Quelques infos...

Bonjour à toutes et à tous,

Je m’appelle Jean-Michel Blanck et suis moniteur de pilotage diplômé BPJEPS Sport Auto (formation de juriste à l’origine – assurances - ça change un peu…).
J’ai 49 ans, habite en Alsace dans le Haut-Rhin en Val d’Argent.
Ayant travaillé sur les circuits quasiment tous les WE cette année, j’ai participé dimanche dernier à mon 1er Rassemblement de voitures à Sélestat.
Outre de belles autos à admirer, j’y ai fais la connaissance de plusieurs membres du forum GT86/BRZ dont Kitsune, modérateur.
Compte-tenu de la passion et de la convivialité qui anime cette équipe bien sympathique, j’ai accepté leur proposition de déjeuner ensemble.
Ancien possesseur d’une Impreza WRX 2005 remplacée par une Porsche Cayman S (voiture « plaisir » à titre privé que je fais aussi rouler à titre professionnel), je suis donc particulièrement passionné des autos à moteur Flat et je comprends votre passion pour la GT86, une auto très attachante qui en donne pour son argent … félicitations pour votre choix !

J’ai récemment eu l’occasion d’encadrer sur le circuit de l’Anneau du Rhin un stage de perfectionnement au pilotage organisé pour les clients d’une concession Toyota allemande. Voitures en piste : de nombreuses GT86, Célica GT 4, Lexus…
Au programme : exercices de maîtrise du véhicule sur piste à faible adhérence, freinages d’urgence et enfin en soirée roulage sur le grand circuit de vitesse, bref une journée bien remplie et super conviviale (une petite synthèse est visible sur ma page Facebook pour ceux qui veulent jeter un coup d’oeil).

Nous avons évoqué avec Kitsune et ses amis, la possibilité d’organiser au printemps 2015 une journée sur un circuit de la région, pourquoi pas Chenevières (54) ? Ce circuit que je connais bien est idéal pour la GT86/BRZ : assez technique et relativement rapide…de quoi se faire plaisir et apprendre…
Pour ceux qui sont intéressés (pilotes et/ou accompagnants), je pourrai aussi vous proposer de rouler en Cayman S (pilote ou baptême de piste) : flat 6 de 3.4l, 340 nm de couple, 0 à 100 en 5.4s, 275 km/h, 1340 kg…du moteur, du chassis, du frein…une Porsche !

Avis aux amateurs
Merci de m’avoir lu. Pour la journée sur circuit, contactez Kitsune.
Kitsune, je reste à ta disposition.

Sportivement,

Bonnes fêtes de fin d’année et beaucoup de plaisir au volant de votre « Toyosub » !

Welcome!

Hello bienvenue Jean-Michel

Hello et welcome !
Le Cayman S est une phase 1 (295 ch) au vu de sa valeur de couple moindre que ma 987.2 S (310 ch - 360 N.m) ?

Bienvenu !!
J'aurais aimé être là samedi dernier.
Quoi qu'il en soit je suis intéressé par une petite sortie piste en GT

Bienvenue ici

Super Jean Michel ! Notre rencontre fut une belle surprise pour moi et ce n'est peut être pas par hasard !

J'espere sincèrement qu'on va pouvoir monter une telle journée a Chenevieres ça serait instructif, marrant, ludique et on aurait un bon moniteur avec de l expérience du modèle bref en somme une journée parfaite !

Je vais créer un post dans la section sorties et on verra combien de personnes on peut réunir

Soit le bienvenue ici, je te débloque le forum comme on sur connaît n'hésite pas a fouiner et a participer !

Welcome!

Salut Jean-Michel. Vraiment content de te retrouver sur le forum. C'était un plaisir de te rencontrer dimanche. Je regrette de ne pas avoir pu rester déjeuner avec vous.

Bienvenu sur le forum !

Oh sympa ça !
C'est ou qu'on signe ??
Je vais chercher sur google map le circuit... ++

https://www.youtube.com/watch?v=XV29AMmwPR4

bienvenue sur le forum

Bienvenue a toi, je serais vraiment intéresser d'est que j'aurais ma gt.
Dommage également de ne pas avoir pu rester pour déjeuner, la prochaine fois ^^

Bienvenue à toi

bienvenu

Merci à tous pour votre accueil !

mackie07 : bien vu, il s'agit d'un Cayman S phase 1. Largement adapté à des stages de pilotage grand public (découverte) ou perfectionnement.
Sans maîtrise...la puissance ne sert à rien. 295 cv, c'est largement suffisant pour apprendre et se faire plaisir. D'ailleurs, avec une auto plus chère, ça serait difficile de rentabiliser...

kitsune : merci pour ton suivi, je reste à disposition évidemment.

Encore une info pour ceux qui peuvent être intéressés : je donne aussi des cours individuels de perfectionnement au pilotage (possible aussi à 2 ou 3 stagiaires maxi = moins cher), compter 2 heures minimum, voire plus...pédagogie adaptée en fonction de vos attentes et de votre niveau (débutant à coaching).
Thèmes pouvant être abordés :
- position de conduite / calage du corps
- maniement du volant / levier de vitesse
- projection du regard / différents types de trajectoires
- freinage dégressif : si on ne sait pas freiner, on ne peut pas aller vite
- talon-pointe : important avec une propulsion
- mise en dérive / gestion de la glisse si piste adéquate et autorisé par le circuit...
- technique : freins, pneus...

Circuit à définir ensemble, de préférence dans le nord-est...

N'hésitez-pas à me contacter ! Même juste pour faire connaissance de vive voix.
Je suis à votre disposition : 06 81 70 06 12 ou mail : jm.blanck-pilotage@orange.fr

Bien cordialement,