Virées Nocturnes

Je suis sûr que je suis pas le seul à faire ça ! Je reviens justement d'une petite balade. Bon, il n'est pas bien tard, mais elle n'était pas prévue. C'était d'ailleurs la première depuis longtemps, et aussi la première depuis que j'habite le massif du Sancy. Je peux vous dire que je me suis bien fait plaisir à taquiner de la petite route sinueuse, mais aussi à cruiser sur de la nationale, et même un petit tour en ville. Au total, une heure et demie d'essence "gâchée".

C'est une expérience à part, seul dans le noir à dévorer l'asphalte kilomètre après kilomètre, faire le vide dans sa tête et ne penser à rien sauf au prochain virage. La nuit apporte une pureté à la route. On ne voit qu'elle, au travers du regard de la voiture. Le bruit du moteur qui déchire le silence, la lumière des phares qui fend l'obscurité. Puis on rejoint une 2x2 et on cruise en écoutant de la bonne musique, voire en criant les paroles dans l'habitacle, mais c'est pas grave parce que personne n'entend. Puis on arrive en ville et les gens sur les trottoirs qui vous fixent, ou plutôt pensent à leur Clio en bavant devant les courbes sensuelles de votre belle à quatre roues. C'est un peu comme sortir en public avec un mannequin qui vous tient par la main.
C'est dans ces moments là que je retrouve cette sensation qu'on a tous eu le jour où on a décroché le fameux papier rose : la liberté totale d'aller là où on veut, quand on veut. On a tous pris la voiture au moins une fois sans aucune autre raison que de rouler. Mais pourtant c'est un état d'esprit qui ne dure pas, et tout le monde finit par acheter un déplaçoir qui ne coûte pas trop cher et nous serve à faire des choses, comme aller un travail ou faire les courses. Une voiture de sport, c'est tout l'inverse de ça : ça ne sert à rien à proprement parler. Pour une utilisation "raisonnable", ça n'a que des inconvénients. Et pourtant, c'est la seule chose permet de retrouver cette magie du début.

Je sais pas pour vous, mais moi c'est dans ces moments là que j'aime le plus la voiture. Un plaisir difficile à décrire mais qui me conforte dans l'idée que j'ai vraiment, VRAIMENT bien fait d'acheter une GT86, et qui me fait aussi penser que ça doit être encore meilleur en roadster... Je crois pas que j'arriverai à me résoudre à racheter une écono-boîte-à-roues, même si objectivement c'est ce que je devais faire. Je crois que j'aurai un gros pincement au cœur lorsque je vais me séparer de mon Hachi-Roku.

Désolé d'être aussi lyrique ce soir, mais je suis encore tout émoustillé. Et vous, des expériences similaires ? Des avis sur le sujet ? Vous préférez peut être une session circuit ?

Allez, pour me faire pardonner mes délires du samedi soir, je vous reposte un classique, sur le même thème :

Ha ha !!  Moi même juste a l'instant je reviens d'une balade nocturne.
Je vais de temps en temps dans le massif Vosgien la nuit. Malgré tout, même en restant prudent, cela reste dangereux. On croise toutes sortes de bebetes la nuit.
En décapotable en pleine nuit, c'est encore un cran au dessus en termes de sensations je trouve.

Pourquoi pas concilier le Plaisir et la nécessité ?
Je le fais bien avec la BRZ en daily (bon ok, je fais davantage attention où je me gare en ville que si j'avais une daube européenne ou franchouillarde qu'on voit à tous les coins de rue)....

Féloches pour ta mutation en Auvergne ! Moi il me tarde de quitter le PACA...

Ca m'arrive aussi, juste balader avec un petit fond sonore sympa et profiter.

Je l'apprécie plus avec la skyline en partie à cause d'une meilleure répartition du son (ampli et 2 HP à l'arrière) et en partie à cause du rétroéclairage bleu.
C'est simple ce genre de petite promenade me font oublier tous les soucis que j'ai accumulé avec .

