vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par wile_e_coyotte le Ven 29 Juin 2018, 07:57

Le boîtier dont on parle ici est indispensable au principe flex-fuel, et tu peux avoir confiance :
c'est juste un senseur sur la ligne d'alimentation en carburant pour déterminer la proportion d'éthanol, afin d'ajuster le mélange.

La pose de ce boîtier ne suffit pas et s'assortit d'une reprogrammation, afin d'avoir des maps d'avance à l'allumage assorties à chaque proportion de mélange (je donne juste des exemples) : si tu 0% (du sp98) si tu as 60% (en hiver) ou si tu as 85% (en été)
... voilà tu peux donc avoir confiance sur le boîtier en question.
Sinon je te rejoins sur l'autre point : éthanol = précautions et contraintes plus grandes !
Pour reprendre ton premier post, je fais parti des chanceux qui ont pu avoir le pack OFT + OFH2 , et j'en suis très content au niveau de la disparition du torque dip !
Personnellement,  j'adore le son des collecteurs UEL, donc je pense qu'un autre collecteur UEL fera bien le job, les maps de l'OFT seront adaptées, et si tu as envie de t'essayer à l'E85, la possibilité t'en sera offerte.

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par nico 29 le Lun 02 Juil 2018, 12:48

merci beaucoup pour ton retour d'expérience.

donc pour ma part ça y est je suis rentrée avec ce matin après un petit weekend sympa Cool

quel plaisir d'avoir une voiture aussi vive et réactive comparé à ma 370Z qui était nettement plus lourde

et j'ai commencé mes achat à savoir jantes + pneus car les michelin sont vraiment pas terrible Mad

j'étais donc parti sur les jantes arnage de la marque 24h le mans mais ils m'ont appelé pour me signaler qu'elle déporterais beaucoup plus que les origines car ET35 et largeur 7.5
donc question bête mais est-ce que ça choque ces dimensions de jantes (ET35 x 7.5)sur une GT ou non ???

merci à tous

nico

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Message par wile_e_coyotte le Lun 02 Juil 2018, 13:21

nico 29 a écrit:merci beaucoup pour ton retour d'expérience.

donc pour ma part ça y est je suis rentrée avec ce matin après un petit weekend sympa Cool

quel plaisir d'avoir une voiture aussi vive et réactive comparé à ma 370Z qui était nettement plus lourde

et j'ai commencé mes achat à savoir jantes + pneus car les michelin sont vraiment pas terrible Mad

j'étais donc parti sur les jantes arnage de la marque 24h le mans mais ils m'ont appelé pour me signaler qu'elle déporterais beaucoup plus que les origines car ET35 et largeur 7.5
donc question bête mais est-ce que ça choque ces dimensions de jantes (ET35 x 7.5)sur une GT ou non ???

merci à tous

nico

Salut !

Moi j'ai des JR3 en, 17x8 ET 35 , je trouve que c'est mieux parce que c'est à fleur du coup
tu peux voir le rendu au niveau des ailes ici ou ici de face (il faut descendre un peu, les photos de la mienne sont en dessous de celles de lolo73 qui avait un soucis)
La jante est un poil plus large que l'origine... mais accepte du 215 au 245 à priori
D'après ce que je me rappelle le poids est équivalent à l'origine mais pour 1/2 pouce de plus en largeur...

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par nico 29 le Lun 02 Juil 2018, 22:48

merci j'ai donc validé la commande on verra bien le résultat une fois monté Very Happy

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par william121 le Mar 03 Juil 2018, 07:32

Salut j’ai du 18x7.5 ET38 et ça va très bien Wink
Il faudra sûrement penser à rabaisser la voiture pour supprimer l’effet 4x4
Tu verras par toi même !
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Message par nico 29 le Mar 03 Juil 2018, 12:52

ça marche merci enfin la rabaisser je ne pourrait pas beaucoup sinon elle ne rentrera plus dans le garage Embarassed

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par william121 le Mer 04 Juil 2018, 22:59

Si tu ne souhaite pas toucher à la hauteur de caisse, je te conseille de prendre des jantes avec les spécifications d'origine.

