Une gt neuve??? Ca, c'etait avant....

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Une gt neuve??? Ca, c'etait avant....

Message par Dregggsss le Mar 02 Jan 2018, 18:06

Petit passage chez toyota ce matin...

J'en ai profité pour commander deux goujons de roue et les ecrous adhoc....

J'en ai aussi profité pour faire une cotation sur une gt neuve.... et ben j'ai pas ete decu du voyage!!!

D'abord il a evalué la reprise sur la mienne: 88000 km cuir gps radar bvm ------> 14500 e de reprise

Puis la meme en neuve, 44 000 et des poussieres, avec les 9050 euros de malus

Bon , j'ai meme pas negocié , J'ai signé de suite !!!!

Bon , je plaisante , mais j'ai quand meme bien halluciné!  

Petite anecdote, sur les 4 ou 5 concessions  associés reparties sur 3 departements (13, 83,84) ils ont vendu en tout et pour tout 1 gt en 2017 contre 203 yaris hybrides.

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Re: Une gt neuve??? Ca, c'etait avant....

Message par moky99 le Mar 02 Jan 2018, 18:30

merci au(x) gouvernement(s) dont le but est de dégouter les gens de la voiture... enfin de la voiture passion.

Bientôt on ne pourra que se faire transporter d'un point A à un point B par un véhicule autonome électrique.

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Re: Une gt neuve??? Ca, c'etait avant....

Message par scjsnow le Mar 02 Jan 2018, 21:03

sauf dans les campagne pommé
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Re: Une gt neuve??? Ca, c'etait avant....

Message par Chronogps le Mar 02 Jan 2018, 23:28

moky99 a écrit:merci au(x) gouvernement(s) dont le but est de dégouter les gens de la voiture...  enfin de la voiture passion.

C'est certain. D'un autre côté mettre un start & stop aurait permis de gagner 5 à 10 grs de co2 et aurait un peu changé la carrière de l'auto (essentiellement en France cela dit, on comprend que ce ne fût une priorité). Une MK2 avec 250 ch et un compresseur avec 10K de malus aurait pu valoir le coup à la limite (après tout quand on voit le nombre de Mustang V8 vendues en France en 2016 on peut se dire que peu importe le malus quand le pétard le vaut).

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