Faudra que je m'occupe des HP arrière du BRZ un de ces quatres pour donner un peu de volume (et si quelqu'un a déjà vu une conversion de retroéclairage de rouge vers bleu, çà m'intéresse aussi )

Lol, j'ai des collègues qui tueraient père et mère pour habiter en PACA ! xD

Moi je ne fais que revenir au pays en fait, je suis un Auvergnat pure souche. J'ai juste changé de côté du département passant de l'Est à l'Ouest.

@lludo : Je suis d'accord avec toi pour les bestioles. C'est le seul truc qui me fait un peu flipper, surtout que pour le coup vaut mieux avoir un XC90 qu'une lotus Elise si tu viens à percuter un sanglier ou un chevreuil. Mais bon, le plaisir de conduire est vraiment décuplé la nuit je trouve.

It's time to poutre.
C'est rassurant de savoir que certains arrivent encore a éprouver ce genre de sentiments.
C'est aussi pour cela que j'ai refait l'adoption de cet engin, pour retrouver cette pureté et cette liberté d'action, revenir a l'essentiel en se dégageant de toutes les notions parasites qui gâchent le sel de la vie.

Petit veinard... Pas de neige dans le sancy ? Je surveille la météo depuis quelques jours et il a bien neigé du côté de Salers il y a quelques jours. J'espère que la météo va se maintenir car on va aller limer le bitume avec quelques connaissances semaine prochaine dans un triangle eymoutiers-salers-mont dore

La neige va et vient ces jours ci. Grand soleil aujourd'hui. Hier il faisait 0° le matin et 20° l'après-midi. C'est bizarre comme temps. En tout cas, le soleil + les pics enneigés, ça donne à certains endroits des panoramas à couper le souffle.

Tu vas vraiment pas passer loin de chez moi du coup ! Faut vraiment qu'on aille rouler ensemble un de ces jours. Ou boire une mousse. Ou les deux.

T'es bien souvent dans ce coin pour un mec du 44.

Je propose un royére la courtine eygurande avant de passer dans le 63.

Jocky a écrit: (et si quelqu'un a déjà vu une conversion de retroéclairage de rouge vers bleu, çà m'intéresse aussi )

vassim a écrit:T'es bien souvent dans ce coin pour un mec du 44.

Je propose un royére la courtine eygurande avant de passer dans le 63.

J'ai fait la route Bourg-Lastic > Ussel en passant par Eygurande ce soir. Cette portion de la 2089 est un régal, avec des virages hyper serrés et en plus avec du dénivelé. Quelques très longues lignes droites aussi, où il faut savoir se contrôler pour pas faire une Vmax.

A l'ouest d'ussel, vers meymac et au nord on trouve plein de routes de dingue.

J'irai tester ça lors de ma prochaine nightrun !

N'oublie pas lazerhawk et rosso corsa pour la bande son, c'est dans le groove eighties.

vassim a écrit:T'es bien souvent dans ce coin pour un mec du 44.
Je propose un royére la courtine eygurande avant de passer dans le 63.

C'est quand même le coin le plus sympa a 400 kms (pour qui veut des virolos).

Au programme samedi/dimanche/lundi :

Une virée vers Salers :


Une belle boucle dans la vallée de l'Avèze, passage par un site gallo romain, etc...


Et une remontée vers le Lac de Vassivière


Si vous avez d'autres suggestions ou aménagements je suis preneur

MarKassiN a écrit:

.

Merci, dommage qu'ils ne disent pas comment ils ont fait

Chronogps a écrit:

vassim a écrit:T'es bien souvent dans ce coin pour un mec du 44.
Je propose un royére la courtine eygurande avant de passer dans le 63.

C'est quand même le coin le plus sympa a 400 kms (pour qui veut des virolos).

Au programme samedi/dimanche/lundi :

Une virée vers Salers :


Une belle boucle dans la vallée de l'Avèze, passage par un site gallo romain, etc...


Et une remontée vers le Lac de Vassivière


Si vous avez d'autres suggestions ou aménagements je suis preneur

Genial !

Jocky a écrit:

MarKassiN a écrit:

.

Merci, dommage qu'ils ne disent pas comment ils ont fait

Voivi le tuto

Jocky a écrit:

MarKassiN a écrit:

.

