Savoyard indécis

Bonjour tout le monde
Voilà Aurelien. 31 ans. Fan de voiture atypique et rare.
J'ai actuellement une Hyundai Veloster 140 Premium
(140 cv Atmo)


https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=822727dsc342350435a6.jpg

Je suis pas un fou de vitesse et de circuit, mais mon Veloster ne me permet pas d'avoir un bon coup de pied au fesse quand j'en ai besoin et sa me chagrine un peu.
Alors voilà je fonctionne au coup de coeur. Et mon 2e coup de coeur c'est la Gt86 ( voiture rare qu'on ne voit pas de partout .tout comme mon Veloster)
J'adore son Look .par contre j'ai des doutes par rapport à la puissance. J'ai vu sur le Forum qu'elle ne fait pas réellement 200cv ? Propulsion Je connais pas du tout, c'est comme une turbo ( coup de pied au fesse) ou sa prend le temp de monté dans les tours?
Elle a le GPS ?
Voilà j'hésite pour soit acheté un Veloster Turbo (186cv + reprog) ou soit la Gt86 que j'adore mais peur d'être déçu .je me donne réflexion encore jusqu'à l'année prochaine (budget oblige)
Je continuerais à me renseigner sur le Forum
Merci par Avance

Tu seras déçu par la puissance. C'est le seul défaut de cette auto au châssis exceptionnel. Le GPS est une option.

Il me semblait bien... Après oui si c'est comme la mienne ou il faut attendre 1000 ans pour que sa monte dans les tours ( façon de parler)
Merci en tout cas

Salut. Suffit de regarder des vidéos youtube d'autos stock pour se rendre compte de l'accélération...
En chrono t'es quasi pareil qu'un Veloster Turbo stock, après en sensations j'ai un doute.

Tu peux voir ici une propulsion patiner plus qu'une traction au départ arrêté

Oui je l'avais déjà vu cette vidéo
Le mieux je pense c'est d'en tester une. J'ai déjà conduis un veloster Turbo reprogrammé (230 cv).
Si j'ai d'autre question je n'hesiterais pas merci en tout cas
Après oui j'avoue que la GT86 a plus de gueule

Oui le mieux c'est de te faire une idée par toi même.

Quant elle est encore stock elle a un petit coté "VTEC" a ~5000RPM je pense que c'est se que tu cherche.

Moi je trouve qu'il faut attendre un millénaire avant que ça accélère, mais c'est le jeu

Stock pour toi qui apprécies le turbo c'est niveau puissance quelconque! Une RCZ 200 ch sera plus efficace côté moteur. Par contre reprogrammée avec un header et décatalysée elle est assez puissante pour te faire plaisir. Surtout que tu veux l'utiliser sur route.
Attention le moteur n'est pas turbo compressé et pour tirer sa puissance il faut monter dans les tours. Si tu aimes le couple en bas et jamais changer de vitesse passe ton chemin . Si tu aimes constamment changer de rapports de vitesses et rétrograder de un voire deux rapports pour la relancer, alors elle est celle qu'il te faut. Et cerise sur le gâteau c'est une petite propulsion qui te donnera beaucoup de plaisir. En fait stock cette voiture est une petite sportive qui t'apprendra à bien "piloter". Il faudra toujours garder le momentum, car plus tu perdras de vitesse plus ce sera dur de la relancer.

D'accord merci beaucoup pour vos avis oui j'en testerai une à l'occasion

Salut et bienvenu

Merci