Présentation Anthony de l'Aisne

Bonjour à tous les passionnées du forum !
Je m'appelle Anthony, 37 ans de l'Aisne (02). Passionné par ce modèle depuis son concept FT86 que j'ai découvert pour la première fois au salon auto de Genève en noir façon "batmobile".
Je possédais à cette époque une Celica VII de 2001 (Phase 1) vvti 145ch, ma première petite sportive où j'ai commencé à découvrir les plaisirs de conduite d'un coupé essence, et fiable en plus , il était donc évident que cette GT86 avait toute sa place dans mon garage
Malheureusement, mon impatience ne m'a pas permis de franchir le pas, car à la place j'avais acheté une honda s2000 de 2005 (phase 2) de 240ch gardée quelques années, puis remplacée par une toyota corolla TS de 2002 (phase 1) vvtli 192ch pour un besoin de places arrières, une mamie que je possède toujours à ce jour après plus d'une dizaine d'années de bons et loyaux plaisirs
Les forums corolla et s2000 m'ont apporté énormément, grâce à des passionnées, tous probablement aussi fous que vous , et c'est pour cela que je vous rejoins, défenseurs des derniers atmos de dernière génération, dans l'espérance de pouvoir un jour en posséder une

Longue vie au forum et aux gt86/brz !

Sois le bienvenu!

Tu trouveras plein d'infos sur le forum avec la fonction recherche

Une petite vidéo sympa qui compare la GT86 avec S2000 et MX5.

https://www.youtube.com/watch?v=riH3E8Ic8XE

Dommage que tu n'aies pas gardé la S2000!

Bonjour et bienvenue

Je pense que tu a bien cerner le style de la gt86, pas un foudre de guerre comme les allemandes mais un coupé attachant irremplaçable !

C'est un peu une s2000 moderne ...en moins bien ! Quoique ...

Merci pour votre accueil
La s2000 était attachante, je regrette énormément de m’en être séparé. Jamais je n’aurais imaginé que 10 ans après, nos sportives seraient massacrées à coups de malus et c’est l’une des raisons pour laquelle je me penche sérieusement à nouveau sur la question d’acquérir une 86 avant la fin inévitable de nos beaux atmos.
Ça sera bien triste sur nos routes...

bienvenue
un passionnée ,gaffe quand meme au PH 1 des VVTI ,mais tu dois le savoir
et +1 pour ta conclusion

CELICA16 a écrit:bienvenue
un passionnée ,gaffe quand meme au PH 1 des VVTI ,mais tu dois le savoir
et +1 pour ta conclusion

En effet, elle consommait de d’huile, mais ça ne remettait pas en cause sa fiabilité si le niveau était vérifié régulièrement
Sur le vvtli, plus pointue, je contrôle 2 fois plus . En utilisation circuit, il est même conseillé d’être au dessus du niveau max

Bienvenue à toi, tu viens de frapper à la bonne porte. Perso j'ai un ami qui vient d'acheter une S2000 que j'ai pu du coup essayer.....et bien c'est une chouette auto....

grelagrela a écrit:Bienvenue à toi, tu viens de frapper à la bonne porte. Perso j'ai un ami qui vient d'acheter une S2000 que j'ai pu du coup essayer.....et bien  c'est une chouette auto....

Merci ! J’en aurais pour un petit moment avant de finir de feuilleter tous les posts qui me semblent tous autant intéressants les uns que les autres çà va être un régal!
La S2000 laisse souvent un souvenir inoubliable aux essayeurs, c’est indéfinissable sans l’avoir vu esthétiquement en vrai, et encore plus sans jamais l’avoir essayé. Une moto sur 4 roues, on pilote avec les fesses bien posées sur les roues arrières, et on ne voit pas le bout du capot
Je n’ai jamais essayé la gt86, je me trompe peut être, mais j’imagine un mix entre la corolla Ts (moteur) et la s2000 (plaisir de conduite d’un coupé propulsion) 🥰