bonjour aux passionnés

Bonjour à tous

Je crois être le doyen du forum 69 printemps et fan de voitures qui ne ressemblent pas à des caisses à savon depuis toujours.
Nostalgique des Honda S800 (j'en ai eu une) des célica (j'en ai eu 3) amoureux des voitures PORSCHE (j'en ai eu 3) mais détestant le réseau français qui méprise le client, je suis tombé en arrêt un jour devant la FT86 dont les caractéristiques me rappelaient les bonnes autos des années 80.

j'ai vendu mon audiTT pourtant une super voiture 3l2 V6 quattro pour signer un bon de commande chez TOYOTA début mai à un vendeur qui ne connaissait même pas la voiture (pas comme toi TSAR...)

Depuis, j'attends en principe début septembre mais sait on jamais peut être avant..Elle sera gris foncé (dark grey= avec sièges cuir/alcantara, GPS et radar de recul..

A bientôt sur ce forum.

Bravo .

Bienvenue ici PHB !

Comment as tu trouvé le forum ?

Me semble que c'est Gris Ardoise la couleur de ta future GT86, personnellement une de mes préférées car qui s'allie parfaitement avec le bi-ton des jantes, mais soulignant davantage les courbes de l'auto que le noir métal.

As tu des photos de tes ex bolides ?

Bienvenue, Wouaw ça fait plaisir de voir un passionné aussi expérimenté si je puis me permettre que toi, tu dois avoir des belles histoires de tes autos à nous raconter

Félicitations pour la Dark Grey que tu as commandé, tu la recevras quand ?

Bonjour et merci de votre accueil

TSAR, ton forum me semble très bien et surtout assez vivant comparé à d'autres...

Pour ma GT86, la date qui m'a été fixée est début septembre mais je pense que je l'aurai avant car ma commande est passé alors que TOY france commençait à peine la commercialisation (début mai)

Pour répondre à une autre question, j'ai des photos ...mais malheureusement pas de mes voitures fétiches (honda S800 et célica (les premières...) car "en ce temps là"...le numérique n'existait pas et en 40 ans et 3 mariages...on perd ses archives...

Malgré tout, je me suis toujours efforcé d'avoir des voitures qui ressemblaient à l'idée que je me faisais des sportives quitte à contraindre mes filles (j'en ai eu deux) de voyager à l'étroit sur des sièges qui étaient quelquefois des baquets... mais elles adoraient lorsque dans les virages des petites routes; l'arrière chassait sous l'influence du pont arrière rigide d'une célica par exemple....

Aujourd'hui, je constate qu'elles ont la même attitude vis à vis des voitures...

A bientôt sur ce forum

PHB

La différence de ce forum par rapport aux 2 autres que je connais est que je l'ai voulu simple, lisible, aéré et sans fioritures, bref...ergonomique.

J'espère qu'il sera un grand succès comme le Rx8france que je connais bien

[Nick] Je vous souhaite la bienvenu PHB!

Tsar a écrit:La différence de ce forum par rapport aux 2 autres que je connais est que je l'ai voulu simple, lisible, aéré et sans fioritures, bref...ergonomique.

J'espère qu'il sera un grand succès comme le Rx8france que je connais bien

Espérons qu'avec le temps l'expérience pratique remplace certaines "théories de comptoir" qui hélas plombent quelques discussions. Mais je suis sûr qu' in fine on y arrivera! ^^

Bonjour

Merci à toi SURUGA, étant au japon, si tu peux entrevoir sur la chaine de fabrication, ma dark grey ça me fera des nouvelles

Sans rire, c'est la première fois que j'attends 4 mois une auto...c'est totalement nouveau, d'autant que j'ai suivi le proto sur le net depuis pas mal de temps.

Lorsque j'ai fait l'essai à la concession (15 jours environ après avoir commandé), j'avais l'impression de connaître parfaitement la voiture, les commandes, les réactions, rien ne me surprenait, mais tout m'enchantait, exactement comme sur les nombreuses vidéos que j'ai pu voir. j'avais pas envie de la rendre même si l'orange n'est pas ma couleur préférée.

