GT86 is back Evolution et amélioration selon les millésimes 2014,2015.... Baisse du malus !

Si je me souviens bien, chez Subaru, Dany Hoyas m'a dit que le béquet resterait présent sur la BRZ. Je suppose que Toyota s'aligne...

Un truc de dingue si c'est ça...un millésime y'a plus d'aileron et l'année suivante y'a de nouveau

C'est peut être en fonction des pays sinon

Chronogps a écrit:C'est vrai cette histoire d'antenne qui fait gagner 1 gramme ?

Je crois que c'est la suppression du becquet arrière qui fait gagner en CX et donc en conso de CO2.

Opy toi qui est concessionnaire, peux tu m'ouvrir les yeux. Voilà je me suis décider d'acheter une deuxième fois la GT86 (je l'avais acheté en juillet 2012 et annulé la commande pour différentes raisons). Je viens de contacter un concessionnaires Toyota qui a fait paraître une annonce à propos d'une GT86 de 11 kms arrivée en stock en juillet 2014 et immatriculée le 31/12/2014. Sur l'annonce il est indiqué 26800 €. Il me dit que le véhicule est immatriculé en tant que véhicule de démonstration et que le malus n'a pas été payé par lui. C'est à l'acheteur de payer ce fameux malus. Soit 26800 € + 3600 €. Je pensais que dès la première immatriculation le malus était payé par le titulaire de la carte grise. Peux tu m'éclairer ? Merci
(il m'a dit que je paierai le malus à l'achat de ma carte grise)

Asnoir a écrit:

Chronogps a écrit:C'est vrai cette histoire d'antenne qui fait gagner 1 gramme ?

Je crois que c'est la suppression du becquet arrière qui fait gagner en CX et donc en conso de CO2.

non , juste une reprogrammation différente ... la norme est basée sur un cycle complètement bidon réalisé sur un véhicule avec une cartho spécifique pour l'homologation, comme chez tous les constructeurs, et aucuns des véhicules qui roulent ne respectent les données fournies par le constructeur, que ça soit en conso, ou en émissions polluantes. Une vaste fumisterie .... les centres qui réalisent les tests renvoient d'ailleurs parfois les voitures tellement les cartho dédiées aux cycle de test sont trafiquées et rendraient le véhicule inutilisable sur route.

Donc le "1g" il me fiat bien rigoler ...

kuma a écrit:


Donc le "1g" il me fiat bien rigoler ...

Bonjour,
 Oui mais ces fameux 1g (bidon)  font gagner 600 roros aux futurs acheteurs , donc ... bons à prendre

@+

Claude

Asnoir a écrit:Opy toi qui est concessionnaire, peux tu m'ouvrir les yeux. Voilà je me suis décider d'acheter une deuxième fois la GT86 (je l'avais acheté en juillet 2012 et annulé la commande pour différentes raisons). Je viens de contacter un concessionnaires Toyota qui a fait paraître une annonce à propos d'une GT86 de 11 kms arrivée en stock en juillet 2014 et immatriculée le 31/12/2014. Sur l'annonce il est indiqué 26800 €. Il me dit que le véhicule est immatriculé en tant que véhicule de démonstration et que le malus n'a pas été payé par lui. C'est à l'acheteur de payer ce fameux malus. Soit 26800 € + 3600 €. Je pensais que dès la première immatriculation le malus était payé par le titulaire de la carte grise. Peux tu m'éclairer ? Merci
(il m'a dit que je paierai le malus à l'achat de ma carte grise)

Opy a déjà répondu et pour les VD, c'est le premier acheteur particulier (donc toi) qui payera le malus...

Asnoir en GT86 ? Naaaaaah s'pas possible , tu t'es trompé , le 1er avril c'est dans 28 jours !

Suffisant pour nous faire une belle surprise non ?

Faut bien qu'il fasse son teasing (qui a dit comme super plouc ?) pour justifier sa présence...

Asnoir a écrit:Voilà je me suis décider d'acheter la GT86

Asnoir, de tout coeur avec toi. Cette caisse, tu la mérites plus que quiconque.

mackie07 a écrit:Faut bien qu'il fasse son teasing (qui a dit comme super plouc ?) pour justifier sa présence...