En ET35 ou 38 ça va faire ressortir la jante d’où l’effet 4x4.

Ça rend nettement mieux quand la caisse est rabaissée de 2 à 3cm par rapport à l’origine, car d’une part ça rapproche la jante de l’aile et d’autre part ça fait prendre légèrement du carrossage qui donne l’impression que la jante rentre à l’intérieur de l’aile.

Bref ça rend bien mieux.
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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par nico 29 le Mer 04 Juil 2018, 23:35

merci pour tous tes renseignements les jantes sont commandées donc on verre bien j'ai regardée ce soir je pourrais la rabaisser de 1.5/2cm pour qu'elle passe toujours

après vous avez choisi quoi comme ressorts pour la rabaisser ???

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par william121 le Jeu 05 Juil 2018, 07:39

Pour ma part ce sont des combinés filetés.
L’avantage par rapport à des ressorts court est multiple car on peut régler hauteur, dureté et carrossage avant. Mais le prix n’est pas le même.

En ressort court, tu as de mémoire Eibach et H&R 
Je sais qu’ils font du -25mm car c’est l’usage le plus courant, pour les autres dimensions il faut vérifier.
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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par nico 29 le Jeu 05 Juil 2018, 12:46

merci oui je sais bien que les combinés sont plus sympa et mécaniquement plus logique mais niveau budget, avec les motos et les vacances qui approchent, ça ne passera pas pour l'instant donc je posais la question en fonction du résultat une fois les jantes posée, d'ailleurs j'ai reçu les pneus ce matin j'ai vraiment hâte d'avoir les jantes (si tout va bien vendredi ou samedi sinon début de semaine) parce que les michelin glisse sur le mouillé, sur le sec enfin tout le temps quoi Evil or Very Mad

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par wile_e_coyotte le Jeu 05 Juil 2018, 13:42

En même temps "l'effet 4x4" ne tue pas non plus ... ça ne te transforme pas la GT en juke ... je trouve que ça fait pareil avec les roues stocks... suivant l'angle de vue c'est plus ou moins gênant on va dire.

En plus personnellement avec les suspensions stocks vu le portafaux avant je frotte déjà avec le bas du pare-choc en sortant de chez moi... en rabaissant même seulement de 2cm. je ne préfère pas tester... et pareil pour les parkings sous-terrains et autres joyeusetés de la région...

Sinon, je partage : mort aux primacy Laughing

Edit :
Sinon, tu as vu le collecteur de Titi est en vente (protection céramique What a Face ) : http://gt86france.forumpro.fr/t6369-a-vendre-collecteur-cobra-4-1-poulie-de-vilebrequin-perrin#181095

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par reivax le Jeu 05 Juil 2018, 14:16

Moi je les adore ces primacy depuis qu'il a arrêté de pleuvoir dans le sud !!! C'est de la folie, le moindre coup de volant avec les gaz tu sens la voiture partir doucement, c'est propre, c'est kiffant, seul le crissement bien aigüe gâche un peu la fête (et le regarde des gendarmes aussi hier soir...)
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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par wile_e_coyotte le Jeu 05 Juil 2018, 14:26

C'est parce que le rouge c'est pas discret What a Face
Sinon essaye le collecteur décata, ça couvrira le crissement de pneus Laughing

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par reivax le Jeu 05 Juil 2018, 14:49

Bien vu ! Le cobra décata céramique ? J'avoue que c'est tentant mais bon j'aime bien le torque dip, ça donne un bon coup de pied au derrière passé les 5000tr ! Par contre je suis pas contre 20cv de plus (bref un pont court...dans quelques années lol)
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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par wile_e_coyotte le Jeu 05 Juil 2018, 15:13

Ouaip, mais un moteur qui n'est pas creux sur la plage normale d'utilisation ça a ses bons cotés aussi Very Happy
(et en plus ça n'empêche même pas de mettre un pont court Wink)