Alors bien entendu, les puristes trouveront le moteur manquant de punch (c'est pour laisser les préparateurs travailler...) moi je la trouve idéale dans le contexte répressif actuel. Lorsqu'on a 300cv ou plus sous le pied, il est très difficile de ne pas s'en servir

Personnellement, la GT86 me rajeunie de pas mal d'années et c'est tout bon

D'ailleurs être en votre compagnie sur ce forum me fait également cet effet

Amicalement GT86

Voilà qui fait plaisir à lire surtout après un certain nombre d'énormités, de critiques gratuites et autres remarques débiles que j'ai pu lire jusque sur ce forum. La 86 je l'ai essayé sur le short course du Fuji Speedway et Toyota nous en prêteront une pour quelques jours au mois d'Août pour un reportage complet (hai-oku.com). Je rigole de moins en moins doucement quand je lis certains commentaires de gens qui ne savent manifestement ni ce qu'est le plaisir de conduire, ni reconnaitre les qualités d'une auto autrement que par le 0-100 et le nombre de chevaux. c'est bien triste, un peu pathétique voire franchement agaçant mais tant qu'on aura des gens comme vous avec un intérêt sincère et une vision pas biaisée par Fast&branlous ou els vidéos de kékés qui font des cocnours de reprises sur le périph alors nous sommes saufs! ^^

Tout à fait en phase avec toi SURUGA, j'attends tes réactions de pro à ton essai du mois d'août.

J'ai lu quelque part que la version japon était volontairement basique pour que une éventuelle personnalisation et également pour que les jeunes puissent la trouver aussi en seconde main à un prix abordable...Est ce exact ?

Amitiés

Philippe

phb43 a écrit:Tout à fait en phase avec toi SURUGA, j'attends tes réactions de pro à ton essai du mois d'août.

J'ai lu quelque part que la version japon était volontairement basique pour que une éventuelle personnalisation et également pour que les jeunes puissent la trouver aussi en seconde main à un prix abordable...Est ce exact ?

Amitiés

Philippe

C'est absolument exact a détail près que la version RC est une série prévue pour une modif de base généralement pour en faire une voiture de course. On y trouve des jantes en tôle basique faites pour dégager, pas d'airbag, parechocs navant et arrière non peints, pas de radio, etc... Bref une version dépouillée et très bon marché prête à être préparée pour un usage plus velu que simplement aller acheter le pain le dimanche.

Toyota a également anoncé le championnat N-Zero, course type sprint sur le même modèle (one make). Je me réjouis de voir ça car malgré la sortie récente on a déjà des voitures officielles de rallye, de drift et d'endurance. Pour un pays qui se remet à peine de la crise post Tsunami moi je dis chapeau.

Portez vous bien chère ami!

Bonjour monsieur, nous sommes tous ici dans le meme etat d'esirt concernant la vision du plaisir automobile, c'est sur, bienvenue à vous.

Bonjour Philippe,

Je te souhaite un bon anniversaire pour ce changement de décade, et par là même, bienvenue au club, celui des septuagénaires. Il me semble que désormais nous sommes trois parmi ces anciens jeunes, passionnés de GT86.

Merci Pierre, le changement de décade est un cap dans la tête mais quant on a la santé et une GT, tout roule, et ce forum est un régal par les échanges sympas autour d'une même passion

Joyeux anniversaire !!!   

Un heureux anniversaire Philippe Profite bien de cette journée !

Joyeux anniversaire   

phb43 a écrit:Merci Pierre, le changement de décade est un cap dans la tête mais quant on a la santé et une GT, tout roule, et ce forum est un régal par les échanges sympas autour d'une même passion

Nous sommes parfaitement en phase.

Bon anniversaire... yesss!!!

MERCI A TOUS...........

happy birthday  

bon annif Mr !

Joyeux anniversaire!!
Alors ? Toujours amoureux de ta GT?

héhé Bonne Anniversaire !!  

Koj