Encore un nouveau o/

Bonjour.

Je viens d'arriver sur le forum. Je suis surtout actif côté US.

Je viens de remplacer mon Exige par une 86.

L'auto a déjà des freins RR Racing stage 4, des jantes Apex, pneus ad08r, et oil cooler Jackson Racing.

À bientôt sur la piste
(Ce WE aux écuyers normalement)

Bienvenue !!

Ha ué de l'exige tu passes à la 86... carrément lol

Tu es un peu radin niveau infos, tu es de quel coin ? âge ? motivation pour passer à al 86 .
des photos aussi éventuellement, vu que t'as déjà commencé les modifs....

Tiens encore un pistard, bienvenu.

Des photos du joujou?

34ans, ingénieur motoriste depuis 9ans.
J'habite dans le 78.

L'Exige est en vente pour ceux qui veulent

Je passe à la 86 pour le coffre, pour pouvoir transporter des slicks et d'autres pièces facilement.

Les photos arrivent

de base:

quelques pièces :

Une photo moche des pièces montées hier soir.
Apex ARC 8 en 17x9
Yokohama AD08r
Goujons APR
Écrous Muteki SR48



Je vais aller faire de meilleures photos.

Ha ué ça commence bien

Je t'aime bien toi déjà.

Merci

Sachant que j'ai acheté les pièces avant l'auto

La prochaine étape, les amortisseurs.
Je vais déposer la 86 chez Nitron en février pour qu'ils fassent des tests. En échange d'un kit 3 voies moitié prix (avec pose et géo gratos).
Visiblement, ils ont trouvé personne de sérieux au UK.

Bienvenue Maxime,

Content de voir une belle rouge aux doux parfums épicés ! 

Nous te suivrons avec grand interêt merci pour le partage

Bienvenue ici :-)

Bienvenu

MaximeT a écrit:Sachant que j'ai acheté les pièces avant l'auto

Y'a des grands malades des fois
j'ai hâte de suivre l'évolution de ta GT

Bienvenue, jolie gt avec ses jantes tu change de l'exige à la gt juste pour le coffre x) ? Curieux mais pourquoi pas, quel est ton ressentit sur cette dernière d'ailleurs vis à vis de la gt ?
Et pareille hâte de voir ce que tu va continuer de faire sur la belle, as propos des jantes tu es en 17x9 tes gommar sont en combien ?

Kartox a écrit:Bienvenue, jolie gt avec ses jantes tu change de l'exige à la gt juste pour le coffre x) ?  Curieux mais pourquoi pas, quel est ton ressentit sur cette dernière d'ailleurs vis à vis de la gt ?
Et pareille hâte de voir ce que tu va continuer de faire sur la belle, as propos des jantes tu es en 17x9  tes gommar sont en combien ?

Les pneus sont en 245 40 17

Je change de la Lotus essentiellement pour le coffre. Mais aussi pour avoir 4 pneus identiques et un plus grand choix.
Les pneus avant de la Lotus limite le choix à cause de leur taille.

La direction de la GT86, même si c'est une des meilleures, est vraiment merdique à coté de la Lotus. Mais on doit pouvoir l’arranger, les pneus aident déjà.
La commande de boite est 100 fois mieux.
La répartition des masses est bien meilleure.
Les pièces sont bien plus chère sur la GT86. les amortos coûtent le double par exemple à cause du McPherson.
Il n'y a pas de très bonne boutique de pièce en Europe pour la GT, alors qu'il y en plein pour Lotus.
Le choix de pneus est immense pour la GT86

Mon but est de rendre la GT86 plus rapide que l'Exige. En Atmo dans un premier temps (collecteur ACE), puis avec un compresseur Jackson Racing ou Edelbrock.

La GT est vraiment une excellente auto jusqu'ici
Pouvoir se déplacer avec 100kg de pièces dans le coffre, c'est bien pratique.

MaximeT a écrit:Mon but est de rendre la GT86 plus rapide que l'Exige. En Atmo dans un premier temps (collecteur ACE), puis avec un compresseur Jackson Racing ou Edelbrock.

OUAIIII je serais peut être pas le seul en edelbroooooock =D

et maxime on avait pas discuter tout les deux sur le edelbrock owner thread sur ft86 ??

si je suis sur que c'est toi ! t'es venu t'inscrire alors =D

bienvenue en tout cas

paulo86 a écrit:

MaximeT a écrit:Mon but est de rendre la GT86 plus rapide que l'Exige. En Atmo dans un premier temps (collecteur ACE), puis avec un compresseur Jackson Racing ou Edelbrock.

OUAIIII je serais peut être pas le seul en edelbroooooock =D

et maxime on avait pas discuter tout les deux sur le edelbrock owner thread sur ft86 ??

si je suis sur que c'est toi ! t'es venu t'inscrire alors =D

bienvenue en tout cas

Oui, c'est moi

Jolie prépa en perspective ! je vais suivre ça avec beaucoup d'intéret !!!

Salut et bienvenu.

Welcome

Welcome !!

Je vois que tu as déjà de beaux projet pour la GT !!!
J'ai hate d'en voir plus !

Niveau esthétique tu as des projets aussi ou tu es que sur la performance?

Chris25 a écrit:Welcome !!

Je vois que tu as déjà de beaux projet pour la GT !!!
J'ai hate d'en voir plus !

Niveau esthétique tu as des projets aussi ou tu es que sur la performance?

Merci

Normalement 99% performance, à part les dégâts collatéraux, comme les jantes ou l'aéro.
Je déteste le faux diffuseur et l'aileron d'origine. Donc ça pourra rentrer dans les modifs esthétiques

Je n'avais pas vu ton post, compète !

L'Edelbrock passe avec nos O.C. Jackson Racing ? Quand tu veux poser faut qu'on se check ça, tiens moi au jus pour les Nitron si tu as un plan aussi.

Toniciano a écrit:Je n'avais pas vu ton post, compète !

L'Edelbrock passe avec nos O.C. Jackson Racing ? Quand tu veux poser faut qu'on se check ça, tiens moi au jus pour les Nitron si tu as un plan aussi.

Je pense qu'Alan peut nous adapter au besoin le montage.

On va se gérer ça pour les Nitron

Ok tiens moi au jus, comme d'hab