toyobaru un de ces jours :)

Salut à tous et meilleurs voeux
alain, 40piges, localisé dans les pays de loire
250,000km cumulés en sub depuis bientôt 15 ans,
En ce moment j'en ai 2 en service
tenté par un gt86 ou brz un de ces jours

je viens ici en voisin curieux

Bonjour Alain.

Soie le bienvenu sur ce forum de passionné.
Tu peux poster les liens complets, il n'y a pas de restriction ici.
www.subarupassion.com/t4467-d-placoirs.htm
Le problème c'est que ce lien n'est pas public et nécessite un compte sur le forum...
Tu peux nous aider ?

koj

bah tu me fais découvrir les subtilités de la politique mise en oeuvre par l'admin du forum (c'est pas moi, pas taper)

solution : s'inscrire en face , c'est pas du prosélytisme grossier, on a même une petite rubrique brz
rien d'aussi complet qu'ici ou les forums anglos saxons spécialisés gt86/brz, mais y'a tout de même quelques infos sur les compatibilités sub / toyobaru coté freins notamment

outback 2.5 gpl : awd , atmo, trait rouge à 6000RPM, 165ch pour à peu près 1T6 avec le bonbonne gpl Pas de quoi enquiller de la piste comme une 86 mais dans le genre utilitaire pas ruineux c'est excellent et plus affuté qu'il n'y parait (répartition des masses 50/50 au carburant près)

l'autre c'est une impreza 2.0R : awd, atmo , 150ch, le trait rouge à 6800RPM : excellente petite bagnole de tous les jours (celle de madame)
full stock sauf silencieux remus (achetée comme ça)

les deux en mode hiver, c'est de saison...

Ba c'est sympa tout ça ! Un fan de Sub c'est pas mal ^^ Bienvenue !

On se dis souvent que toutes les subaru son des bêtes de courses qui font 300 cv et font du bruit mais il y a beaucoup de modèle tout à fait exploitable au quotidien !
Mais l'impreza ça doit consommer un peu non ?

Bienvenu sur ce forum .

l'outback mange 10l/100 de gpl (routes de campagne, et sans ménagement) : 8eur/100km
l'impreza : en gros 8.5 à 9 de SP95. C'est pas sobre, mais vu ce que je l'ai payée et le budget entretien dérisoire c'est *vraiment* pas une préoccupation

Ha le GPL tu as pas de soucis pour trouver les pompes ? Perso je connais pas parce que j'ai jamais chercher à connaitre en fait...
Mais 8 euro pour 100 km c'est pas cher du tout !

Ha je m'attendais à plus pour l'impreza !

pompe gpl : j'ai l'une des moins chère de france à coté de chez moi : 0.789 le litre ,
et en prime c'est ouvert 7/7 12h/jour avec un vrai pompiste que te dis bonjour
pour le reste y'a une appli formidable pour trouver du gpl n'importe où et partager les tarifs avec les autres usagers : asgpl

Ha cool, c'est tout benef pour toi alors !

...On se dis souvent que toutes les subaru son des bêtes de courses qui font 300 cv et font du bruit...

effectivement c'est l'image de sub , surtout en france
le truc formidable avec sub c'est que les bagnoles utilitaires comme les miennes partagent le même socle technique que les bagnoles de rally à peine civilisées :
par exemple,
silent bloc de train avant : même ref que sur l'imreza sti X (2008-2012)

ce sont des bagnoles faites pour être réparées en peu de temps , même architecture et accessibilité que les bêtes de course : c'est un plaisir de travailler là-dessus. D'autant qu'on trouve sur le web absolument tout coté manuel atelier et référentiel pièces.

Oui c'est vrai que TRD c'est bien beau, mais ia pas que ça dans la vie ! Donc tu dis que des disque d'impreza passe sur les GT86/BRZ ?

disques avant : format archi répendu chez sub , pareil par exemple que wrx 2001-2007 (et plug&play avec les étrier fixe 4 pistons wrx 2001-2007 )
plaquettes arrière : pareil que wrx 2008 me suis gourré, oops
=> plaquettes c'est du spécifique mais on commence à voir des équipementiers "perfo" proposer des alternatives : hawk par exemple (ref HB711x661 pour l'avant et hb671x628 pour l'arrière). Les autres ne vont pas tarde à suivre

disque arrière : spécifique brz/gt86

jantes : un paquet de jantes d'origine sub sont compatible sur brz/gt86, o les trouve d'ocaz pour pas bien cher. de quoi de fair un set hiver en 16 ou set piste 17x7.5
16x6.5 +48 5x100 (forester , outback)
16x7 +53 (impreza gt 1999-2000)
17x7 +53 (wrx 2001-2004)
17x7 +55 (wrx 2005 - 2008, legacy 2004-2009 2.0R 2.0D 3.0R)
17x7.5 +53 (wrx sti 2001-2004)
18x7 +55 (legacy 3.0R specb 2005-2009)

Hmm intéressant !

Super, un technicien de plus !

Oui, tu devrais faire un petit sujet dans la partie Jante pour expliquer tout ça à tout le monde !

Je pense que ça en dépannera plus d'un !

Merci Alain pour toutes ces infos ^^

Koj

Bienvenue a toi fan de subaru jolie "constellation" de voitures ! ça fait plaisir à voir !!

merci pour le complément d'infos, ceci dit , attention avec les jantes ! essayez de ne pas au dessus de +48 pour l'offset ! sinon vous risquez de frotter sur le bras de suspension si vous n'êtes pas équipés en combinés filetés !

du 225 monté sur une jante de 7" avec +55 d'offset ça va très probablement frotter la suspension, il y a plus de place vers l'extérieur que vers l'intérieur, donc privilégiez des offset un peu plus agressifs.
La meilleure solution offset restent entre +40 +45.

bienvenue ici   

@kuma

oué, pareil sur ma legacy :

+53 : ça passe en 215 , mais ça passerait pas en 225 (à l'arrière)
+48 : ça passe en 225 avec la même marge que 215 en +53

Ha cool merki !

bienvenue

Salut Voisin !

Les BRZ sont très rares et si tu en ramènes une de plus, ce sera avec plaisir !
Même si normalement à l'été prochain, je vendrais la mienne si j'obtiens enfin ma mutation...

Bienvenue

Hey! Salut et bienvenue !
Ça fait plaiz de voir un fan de sub' sur ce forum très orienté Toyota (hein les mecs ? )
J'irais sûrement vous faire un coucou sur ton forum

Bienvenue grand fan de Sub