Les applis dédiées à l'automobile pour iOS/Android/WindowsPhone

Tout est dans le titre balancez vos bon plans / tuyaux

Alors moi j'utilise Torque, il est gratuit en version de base, payant il coute seulement 3€ et franchement il est bien complet.

Il faut acheter un module ELM bluetooth ou Wifi pour le connecter à un téléphone, Tablette, Ordinateur, et cela permet d'afficher tout les parametres que l'ECU veut bien nous donner sur la GT c'est par exemple l'AFR, la température d'eau, du cata, la position du papillon, et même les HP ou le 0 à 100 !

Bref allez y pour le prix du module ( 15€ ) ça vaut vraiment le coup. Pour la température d'huile malheureusement il faudra soit passer par un mano classique, soit par le mano Pivot OBD décrit par le sujet de Guillaume ( voir section Suruga ).

mon screenshot:

On écrit Android (pas de tréma).

Alors une de ma connaissance assez efficace ( juste une surévaluation du couple) : PerfExpert qui permet de tracer vos courbes comme au dyno.
Disponible sur Android et AppleStore.
PerfExpert

Chronogps a écrit:On écrit Android (pas de tréma).

C'est corrigé Mr l'Arbitre

Pour ceux qui ont un Androphone avec NFC : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.jwsoft.nfcactionlauncher&hl=fr

Avec un Tag NFC (qui va être programmé) qu'on colle au support de téléphone, on peut ainsi lancer en automatique le GPS,un Player de MP3, l'application Torque, etc...

Sinon une très belle intégration de Nexus 7 à la place du poste radio : http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=17990

Héhéhé, pour la t° de l'huile, je passe par le mano... Comme Guillaume...
Pas encore monté...
Guillaume a la version BRZ, (rétro affichage rouge), moi celle pour la GT ( rétro affichage blanc avec affichage numérique rouge)... Je lâcherai des photos quand ce sera monté, mais la vidéo de Guillaume est déjà très explicite...
(Heu Kitsune, peut être que ce post n'est pas au bon endroit... )

Tu parles de l'info température d'huile donc ça reste dans la discussion

Ace a écrit:Je lâcherai des photos quand ce sera monté, mais la vidéo de Guillaume est déjà très explicite...

Oui mais Guillaume n'a pas mis les franges qui volent quand on met la ventilation

Chronogps a écrit:

Ace a écrit:Je lâcherai des photos quand ce sera monté, mais la vidéo de Guillaume est déjà très explicite...

Oui mais Guillaume n'a pas mis les franges qui volent quand on met la ventilation

PTDR

Où est la prise OBD sur la GT86 ?

Ca va, j'ai trouvé là : https://www.youtube.com/watch?v=5M0ICB6GkKo

Chronogps a écrit:
Oui mais Guillaume n'a pas mis les franges qui volent quand on met la ventilation

Si si Chrono, mais Guillaume a monté la ventilation à l'envers: ça aspire, donc normal que tu ne vois plus les cheveux, c'est dans le capot maintenant
(Ok je sors moi aussi... )

qui a déjà testé torque ?
c'est fiable?
on peut réellement enlever les défaut moteur et tout autre fonction?
obligation de passé par adaptateur bluetooth ou peut t'ont simplement faire par câble usb?

peut-on laissé un boîtier obd2 elm327 brancher sur le véhicule en permanence ou faut-il le débrancher a chaque fois qu'on quitte la voiture?

Chez moi il reste toujours branché. Il faut faire attention a en prendre un "petit" sinon c'est pas pratique.
une comme celui http://www.ebay.com/itm/Smallest-ELM327-V1-5-OBD2-OBD-II-Bluetooth-Car-Diagnostic-Interface-Scanner-Tool-/221260820417?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item33842c2fc1

et PAS un comme ca : http://www.ebay.com/itm/ELM327-OBD2-OBDII-V1-5-Bluetooth-Car-Diagnostic-Bluetooth-Interface-Car-Tool-/281143492933?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4175754145

On ne peut pas "enlever" les codes d'erreur avec ce modele. On peut juste les lire (enfin il me semble)
Pour vraiment bidouiller sa voiture il faut celui la: http://www.ebay.com/itm/NEW-MINI-VCI-FOR-TOYOTA-Software-TIS-Techstream-V8-00-Cable-/261233847439?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item3cd2c02c8f&vxp=mtr
Mais pas bluetooth...... Pas contre on peut vraiment tout tripoter.


A+

si avec les elm 327 bluetooth on peut effacé les erreurs si il sont résolu.
c'est quoi la différence entre les 2 boîtier que tu montre?
sur le net on voit que le boîtier noir que tu montre est très connue et très bien mais aucun info sur le boîtier bleu

ahh oui j ai regardé on peut bien clearer les erreurs avec les boitiers ELM327.
Les 2 boitiers que j'ai montré sont plus ou moins exactement pareil.... sauf qu'il y en a un qui est 3 fois plus gros que l'autre (le noir)
Le boitier bleu tu peux le laisser branche tout le temps. Il est assez petit.
Le boitier noir est beaucoup plus long et il va depasser beaucoup plus sous le volant. Donc c'est pas pratique.

sinon ils font exactement la meme chose
A+

a quoi sert de créer un profil de véhicule dans l'application torque obd2?

Pour entrer les caracteristiques de ton véhicule si tu fais un 0 à 100 ou un calcul de Puissance/couple.

ok pas besoin j'ai deja perfexper pour sa.

qui connais l'application DashCommand?
c'est comme torque mais l'interface a l'air beaucoup mieux

La température d'huile est apparement disponible via Torque   voici la procédure:

GT86 AU a écrit:You may know from another forum that oil temp can now be shown on the Torque Pro App. (not the free torque lite)

Open the Torque app and then hit the menu button. Select Stettings, then Select "Manage extra PIDs/Sensors" (should be second from the bottom).

Hit the menu key again and select "Add custom PID". Enter the information :

OBD2 Mode and PID: 2101
Minimum Value: -40
Maximum Value: 215 (this is just the maximum that this location can support, which does not mean the sensor can read that high)
Scale factor: x1
Unit type: C
Equation: AC-40 (no space between A and C; "AC" is the location within the response)
OBD Header: 7E0 (Auto also works, but seems to take longer)

(And a full and short name of your choice).

Hit ok. The oil temp parameter will now be available for logging and real time display.

Cool ! Je viens d'acheter la version pro, je teste ça ce soir !

Cela fonctionne très bien. En PID personnalisé il y a aussi:

PID: 2129
Long name: Fuel Remain (or whatever you want)
Short name: Fuel Remain (or whatever you want)
Minimum Value: 0.0
Maximum Value: 100.0
scale: x1
Unit: Gal
Equation: ((A*13.2)/100)
OBD Header: 7c0

If you want the fuel remaining in Liters:
Unit: L
Equation: ((A*50)/100)

Cela indique ce qu'il reste dans le réservoir et cela est relativement précis.