Merci, dommage qu'ils ne disent pas comment ils ont fait

Voivi le tuto



En fait il suffit de dessouder les led et ressouder les led que l'on veut !

vassim a écrit:
Genial !

Tu peux venir on démarre vers 11h, il y a déjà une gt86 de prévue

*/ HS ON

Asnoir a écrit:
Voici le tuto
...
En fait il suffit de dessouder les led et ressouder les led que l'on veut !

Ce n'est que la console centrale (je  m'intéresse plus au compteur) et quand je vois le b*** de démontage qu'il y a à faire rien que pour le central, je sens que çà va rester tel quel.
Surtout quelle idée d'avoir foutu des trucs à souder plutôt que des ampoules à changer simplement

*/HS OFF

Bon j aime également les petit plaisir solitaire8)
Pas forçement que nocture mais il est vrai que les ambiances: crépuscule et nuit sont particulièrement grisantes et amplifie le plaisir au volant. 
Je vais essayer de vous faire partager quelques un de mes moments de masturbation automobile :

La nuit 




Entre les deux 

MarKassiN a écrit:Je suis sûr que je suis pas le seul à faire ça !

Je crois que j'aurai un gros pincement au cœur lorsque je vais me séparer de mon Hachi-Roku.  

Désolé d'être aussi lyrique ce soir, mais je suis encore tout émoustillé. Et vous, des expériences similaires ? Des avis sur le sujet ? Vous préférez peut être une session circuit ?

Non tu n'es pas le seul, ceci est la base de la conduite, débarrassée des chicanes roulantes diurnes elle n'en devient que plus pure, c'est comme ça que j'apprécie le plus de rouler dans ma 86'

Par contre je n'ai aucune, mais alors aucune espèce de pensée qui me traverse l'esprit et m'évoque le fait de m'en séparer, et là par contre je me demande comment vous faites pour éprouver cela !

a-spec a écrit:

MarKassiN a écrit:Je suis sûr que je suis pas le seul à faire ça !

Je crois que j'aurai un gros pincement au cœur lorsque je vais me séparer de mon Hachi-Roku.  

Désolé d'être aussi lyrique ce soir, mais je suis encore tout émoustillé. Et vous, des expériences similaires ? Des avis sur le sujet ? Vous préférez peut être une session circuit ?

Non tu n'es pas le seul, ceci est la base de la conduite, débarrassée des chicanes roulantes diurnes elle n'en devient que plus pure, c'est comme ça que j'apprécie le plus de rouler dans ma 86'

Par contre je n'ai aucune, mais alors aucune espèce de pensée qui me traverse l'esprit et m'évoque le fait de m'en séparer, et là par contre je me demande comment vous faites pour éprouver cela !

Si tu parcoures un peu les différents topics du fofo, j'évoque à plusieurs reprises mon besoin d'un daily plus polyvalent, avec notamment une meilleure capacité à affronter l'hiver. Cependant, ce genre d'expériences me rend difficile l'acceptation du quoi que ce soit qui ne soit pas une voiture de sport. Je cherche désespérément un compromis (Focus RS ? WRX STI ?) depuis des mois, mais peut être vais-je simplement reprendre une propulsion, because YOLO. Le nouveau BRZ me fait de l'oeil d'ailleurs, mais j'attends de voir s'il y aura effectivement des améiorations notables pour me prononcer. Et puis quelque part, j'ai toujours une petit voix dans ma tête qui me susurre "the answer is always Miata".

Bref, je vis un dilemme quotidien.

Focus RS avec son bidule de type haldex, ça sera un mauvais choix pour la neige...
Sinon, Forester STi ?

MarKassiN a écrit:Et puis quelque part, j'ai toujours une petit voix dans ma tête qui me susurre "the answer is always Miata".

Bref, je vis un dilemme quotidien.

Hé ben j'aimerais pas que ça m'arrive. En même temps ya pas de risque, je refuse catégoriquement d'utiliser ma 86' au quotidien
Au moins c'est réglé. Dans ton cas je ferai la même chose que Kit, une Sub GTT à 4k€ pour l'hiver/transport de personnes et voilà.