A peine achetée, déjà conquis

Bonjour/Bonsoir à tous,

Je m'appelle Seb, j'ai 21 ans et je vis dans le 06.
Passionné depuis tout petit par les voitures, mon goût s'est affiné au fur et à mesure des années, modelé à grands coups de jeux vidéos, de Fast and Furious et de culture japonaise... Quoi, c'était prévisible ?  

Après une conduite accompagnée sur Mazda 2 (de 2009) et Mazda 3 (de 2011), ma 1ère voiture "à moi" fut ma très chère Miata, une mazda mx5 NBFL de 2002, conduite de juillet 2016 à début novembre 2017.

Fan de voitures japonaises et en particulier de propulsions, la voiture de mes rêves est une Mazda RX7 FD. Mais n'étant ni mécano, ni millionnaire, je reste raisonnable et préfère m'orienter sur des modèles fiables.

J'ai adoré ma petite mimix, toujours malmenée avec amour  et n'ai absolument pas regretté son achat, mais ça faisait quelques temps que le duo brz/gt86 tournait dans mon esprit...

Alors j'ai commencé par regarder les annonces en ligne, puis j'ai réservé un essai en concession, prévu début novembre. D'ici là, rien n'empêche d'aller "visiter" une gt d'occasion, ce que je fis fin octobre. Hélas ( ), la 1ère fut la bonne. Non seulement conquis par son physique, l'essai sur route a convaincu mon cœur. Le garagiste, faisant une bonne offre de reprise pour mon ex-Mx, a pris en otage mon corps et m'a obligé à l'acheter.  

Et me voici donc aujourd'hui fier propriétaire de cette superbe GT86 de Décembre 2015

Hé ben bienvenue mon cher, et bonne route parmi nous !

Bienvenu !

Jolie couleur !

Jolie ! C'est une édition carbone non ?! Et sympa les Mx-5 pour l'apprentissage, j'ai eu droit à une 806 moi..mais je me suis rattrapé avec une 106xsi en première voiture.!
Au plaisir de se croiser sur la route, je vais balader de temps à autre dans le 06

Bravo !
De la mx5 à la Gt86 pas mal

Salut,

merci à tous pour votre accueil, oui c'est effectivement une Carbon Edition, ce qui explique en grande partie pourquoi j'ai craqué sur la 1ère que j'ai été voir...
A la base, mon 1er choix était plutôt en faveur d'une brz Bleu subaru, mais l'occasion était trop belle pour passer à côté de la série spéciale.

Sinon effectivement, la mx était déjà une très chouette voiture, je ne voulais pas une propulsion trop puissante pour démarrer (1.6 110Ch).

En parcourant un peu les présentations, j'ai vu qu'on était plusieurs à être passés de la mx vers la gt86, et je trouve ça assez logique finalement, car la philosophie de ces voitures est assez similaire: Propulsion relativement peu puissante, ingénierie japonaise, conducteur placé très bas dans une voiture aux masses parfaitement réparties (50/50 dans la mx pour rappel, 53/47 de mémoire pour la gt), pas de suralimentation et le couple maxi placé haut (4.000 tr/min environ sur le 1.6 de la mx) qui incite à aller chercher le haut du compte-tours pour réveiller la bête.

Vraiment sympa cette couleur !
J'avais aussi une NBFL, avant la GT, en version sportive avec le 1.8 et la boite 6 !
Je trouve que la GT est vraiment la suite logique ! Presque 1 mois à son volant et que du bonheur

Je te souhaite la même chose

Petite montée dans l'arrière-pays niçois ce week end, et quel régal

Des petites routes à flanc de montagne, avec ces arbres aux feuilles oranges... Ajoutez à cela un soupçon de tranquillité seulement perturbée par le rugissement de la GT86, et voilà donc la recette du bonheur.

Voici une petite photo faite aux alentours de Gourdon.