des trajectoires fluides.
Ne pas essayer de freiner tard.
Il faut entrer doucement dans le virage et accélérer tôt.
Accélérer au plus tard au point de corde
Il faut être à fond le plus tôt possible.

Le freinage doit être dégressif (une fois que tu connais la piste)

Il faut trouver des repéres pour le freinage ensuite pour pouvoir être régulier.

Pour les débuts, tout ce qui compte c'est "slow in, fast out"

Edit: Ah oui aussi.
Il faut pas monter les rapports pour rien.
Si t'es pas limité par la motricité, il faut passer le rapport à 7300-7400.
Même si t'es pas à fond au début, faut rester sur le bon rapport.

Edit 2:
Faut rouler sans esp à partir de la 2eme session au plus tard.
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MaximeT

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par deviliann le Mar 01 Nov 2016, 16:29

vavavoum a écrit:Hello!
Je pense faire un tour (ou plusieurs) sur le circuit de Ledenon, dans le Gard, lors des journées portes ouvertes de décembre. Deuxième sortie, mais comme la première, l'été dernier avec mon MX-5 NB 1.6 compte à peine, ce sera comme une première. Je ferai un post, pour voir si d'autres plus aguerrit que moi seront de la partie, je serai preneur de conseils! Mais en attendant, le lien pour l'achat d'un "ELM 327 mini" menant à un objet non disponible, je me demandait si n'importe quel remplaçant ferait l'affaire, ou s'il y a des spécificités à respecter?

J'ai celui ci qui marche tres bien : http://www.ebay.fr/itm/ELM327-Mini-Bluetooth-OBD2-II-Voiture-Interface-Diagnostique-Switch-Pr-Android-/311561713520?hash=item488a867770:g:QQgAAOSwmmxW3VnX

Et Ledenon j'y habite , donc j'y suis souvent , j'y serai le 26 ou 27 nov pour le roulage libre , je fais ensuite la journée telethon le 03 dec et je doute que je roule pour le 10/11 dec par contre.

Hésites pas à venir me voir sur les paddocks et si j'ai de la place à prendre un ticket passager pour découvrir un peu mieux la piste ! En attendant tu peux toujours jeter un oeil à mes vidéos pour voir ce que ca donne une GT86 à Ledenon : https://www.youtube.com/channel/UCj881iuBzkg1S9ImkMMIzpg
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par vavavoum le Mar 01 Nov 2016, 16:43

deviliann a écrit:
vavavoum a écrit:Hello!
Je pense faire un tour (ou plusieurs) sur le circuit de Ledenon, dans le Gard, lors des journées portes ouvertes de décembre. Deuxième sortie, mais comme la première, l'été dernier avec mon MX-5 NB 1.6 compte à peine, ce sera comme une première. Je ferai un post, pour voir si d'autres plus aguerrit que moi seront de la partie, je serai preneur de conseils! Mais en attendant, le lien pour l'achat d'un "ELM 327 mini" menant à un objet non disponible, je me demandait si n'importe quel remplaçant ferait l'affaire, ou s'il y a des spécificités à respecter?

J'ai celui ci qui marche tres bien : http://www.ebay.fr/itm/ELM327-Mini-Bluetooth-OBD2-II-Voiture-Interface-Diagnostique-Switch-Pr-Android-/311561713520?hash=item488a867770:g:QQgAAOSwmmxW3VnX

Et Ledenon j'y habite , donc j'y suis souvent , j'y serai le 26 ou 27 nov pour le roulage libre , je fais ensuite la journée telethon le 03 dec et je doute que je roule pour le 10/11 dec par contre.

Hésites pas à venir me voir sur les paddocks et si j'ai de la place à prendre un ticket passager pour découvrir un peu mieux la piste ! En attendant tu peux toujours jeter un oeil à mes vidéos pour voir ce que ca donne une GT86 à Ledenon : https://www.youtube.com/channel/UCj881iuBzkg1S9ImkMMIzpg

Un Lédenonais! Pas sur d'y être déjà le 3, mais si oui, je ne manquerai pas de venir te faire signe, et merci pour les liens.
A une prochaine!

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par samymx le Dim 02 Avr 2017, 11:47

Salut !
ton poste est intéressant, je n 'ai pas accès au recap puissance moteur.
La GT 86 c est bien dommage pour le couple à bas régime.
Pour résumer sortir 240 CH avec du couple c est turbo ou compresseur exact ? et la pour qq chose qui tient la route c est une prépa a la monstaka qui coute trop cher ( enfin pour moi )
Ce qui me dérange le plus c est le couple en fait plus que le manque de HP

merci pour vos posts

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par vgarcin le Dim 02 Avr 2017, 11:57

on peut sortir +20% de puissance en atmo et SP98, et +30% de puissance en atmo et E85 (donc environ 240 cv)
Cette courbe de couple est lissée en atmo (trou de couple annulé). Certains solutions coutent 1000 euros pour tout ca (collecteur + repro).

en compresseur; on est plutôt entre +70% et +100% de puissance (environ 350cv)
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par samymx le Dim 02 Avr 2017, 12:03

oui je sais en fait c est moins que ça car la GT ça sort plus 185 HP que 200 en vrai.
Pour compresseur ou turbo c quoi le cout au mieux ? 5000 euros ?

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par MaximeT le Dim 02 Avr 2017, 12:07

Compresseur 10k
Turbo 20k
Freins 2k

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par samymx le Dim 02 Avr 2017, 12:28

oui on s envole alrs car en alternative ya la mazda mx5 NCFR prépa BBR 200 ou boxter / cayman 2.7 . Tout ça ça tourne sous les 22 K même moins pour le MX5 mais c est féminin . ( la prépa BBR c est 2000 euros )
les frein pas si nul que ça d 'origine ou alors kit gros frein obligatoire si piste ?

