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Message par 6pack Ven 08 Fév 2013, 16:54

Tsar a écrit:Bon beh j'avais zappé une circulaire daté fin janvier, effectivement les tarifs sont les suivants
Merci beacoup Tsar Smile

Offres fou. Eh bien, au moins je sais où aller maintenant.
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Message par neoraph Jeu 28 Mar 2013, 16:22

Y'en a une blanche en vente équipé TRD sur la centrale à 41000€ environ...
Ce qui est bizarre, c'est que tout est peint en blanc et d'après les présentations et les différentes photos, il y a des éléments qui sont censés rester noir (par choc avant, devant les grilles, bas de caisse, pourtour des pots d’échappement). Les pots ne semblent pas trop ressortir non plus. Enfin, il n'y a même pas le kit "gros freins" trd, dommage...
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Message par NSV Jeu 28 Mar 2013, 17:16

C'est horriblement cher. Et dommage de ne pas pouvoir piocher les éléments.
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Message par tidou36 Jeu 28 Mar 2013, 17:53

neoraph a écrit:Y'en a une blanche en vente équipé TRD sur la centrale à 41000€ environ...
Ce qui est bizarre, c'est que tout est peint en blanc et d'après les présentations et les différentes photos, il y a des éléments qui sont censés rester noir (par choc avant, devant les grilles, bas de caisse, pourtour des pots d’échappement). Les pots ne semblent pas trop ressortir non plus. Enfin, il n'y a même pas le kit "gros freins" trd, dommage...

Je viens de la voir est ça rends nettement moins bien tout peint
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Message par Chronogps Lun 15 Juil 2013, 08:38

Il y en a une exposée à la concession de Nantes. Franchement too much. Le bouclier avant est même moche. Les jantes sont pas mal.
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Message par OpyKanoba Lun 15 Juil 2013, 09:41

neoraph a écrit:Y'en a une blanche en vente équipé TRD sur la centrale à 41000€ environ...
Ce qui est bizarre, c'est que tout est peint en blanc et d'après les présentations et les différentes photos, il y a des éléments qui sont censés rester noir (par choc avant, devant les grilles, bas de caisse, pourtour des pots d’échappement). Les pots ne semblent pas trop ressortir non plus. Enfin, il n'y a même pas le kit "gros freins" trd, dommage...

Le kit de freins n'est pas autorisé en France !
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Message par neoraph Lun 15 Juil 2013, 09:59

I know...
Mais il datait de mars mon message Rolling Eyes Laughing 
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Message par Gauthier Mar 05 Aoû 2014, 22:54

Bonjour messieurs,

Je sais que je relance un sujet vieux de 1 an mais bon ...
Je m'interesse à la GT86 et souhaite en acheter une d'ici la fin de l'année (enfin j'espère).

J'en viens au kit TRD, que je n'aime pas mise à part la partie freinage que j'adore !
Malheureusement ci-dessus OpyKanoba nous dit que c'est interdit en France, j'ai cherché à vérifier sur le web mais rien ...
Donc je me demande si après une année vos infos auraient évolué ?

Il y a bien les disques percés Zimmermann sinon mais ça n'a quand même rien à voir !

Merci  Very Happy
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Message par OpyKanoba Mar 05 Aoû 2014, 23:00

Je te confirme qu'on en est au même point, tu peux les installer, mais ce n'est pas homologué
(comme les autres kit gros freins)
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Message par Gauthier Mar 05 Aoû 2014, 23:14

Et bien je connais des centres de contrôle technique et je compte pas avoir d'accident  Smile   
Mais la dessus ce n'est pas des plaquettes de course ? (qui doivent être chaudes pour freiner) sinon ce n'est même plus intéressant.
Et j'imagine donc que Toyota ne les vend pas ...

J'ai trouvé un site japonais qui vend tout le kit pour plus de 5000€  Shocked 
Y a-t-il d'autres marques que TRD qui les produisent ?
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Message par kuma Mer 06 Aoû 2014, 01:30

le kit freinage TRD c'est plutôt 8000€ installé ... il est extrêmement cher, et a moins d'avoir plus de 300cv sur ta 86/BRZ tu n'en as absolument PAS besoin, ni d'un autre kit gros freins ! j'en ai un je sais de quoi je parle.  car tu n'auras vraisemblablement pas assez de grip pour l'utiliser (des pneus de moins de 235 de large ? oublie) Il y a aussi le poids non négligeable qui même s'il est contenu par rapport a la taille des kits reste plus important que d'origine, plus de masse en rotation, départ plus laborieux, reprises ....

Bref une fausse très bonne idée !  si ta 86/BRZ est stock, trouve de bonnes plaquettes, bon disques, liquide de frein, durite, et ça sera autrement plus judicieux qu'un gros kit qui au final ne t'apportera rien, sinon de freiner moins bien, d'avoir dépenser quelques milliers d'euros et d'être très frustré ...

Pour finir la discution, il y a pas mal de sujets freinage sur le forum !! et pour ce qui est du TRD, passe ton chemin  Kit GT86 TRD disponible en France en Janvier 2013 - Page 2 4076203083 c'est juste un conseil
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Message par Gauthier Mer 06 Aoû 2014, 02:12

C'est surtout pour le design mais si je peux plus freiner et que je dois y mettre des milliers c'est pas la peine.

Je vais passer à autre chose et essayer de choper les autres sujets. Wink
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Message par tidou36 Mer 06 Aoû 2014, 09:18

Kuma a bien résumé le truc  Wink 
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