Ah oui tiens
D'aucuns pourraient dire qu'on est pas bien bien sûrs que c'était vrai tout ça

kuma a écrit:

Asnoir a écrit:

Chronogps a écrit:C'est vrai cette histoire d'antenne qui fait gagner 1 gramme ?

Je crois que c'est la suppression du becquet arrière qui fait gagner en CX et donc en conso de CO2.

non , juste une reprogrammation différente ... la norme est basée sur un cycle complètement bidon réalisé sur un véhicule avec une cartho spécifique pour l'homologation, comme chez tous les constructeurs, et aucuns des véhicules qui roulent ne respectent les données fournies par le constructeur, que ça soit en conso, ou en émissions polluantes. Une vaste fumisterie .... les centres qui réalisent les tests renvoient d'ailleurs parfois les voitures tellement les cartho dédiées aux cycle de test sont trafiquées et rendraient le véhicule inutilisable sur route.

Donc le "1g" il me fiat bien rigoler ...

le cout de la cartho je veux bien le croire. mais sur quelles infos se base t-il au contrôle technique ?

mackie07 a écrit:

Asnoir a écrit:Opy toi qui est concessionnaire, peux tu m'ouvrir les yeux. Voilà je me suis décider d'acheter une deuxième fois la GT86 (je l'avais acheté en juillet 2012 et annulé la commande pour différentes raisons). Je viens de contacter un concessionnaires Toyota qui a fait paraître une annonce à propos d'une GT86 de 11 kms arrivée en stock en juillet 2014 et immatriculée le 31/12/2014. Sur l'annonce il est indiqué 26800 €. Il me dit que le véhicule est immatriculé en tant que véhicule de démonstration et que le malus n'a pas été payé par lui. C'est à l'acheteur de payer ce fameux malus. Soit 26800 € + 3600 €. Je pensais que dès la première immatriculation le malus était payé par le titulaire de la carte grise. Peux tu m'éclairer ? Merci
(il m'a dit que je paierai le malus à l'achat de ma carte grise)

Opy a déjà répondu et pour les VD, c'est le premier acheteur particulier (donc toi) qui payera le malus...

Euh, ce n'est pas vraiment ma réponse,
C'est que, la loi impose que ce soit payé lors de la première immat et pas refacturé à la revente
Par contre, il est évident que nous en tenons compte lors du calcul de la remise

Asnoir a écrit:Voilà je me suis décider d'acheter la GT86

sincerement Asnoir je suis vraiment et sincerement heureux de l'apprendre

Du coup j'espere que tu en profiteras pour t'inscrire et venir nous voir et participer au festival de cette année

Fin du HS (moi j'ai le droit je suis modo ^^)

J'ai reçu ce jour la facture de la GT Carbon Edition à jour de Toyota Perpignan:

32 800 euros TTC livré, immat, essence, etc... Tout compris. Dont 4000 euros de remise et 3000 euros d'eco taxe au lieu de 3600 euros facturé en Octobre 2014.

Avec 16 km au compteur (à l'époque)

Vue au salon auto:





Enkei les jantes si jamais.

T'as eu de la chance, y avait pas grand monde sur le stand !
Dommage qu'il n'y ait même pas eu une version d'origine sur le stand...

Ah elle n'y était pas aux journées presse celle-là...
Vraiment sympa pour un show car !

C'est mon frère qui a prix les photos et l'imbécile n'a pas penser a prendre en photo la 86 qui se trouve juste a coté qui est une 86 cup. je bavais devant les jantes OZ.

Je suis pas fan du spoiler TRD mais j'aime bien la déco "street" et le gros 86 sur le capot.

Ouep Enkei Kojin les jantes! Je les monte la semaine pro! Mais bon moi c'est du 17" là je ne suis même pas sûr que ça soit du 18

Non comme ça de visu ça ressemble plus à du 19" sur la photo

Augmentation prévue du prix de vente de 1000€ au 9 avril!