Presentation Rascar

Bienvenu a toi.

Merci..merci..

Les passagers c'est fait pour être secouer non..??!!

Merci snowman, c'est ton avis que j'attendais.!! Tiens d'ailleurs si tu repasses par là, tes rétros ils sont de quelle couleur sous les stickers.?? Au vu de tes photos dans ton garage, j'ai l'impression qu'ils sont noir..mais ma vraie question c'est étaient ils noirs d'origine.?? Je parie que oui.. Grrr..!! Je sens que je vais devoir trouver des coques de retros blanches.

Avec un peux de retard ,bienvenue a toi ami Alfiste

J'ai eu comme toi le plaisir de rouler avec le 1750Tbi de la Giulietta QV,j'en garde un bon souvenir,meme si clairement le bruit etait super aséptisé,la Mito Qv avec son 1.4 faisait un bruit nettement plus sympa par exemple....

Sinon pour la Gt tu verras c'est encore autre chose,attention a ne pas trop commencer les modifs....apres c'est l'engrenage

Racar Capac a écrit:Merci..merci..

Les passagers c'est fait pour être secouer non..??!!

Merci snowman, c'est ton avis que j'attendais.!! Tiens d'ailleurs si tu repasses par là, tes rétros ils sont de quelle couleur sous les stickers.?? Au vu de tes photos dans ton garage, j'ai l'impression qu'ils sont noir..mais ma vraie question c'est étaient ils noirs d'origine.?? Je parie que oui.. Grrr..!! Je sens que je vais devoir trouver des coques de retros blanches.

Ils sont blanc en dessous. Il y a une coque carbone dessus, pas super super ajustée d’ailleurs.
2 mm de plus partout autour aurais été parfait.

Sinon pour le maintien, comme signalé dans mon poste, et ayant testé sur route ouverte en tant que passager et conducteur, moi je les trouves très bien ces sièges. Apres, je pense que l'alcantra doit être plus "rugueux" et du coup tu as peut-être tendance à être collé au siège.

Mais le look est sans comparaison.

Ok merci, Snowman.. je suis rassuré car je compte viré les stickers, je préfère notre chère 86 en tout blanc (bien que la tienne est très séduisante avec la bande noir que ta rajouté.!! ) et j'avais peur que les rétro ne soit du coup plus de la bonne couleur.. Bon du coup tout va bien.!!
Je suis entièrement d'accord sur toi concernant le look de l’intérieur et si tu dis que le maintient est nickel, ca me va.!!

Tidou.!! En fait je me suis mal exprimé mon alfa est une 1.4 tb 170ch (attention c'est pas le même moteur que dans la mito) avec un kit qv (suspension et frein de 1750tbi + d'autres trucs) donc mon moteur passé 4500tr fait un bruit de malade.. lol
Personne me crois quand je dis que c'est un 1400.!! Franchement elle crache le feu jusqu’à 160 (après la 5eme et la 6eme c'est comme un 2.0tdi..) en rajoutant les suspensions de la 1750tbi c'est une planche de bois montée sur des rails.. Le freinage c'est pareil, tu touches la pédale et elle s’arrête.!!

Bienvenue par ici

Je trouve presque dommage de prendre une carbon édition et de lui retirer une partie de ses "options", mais par contre c'est clair que l'intérieur et surtout les sièges sont super classe

hello

Racar Capac a écrit:

Tidou.!! En fait je me suis mal exprimé mon alfa est une 1.4 tb 170ch (attention c'est pas le même moteur que dans la mito) avec un kit qv (suspension et frein de 1750tbi + d'autres trucs) donc mon moteur passé 4500tr fait un bruit de malade.. lol
Personne me crois quand je dis que c'est un 1400.!! Franchement elle crache le feu jusqu’à 160 (après la 5eme et la 6eme c'est comme un 2.0tdi..) en rajoutant les suspensions de la 1750tbi c'est une planche de bois montée sur des rails.. Le freinage c'est pareil, tu touches la pédale et elle s’arrête.!!

Ah ok c'est le pack QV sportiva je crois non ?

en tous les cas je suis d'accord pour dire que le 1,4 de chez fiat/alfa est un sacré moulin

La sonorité stock est nettement plus sympatique que la GT86 par exemple

compte renommé en Rascar Capac

Thanks mec.. Ca c'est de la réactivité..!!!!

ah ? on a du se croiser