Bonsoir à tous ! je suis Alain du 04 , je viens de concrétiser mon rêve . une GT86 dans mon garage ! on garage ! garage ! Enfin retrouver une propulsion digne de ce nom

toujours autant passionné de mécanique , j'ai commencé à jouer avec une NSU 1000 TT , puis une 1200 tt , ensuite j'ai eu la chance de faire les routes au volant d'une des premières CELICA importées , en 1972 !  vous avez deviné ,  j'ai un âge certain , mais toujours aussi passionné . j'ai aussi fréquenté les HONDA avec un coupé Prelude 2l , que j'ai gardé 15 ans et pour finir , un coupé CRZ de 2010 , que je viens de céder . Revenons à nos "chevaux" , ma nouvelle compagne est une GT86 du 31/12/2012 , boite auto, état d'origine , (j'y tenais absolument ) 1ère main , factures entretien depuis 2012 . Pour le plaisir , je viens de faire une vidange moteur (Motul 5w30 ) ainsi que tous les filtres . Actuellement , je suis à 7,6 de conso ( SP 98 ) Je ne vais pas vous vanter ses qualités , vous les connaissez sans doute mieux que moi ! Je vais visiter le forum , en puisant idées , conseils , et réflexions . Je vous tiendrai au courant si le nouveau couple fonctionne !

Bienvenue parmi nous !
Pour la vidange il faut rester sur la 0W20.

Bonjour Alain, je crois que tu viens de battre le record du titre de post de présentation le plus long ....................

Amuse toi bien avec nous.

grelagrela a écrit:Bonjour Alain, je crois que tu viens de battre le record du titre de post de présentation le plus long   ....................

Amuse toi bien avec nous.

Pourtant , j'ai essayé de ne pas trop m'étendre ! Merci pour ton message de bienvenue .

grelagrela a écrit:Bonjour Alain, je crois que tu viens de battre le record du titre de post de présentation le plus long   ....................

Amuse toi bien avec nous.

c'est clair mais bienvenue parmi nous

Bienvenue Alain!

Je te souhaite bien du plaisir avec elle

Merci à tous pour vos souhaits de bienvenue !

Salut Alain du 04
Bon retour en propulsion parmi nous.

mackie07 a écrit:Bienvenue parmi nous !
Pour la vidange il faut rester sur la 0W20.

Oui, en tout cas, 0W, surtout en hivers, pour la longévité du moteur.

Si tu veux vraiment du 30 à chaud (c'est ton choix, et on ne va surtout pas débattre des grades d'huiles ici, et tu n'est pas le seul a faire ce choix et c'est ta voiture, tu fais ce que tu veux), mais par contre, au lieu de la 5w30, il existe désormais de très bonnes 0w30, qui réduiront significativement l'usure du moteur, pendant les 3 premières minutes après le démarrage, sachant que ces 3 premières minutes après chaque démarrage constituent la plus grande partie de l'usure d'un moteur en utilisation "standard" de la voiture.

Enfin, sauf utilisation atypique et très spécifique de la voiture, il me semble qu'il n'y a aucun débat sur le "0W", surtout en hivers?

STOP

On va pas re-re-re-re-re-recommencer le débat sur l'huile ici, merci, à continuer si vous voulez dans le sujet adéquat

https://gt86france.forumpro.fr/t212p975-qualite-de-l-huile?highlight=qualité+de+l+huile
https://gt86france.forumpro.fr/t7500-qualite-de-l-huile?highlight=huile

Bienvenue,

C'est drole , bcp de proprio de 86 ....viennent de la celica ! Je me suis jamais interressé au célica (ancienne ou morderne) , c'est si bien que ça ?

Une multiple championne des Rallyes du siècle dernier, tu blagues ?

a-spec a écrit:Une multiple championne des Rallyes du siècle dernier, tu blagues ?

Alors déja, j'ai pas bcp vécu au siecle dernier , hein haha.

Et puis j'ai pas dis que je connaissais pas mais le format traction (sauf la celle en 4roues), la face avant , ne m'ont jamais attiré tant que ça.

Je m'y interrese depuis peu, celle en 1.8 192 notamment.

A part pour celle-ci, les versions traction n'ont jamais représenté le modèle de pointe, c'est ballot

Du coup ....c'est laquelle qui vaut le coup de s'y interressée ?

En même temps, il parle des premières Celica importées en 1972 !!!! et là c'était des propulsions et pas vraiment championnes de rallye même si elles ont eu quelques résultats

Ha oais 72, la bonne époque ! Je m'en rappel bien.

Les Mustang japonaises