Proprio d'une des premières GT86, Aout 2012!

Bonjour,

Je m'appelle Pascal, 42 ans, habite le Maine et Loire, et je suis l'heureux propriétaire d'une GT86 couleur Tangerine de 2012, 61000km. Je l'ai acheté neuve, coup de coeur!
Je me joins à vous sur ce forum pour partager infos et expériences... Propriétaire auparavant d'un Mini Cooper S -172ch- pendant 8ans, je suis passé d'un karting à une voiture qui glisse beaucoup plus. Mais je ne suis pas déçu! J'ai aussi fait 2-3 sorties circuits, et on s'amuse plus avec la TOY :-)
Au vu du nombre de modèle vendu en France, et qui n'augmentera quasi plus avec le Malus de M!!!, je risque de la garder encore longtemps car futur collector je pense. L'avenir nous le dira....

Amicalement,

Bonjour,

merci de compléter légèrement votre présentation en prenant exemple sur ceci:

https://gt86france.forumpro.fr/t3918-schema-de-presentation-souhaitee-et-acces-divers-du-forum


Merci d'avance et bonne soirée

fait

Merci

Salut
Je pense que nous nous sommes déjà croisé
Brz noir sans aileron, sur angers en semaine , enfin pas lhiver : quand il fait moche je me deplace en sub legacy break

Je me rappelle d'une seul fois potentiel. Mais pour toi, une voiture Orange, c'est plus facile à remarquer :-) Je ne pense pas en connaitre une 2ème sur Angers... Moi, je roule toute l'année. Enfin, pas depuis Samedi dernier. La panne! Ressort de soupape cassé! Je sais, rappel en court chez Subaru. Je vais donc commencer des Négo sur qui va payer, mais je sens que ca ne va pas être simple. La loose! A se re-croiser une fois tout cela terminé....

comme quoi c'est pas juste une précaution ce rappel, le risque de casse est bien réel
le rappel étant mondial chez sub et toy et depuis quelques moi déjà ils ne peuvent pas se débiner, même si la procédure n'est pas encore lancée en france

tiens nous au jus de la suite

Tout d'abord bienvenue à toi !

Effectivement intéressant ton témoignage, notamment pour ceux qui seraient tenter de minimiser les risques.
On n'imagine pas un constructeur lancer une campagne de rappel si le risque n'était pas avéré... Tiens-nous informé des suites.

L'intrépide a écrit:Tout d'abord bienvenue à toi !

Effectivement intéressant ton témoignage, notamment pour ceux qui seraient tenter de minimiser les risques.
On n'imagine pas un constructeur lancer une campagne de rappel si le risque n'était pas avéré... Tiens-nous informé des suites.

+1 !!!!!

Je ne crois pas avoir vu d'autres membres de ce forum rencontrer ce problème avant toi!
Peux-tu nous en dire un peu plus sur la façon dont ça s'est manifesté? Pleine charge? Bruit avant coureur? Ton témoignage est précieux. Merci de nous tenir au courant!
Je te souhaite que tout se passe bien avec ta concession!

Un ressort qui casse ne donne pas de bruit avant coureur, ça casse d'un coup.

Salut et bienvenu, hate d'avoir des infos sur ces fameux ressorts !

Salut, alors quelles sont les news du côté de ta concession ? Prise en charge ok j'espère ?

Salut,

Navré pour ton moteur, j'espère que la suite va te sourire. quelqu'un connais les conditions ( Température, charge moteur, nombre de kilomètres) pour déclencher la rupture du point de faiblesse du ressort ? @pascal, dans ton cas tu étais dans quelle condition d'utilisation : balade pépère, petite arsouille, circuit ?