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par MaximeT le Dim 02 Avr 2017, 12:39

Obligatoire en compresseur sur piste.
Après y'a une stat sympa.

Il y'a zéro gt86 en France avec un compresseur et un kit gros freins. Sont toutes en freins OEM...

La GT86 est supérieure à la MX5 en aéro et en châssis.
Laaaarrrgementttt supérieure à la Porsche en rapports de boîte.

Pour faire des chronos, il faut juste des pneus et une prépa atmo à 2500€

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par vgarcin le Dim 02 Avr 2017, 12:56

MaximeT a écrit:
Il y'a zéro gt86 en France avec un compresseur et un kit gros freins. Sont toutes en freins OEM...

J'ai entendu parler d'une 86 en cours de préparation qui avait entre autres un compresseur et des BBk
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par MaximeT le Dim 02 Avr 2017, 12:57

C'est bien ce que je dis. Zéro pour le moment :p

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par vgarcin le Dim 02 Avr 2017, 13:01

Ca va faire tout drôle aux mx5 préparées et autres Porsche de se prendre 5 à 10 sec au tour par une 86
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par vgarcin le Dim 02 Avr 2017, 13:03

Sinon preps compresseur 10k inclue bcp de choses.

Si uniquement moteur et échappement on s'en sort à 7k
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Le_Tos le Dim 02 Avr 2017, 18:46

Hydre il a pas un kit gros frein avec son compresseur? scratch

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par MaximeT le Dim 02 Avr 2017, 18:51

No, ni d'amortisseurs.

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Le_Tos le Dim 02 Avr 2017, 19:29

Ha il a tout mit dans le moteur. What a Face

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par a-spec le Lun 03 Avr 2017, 00:30

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par william121 le Lun 03 Avr 2017, 07:30

MaximeT a écrit:No, ni d'amortisseurs.

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envie de circuit - question de débutant

Message par SpeedyGuigui le Mer 03 Mai 2017, 20:38

Salut a tous,

Je suis en train de lire avec attention les nombreuses pages concernant la température d'huile mais je n'ai pour le moment ni mano, ni torque, ni modine... du coup, dans l'hypothèse d'une sortie circuit sans aucun de ces éléments, quelle serait selon vous la durée maxi pour une session a fond ? 10, 15, 20 min ?

Pour la suite, n'ayant ni outillage ni grosse envie de me lancer en mécanique/bidouillage électronique, je cherche un garage/préparateur en region lyonnaise a qui je pourrai confier ce genre de boulot puis une vraie preparation d'ici 12/18 mois. Des contacts, retour d 'expérience ?

Merci d'avance ! Smile

Ps: le circuit du Laquais, il y en a qui ont deja testé ?

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Raf83 le Mer 03 Mai 2017, 20:57

SpeedyGuigui a écrit:quelle serait selon vous la durée maxi pour une session a fond ? 10, 15, 20 min ?



Franchement ?? 3 tours maxi Laughing

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Le_Tos le Mer 03 Mai 2017, 21:55

D'accord avec Raf! 3 tours maxi et c'est pas une exagération!!! Laughing

De toute façon si tu fonce vraiment tes freins te lâcheront au 2eme tours.

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par SpeedyGuigui le Mer 03 Mai 2017, 22:00

Sérieusement ? C'est à ce point ?? Le circuit fait 3 km je crois et j'ai vraiment pas envie de casser l'auto au bout de 15 jours...

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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par deviliann le Mer 03 Mai 2017, 22:00

Ensuite MaximeT débarques et tu laches 20000 boules pour préparer ta caisse , alors qu'à la base tu te demandais juste si tu pouvais faire quelques tours stock Rolling Eyes
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par deviliann le Mer 03 Mai 2017, 22:05

SpeedyGuigui a écrit:Sérieusement ? C'est à ce point ?? Le circuit fait 3 km je crois et j'ai vraiment pas envie de casser l'auto au bout de 15 jours...

Chez moi aussi le circuit fait 3km et tres éprouvant pour la caisse , stock en découverte de la voiture et du circuit en décembre j'avais l'huile à 127° au bout de 20 min.

Tu peux quand meme y aller stock en découverte sur des sessions de 15 min , mais si tu comptes y retourner souvent va te falloir au moins passer par un radiateur d'huile.
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Re: GUIDE DU DEBUTANT - "Comment préparer sa GT86 pour la piste?" pour les nuls.

Message par Le_Tos le Mer 03 Mai 2017, 22:07

SpeedyGuigui a écrit:Sérieusement ? C'est à ce point ?? Le circuit fait 3 km je crois et j'ai vraiment pas envie de casser l'auto au bout de 15 jours...

Oui c'est pas une blague!

deviliann a écrit:Ensuite MaximeT débarques et tu laches 20000 boules pour préparer ta caisse , alors qu'à la base tu te demandais juste si tu pouvais faire quelques tours stock

Personne n'a dit qu'il fallait lâcher 20k!^^

Par contre les trois truc important a changer si tu veux commencer la piste c'est:
-Les plaquettes de freins.

-les pneus. Et pas forcément des truc de compet hein, juste des pneus sport. (pareil pour les plaquettes)

-Une modine (ou nimp qui refroidirait l'huile)

Et après ça tu regarde si qu'il faudra améliorer/rajouter/changer.

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