Présentation de grelagrela !

La plaque n'est tout à fait légale, dimension oui mais écriture et logo de région non.

Je cherche un support de plaque à ce propos.

J'étais en train de regarder depuis combien de temps je suis sur le fofo, et ça commence à dater, je vais faire partie des vieux..........

Du coup au lieu de déterrer ce vieux post de présentation, je vais plutôt faire un post sur les évolutions de ma GT.....à ce propos je vais enfin poser mes combinés filetés........ce sera vendredi prochain.

Et cette hiver, montage des feux Vland, lame avant, anti-brouillards avant en jaune et je suis en train de regarder pour poser un becquet type bec de canard.

Ouep, t'es un vieux !

grelagrela a écrit:J'étais en train de regarder depuis combien de temps je suis sur le fofo, et ça commence à dater, je vais faire partie des vieux..........

Du coup au lieu de déterrer ce vieux post de présentation, je vais plutôt faire un post sur les évolutions de ma GT.....à ce propos je vais enfin poser mes combinés filetés........ce sera vendredi prochain.

Et cette hiver, montage des feux Vland, lame avant, anti-brouillards avant en jaune et je suis en train de regarder pour poser un becquet type bec de canard.

Ça va donner 🥳 j’ai quasi la même config sur la mienne ! Je voudrais monter encore une lame comme sur la gt86cup mais je trouve pas !

Je découvre ton sujet de présentation et en particulier la 5 Turbo et la Dauphine proto

Est-ce que tu connais la très vieille série Française "Pilotes de Course" ?



Je suis "de la maison" et j'ai commencé ma carrière au Berex à Dieppe, ce qui devrait te dire quelque chose par rapport à la 5 turbo

Oui je connais en effet cette super vieille série.

La R5 turbo à une sacrée histoire, car c'est une voiture qui faisait 3 usines. La caisse sortait des usines de Flins (une vulgaire R5 société), puis allait dans le 79 chez Heuliez pour lui greffer les éléments en fibre et les supports moteurs, et enfin à Dieppe pour implanter la mécanique.

Je suis vendeur VN chez Renault, alors forcément je connais, je membre du Club Alpine de la Vienne, et je vais très prochainement en plus, vendre les Alpines neuves sur Poitiers.

C'est la caisse en blanc complète qui était livrée à l'usine de Dieppe pour l'assemblage final.
Ce qui donnait cette photo excellente :



Si tu connais les essais auto/moto de Lunaris, tu verras l'essai de ma V6 Turbo ici : https://www.youtube.com/watch?v=coDlRu-sPjc
On y voit le clin d'oeil de la plaque Berex sur la console centrale à un moment

grelagrela a écrit:Oui je connais en effet cette super vieille série.

Je suis vendeur VN chez Renault, alors forcément je connais, je membre du Club Alpine de la Vienne, et je vais très prochainement en plus, vendre les Alpines neuves sur Poitiers.

Super caisse l'A110 (essayée chez Pégase à Lohéac) mais le prix ça pique vraiment trop...quel dommage....

Taurim, oui je connais bien cette belle photo.............

Un V6 Turbo j'ai failli en acheter une, c'était au moment où je cherchais plutôt une R5..........j'adore le bruit qu'elles font à l'accélération.

grelagrela a écrit:Un V6 Turbo j'ai failli en acheter une, c'était au moment où je cherchais plutôt une R5..........j'adore le bruit qu'elles font à l'accélération.

Avec le silencieux d'origine elles ne font aucun bruit mais en mettant un silencieux inox "symbolique", le bruit devient génial tout en n'étant pas excessif. En plus ça améliore bien le comportement vu l'importante masse retirée en lointain porte à faux arrière. J'ai ça sur la mienne bien sur, depuis plus de 20 ans

Nostalgie, Nostalgie...

https://www.youtube.com/watch?v=EgfOJA1lXpM

C'est du brutal...

Grelagrela, tu devrais proposer à Alpine de faire des sessions d'essai A110 à Loéhac...

Pégase propose déjà des sessions de roulage en Alpine sur Lohéac, là où j'ai fait mon stage de glisse.

grelagrela a écrit:Pégase propose déjà des sessions de roulage en Alpine sur Lohéac, là où j'ai fait mon stage de glisse.

Pégase: c'est le meilleur bureau de vente possible ...LOL

https://www.youtube.com/watch?v=xk-QSoQzrG8

Je pense que BM et Alpine devraient avoir leurs commerciaux à Lohéac...

Tein posés, reste à voir pour les réglage de hauteur de caisse et dureté d'amorto, car pour le moment c'est vraiment confort........peut être même un peu trop pour mon âge.....

Tu vas avoir de la place dans le coffre de ta 86 maintenant
comme discuté ensemble ,je vais peut être en mettre -tu nous diras ton ressentis après tes réglages

Aller hop, les VLAND enfin posé, juste une petite question, vous savez comment on peut régler (pas ma hauteur car j'ai bien branché le correcteur automatique et ça marche) mais mon feu droit éclaire plutôt la voie de gauche........

Yep covering terminé.....