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par Titi le Jeu 05 Juil 2018, 18:36

Je m'incruste vite fait ^^
La puissance et le couple ne change pas jusque les 4500 tr, c'est au dessus de cette plage que la courbe remonte bien.
Le torque dip n'est pas lissé comme le ferait un 4/2/1, il y a juste un léger mieux que l'origine (le juste milieu on va dire)

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par nico 29 le Jeu 05 Juil 2018, 19:58

Les premacy sont très glissants sur le mouillé c'est certain mais n'ont selon moi aucune qualités sportives ils sont glissants, particulièrement non précis en courbes comme au freinage, l'abs déclenche pour un rien leurs seul intérêt est leurs durée de vie
Bref perso je suis tout sauf fan

Sinon niveau moteur le dip torque est un peu dommage car on a vraiment un moteur avec un couple génial en bas pour un 4 cylindres avec un vrai caractère qui me fait toujours penser au V4 que l'on trouve en moto (un 4 cylindres plus coupleux avec plus de couple en bas et plus de caractère)

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par nico 29 le Jeu 05 Juil 2018, 20:44

Et voilà maintenant que je peux venir sur le forum avec mon téléphone voici donc une photo

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par reivax le Ven 06 Juil 2018, 09:36

Les primacy c'est clairement pas un profil sportif mais de nos jours si tu vas sur circuit tu montes des vrais pneus sportifs, et si tu restes sur route ouverte alors les pneus sportifs ont peu d'intérêts (ils en ont mais pas souvent). J'arrive à passer plus fort qu'une 208GTI en Dunlop Sport Maxx RT2 dans les virages/ronds points et je suis déjà trop rapide d'après la réglementation en vigueur...

Bref je passerai quand même sur du pneu plus sportif (falken 4..quelque chose je crois) mais ce sera plus dans un soucis de sécurité car comme tu dis, lors de gros freinage ça fait un peu peur et je me demande toujours quand est-ce que la voiture va s'arrêter lol
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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par nico 29 le Ven 06 Juil 2018, 13:50

perso sur ma civic avec du 225/45/17 les azenis 453 m'avais donné 100% satisfaction puis le 510 qui le remplace est meilleurs sous la pluie mais légèrement en retrait (carcasse légèrement moins rigide) sur le sec en therme de précision mais aussi 10-15% moins cher, pour moi qui roule par tous les temps je les préfères avec 30000km/ans Rolling Eyes

mais dans tous les cas 2 super pneus contrairement aux michelin PS2 ou nokian Zline qui n'avaient pas fait le job Evil or Very Mad

sur les 453 en XL je diminuais de 0.2bar la pression pour qu'ils soient top Wink

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par a-spec le Ven 06 Juil 2018, 14:01

Très bien le Azenis en taille origine sur GT86 Smile

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Message par nico 29 le Ven 06 Juil 2018, 15:13

il y a 2 azenis le FK453 (l'anciens modèle) et son remplacent à thermes qui est le FK510 Wink
et oui super pneus même s'ils sont parfois boudés souvent car pas assez cher donc manque de confiance. Rolling Eyes

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par nico 29 le Ven 06 Juil 2018, 22:58

Voilà jantes reçue cette après-midi pneus monté et équilibrés dans la foulée montage ce soir, à votre avis ça fait 4x4 ou pas ???




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Message par mackie07 le Ven 06 Juil 2018, 23:09

J'aime bien ces nouvelles jantes.

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

Message par nico 29 le Ven 06 Juil 2018, 23:14

merci beaucoup moi j'aime beaucoup même si les gouts... Rolling Eyes

sinon je trouve qu'elle est plus souple qu'avant au niveau des suspensions et qu'elle décroche plus vite sur routes bosselées lorsque je mets dedans vous pensez que si peu de déport peut jouer autant ??? Shocked

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Re: vos avis sur le choix d'une prépa moteur et esthétique soft

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