Présentation

Bonjour,

Déjà (heureux) possesseur d'une Lotus Elise 111R, je suis en train d'acquérir un GT 86 pour des déplacements un peu plus Confort.
Basé entre Montpellier et Béziers, vous pouvez me contacter par MP si vous passez par là.
Je poste quelques photos de ma Gt dés réception (un mois environ).

Félicitations et Bienvenue !

Bienvenue ici Hubi

A long terme, j'envisage de substituer ma 86 à une Elise ou Exige, toujours pour du daily.
Tant pis pour le confort  

Bienvenue à toi

C'est sur que l'Elise est quand meme nettement plus radical que la GT,en daily ça doit etre épuisant ^^

Bienvenue ici

Bienvenue ici et félicitations

Bienvenue !

Bienvenue

Bonjour Hubi et bienvenue parmi nous.
Lors de ma recherche de voiture j'ai failli prendre une lotus elyse 111R.
Le même model mais avec moins de km...
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-24755780.html

Et finalement je suis parti sur une GT86 pour le confort et l'équipement car je roule pas mal.
Et faire 800 km d'une traite avec l'Elyse, pour moi, c'est mission impossible ^^

Tu as pris quoi du coup ? Une boite manuel pour le coté sportif, ou automatique pour le coté cruising ?

bienvenu

Bienvenue sur le Fofo

Merci à vous tous pour cet accueil.
Pour mon Elise, c'est une 111R - moteur atmo 1.8L de 192 Ch - régime maxi à 8300trs.
En conduite sportive c'est un bonheur - pour tous les jours c'est assez difficile surtout pour les manoeuvres, le confort est correct.
J'ai ma toyota normalement dans 10 jours, j'espére ainsi avoir deux voitures plaisir mais différentes (voir le moniteur auto à ce sujet).
A bientot pour quelques photos

Mais quel chance une 111R, mon moteur favori en 4 cylindre, le 2ZZ ! Incassable et tellement savoureux ce bloc, alors dans une Elise ça envoi encore plus J'ai eu la chance de monter sur circuit avec une Exige S qui a le compresseur qui va bien par dessus

Un moteur un peu creux avec un compresseur, ca donne des idées ???

Creux en couple certes, mais tellement jouissif avec le Lift à le pousser dans les tours, mais oui le compresseur efface le principal défaut de ce bloc, tout comme le compresseur le fait avec le FA20 de la GT.

Sur les Lotus, certains propriétaires montent des boites courtes.
Est possible (et interressant) sur la Toyota ?

Sur la Celica tu parles ?

Non, j'ai vu pour la GT 86 un rapport de pont plus court

Oui sur la Gt tu peux monter un pont court. Toutes les infos sont dispos sur le forum. Il faut m écrire pour les accès conformément au post a lire avant de sur présenter sur ce même forum.

Dés réception de ma voiture je te contacte.
Merci

J'ai pris possession de ma GT 86, un modèle de Décembre 2012, gris foncé, boite mécanique.
Les premières impressions sont trés bonnes, voiture facile, train arrière joueur et moteur trés correct pour une GT.
Au plaisir de vous voir sur les Routes du Sud.

félicitation

des modifications en vue?

Merci à vous.

Pas de modif prévues pour l'instant mais je reflechis pour un rapport de pont plus court,

ho un voisin pas si loin :p

si tu croise une Celica noire immatriculé en 66, avec un sticker Head à l'arrière, c'est moi