Walt bientôt en GT86/BRZ

Walt, ta vidéo du ring n’est plus dispo

Oui, j'ai vu

J'en ai faite une autre de sympa, pour terminer les PS4 en bout de vie, il y a quelques beau travers et de l'épingle en frein à main, mais je ne l'ai pas mise sur youtube.

Walt a écrit:Bon, la neige s'est vraiment fait attendre cette année, mais elle est enfin arrivée hier, fallait pas rater le coche, du coup j'ai pris congé

Voilà un tout petit aperçu de presque 1 heure de pure plaisir sur les routes désertes.

Désolé pour le son, la Gopro a encore merdé

Hello Walt, tu avais quoi comme pneus sur la vidéo sous la neige ?

Goodyear Ultragrip Performance Gen-1

Merci, est ce que tu mets du poids dans le coffre pour améliorer la motricité ?
En tout cas bravo pour ton pilotage, ça fait plaisir à voir

Non je n'ai rien mis dans le coffre, car il faut vraiment mettre quelque chose qui ne bouge pas car ça peut faire plus de mal que de bien si ça se balade à l'arrière.

Merci pour le pilotage

J'avais fait une petite sortie circuit en octobre 2019, je vous poste 2 cours extraits, un sur le sec et l'autre sur piste humide très glissante.

Sur le sec j'arrivais à suivre l'Alpine assez facilement dans les virages, même si elle me mettais un vent à chaque accélération.

Par contre sur le mouillé, la motricité moindre de la GT rendait la tâche très très difficile.

Effectivement sous la pliue faut pas se relâcher à un seul instant

Oui, bon c'est gérable, mais pas très performant en sortie de virage

Sympa ce circuit !

Tu es d'origine niveau moteur ?

Le train avant tu as fait des choses ?

Oui il est très technique, mais il lui manque une partie plus rapide je trouve. Tout d'origine, à part Bilstein B12 Pro Kit et disques et plaquettes Brembo Xtra.

Ok je pense que vu comment tu te marres sur les vidéos je serais curieux de te voir amener une gt un peu améliorée côté moteur et train avant

Pourquoi j'ai pas de circuits marrants comme ça à portée

T0rt0r0 a écrit:Ok je pense que vu comment tu te marres sur les vidéos je serais curieux de te voir amener une gt un peu améliorée côté moteur et train avant

Moi aussi .... si quelqu'un veut me prêter la sienne car vu que la mienne est mon daly je ne compte pas trop la transformer.

J'ai un autre joujou en phase de mise au point pour le circuit.

V6 alfa busso, enfin un vrai moteur avec un vrai bruit , ça change du flat 4 de la gt86

motorsport38 a écrit:V6 alfa busso,  enfin un vrai moteur avec un vrai bruit   , ça change du flat 4 de la gt86

C'est un 3 litres 12 soupapes qui fait normalement 192cv d'origine.

Arbres à cames retaillés, grosse boîte d'admission d'air, collecteur d'échappements et une gestion électronique Sybelle => 236cv et une courbe bien bien sympa

Comment ça doit faire un beau bruit à l’intérieur vu que la caisse et vidée , j'adore ce moteur

Je confirme et encore on a dû rajouter 2 silencieux sur la ligne sinon ça chante un tantinet trop fort pour les circuits

J’adore, quelle belle boîte à air, moi j'ai eu 3 alfasud 1.5 ti, une alfa gtv 2.0 et une 75 1.8 mais jamais de V6
J’envoie le lien pour mon frère il va être fou
Moi j’adore celle ci:

Cool mon Walt!
Faut que tu viennes un jour à Charade !

motorsport38 a écrit:J’adore, quelle belle boîte à air, moi j'ai eu 3 alfasud 1.5 ti, une alfa gtv 2.0 et une 75 1.8 mais jamais de V6
J’envoie le lien pour mon frère il va être fou
Moi j’adore celle ci:

Ah oui, avec le V6 tu comblerais la trilogie des moteurs Alfa "modernes"

Oui des GTV6 dans cette configuration j'en connais quelques uns, ils sont désormais montés en 3 litres ou 3.2 24 soupapes et sortent pas loin de 300cv pour moins de 1000kg, ça commence à causer

Personnellement, j'ai un GTV6 que je garde pour la "ballade"

mackie07 a écrit:Cool mon Walt!
Faut que tu viennes un jour à Charade !

C'est prévu

Sympa ! Très sympa même !

J'ai eu que l’alfa sud snif !

Belles videos et jolie pilotage
Tu dis que tu est d'origine mais tu as un radiateur d'huile ou pas ?

Todt a écrit:Belles videos et jolie pilotage
Tu dis que tu est d'origine mais tu as un radiateur d'huile ou pas ?

Grazie

Non je n'ai pas mis de radiateur d'huile, car je ne fais pas de sorties circuit avec ma GT86. C'était juste un "one shot" sur une après-midi pour essayer et j'ai finalement passé plus de temps à refroidi l'auto qu'à faire des tours rapides C'est d'ailleurs assez frustrant.