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Re: nouveau sur le forum
Les prima sont économique ne bouffent pas les freins et permettent au plus mauvais d entre nous de faire partir l arrière à très faible vitesse sans se faire peur et en 2ème (je parle sur piste uniquement)
En 3ème y a moyen de se faire peur par contre.
Tu passe sur du AD08R dans la même journée et c est la métamorphose de l auto et le pied total. Cela nécessite deux set de roue, mais ça en dit long sur les capacités de la voitures.
En revanche le primacy pour avoir du fun en tout off quand on commence à connaître l auto un peu, j avoue c est marrant car elle part pour un rien....
Mais ce pneu peut engendrer énormément de frustration et un danger réel sur route ouverte. ( si on adopte une conduite sportive).
Si on est obligé de respecter les limitations de vitesse, autant les garder.
En 3ème y a moyen de se faire peur par contre.
Tu passe sur du AD08R dans la même journée et c est la métamorphose de l auto et le pied total. Cela nécessite deux set de roue, mais ça en dit long sur les capacités de la voitures.
En revanche le primacy pour avoir du fun en tout off quand on commence à connaître l auto un peu, j avoue c est marrant car elle part pour un rien....
Mais ce pneu peut engendrer énormément de frustration et un danger réel sur route ouverte. ( si on adopte une conduite sportive).
Si on est obligé de respecter les limitations de vitesse, autant les garder.
fred64- Messages : 2508
Date d'inscription : 21/05/2014
Age : 34
Re: nouveau sur le forum
Le mode off sur route, c est inutile.
Tout comme le street racing ou le too fast too furious...
On le fait tous au début, mais c est plus raisonnable d économiser et d aller sur piste
Tout comme le street racing ou le too fast too furious...
On le fait tous au début, mais c est plus raisonnable d économiser et d aller sur piste
fred64- Messages : 2508
Date d'inscription : 21/05/2014
Age : 34
Re: nouveau sur le forum
Publicité Michelin pour le Primacy HP
La gamme Haute Performance préférée des constructeurs : MICHELIN Primacy HP freine plus court sur route mouillée(1) et offre une longévité reconnue(2) !
Cette pub fait un peu rire et c'est vrai que ces pneus font parfois un peu peur. Perso, je garde toujours des bonnes distances de freinage. Une fois j'étais sur l'autoroute en Allemagne et je ne suis dit "tiens, on va pouvoir voir la vitesse de pointe". Connaissant la capacité de freinage de ces pneus, j'ai gardé une bonne distance de sécurité. Et bien, vu la circulation, je n'ai pas eu le temps de dépasser le 200-210. Ma copine commençait à avoir peur (on a plus l'habitude de rouler vite en France !) et moi-même je n'étais pas rassuré.
Il y a 25 ans j'avais une 944 avec des Dunlop SP Le Mans qui n'étaient pas terrible sous la pluie mais sur le sec, ça accrochait autrement et le 220 je le faisais sans appréhension.
Aujourd'hui, je roule l'été avec les Primacy d'origine mais je privilégie plus les courbes et le comportement de la voiture que la vitesse en ligne droite. Je n'ai pas cette voiture pour faire des chronos ou des duels avec les autres mais juste pour le plaisir de conduire technique. Pour le problème de freinage, je garde mes distances. Disons que je ne recherche plus la performance absolue. Mon plaisir c'est de faire avec.
Et puis c'est une bonne école de conduite. Dites vous que les conducteurs de super car de 600 CV on les même problèmes que vous avec une GT86 et des Primacy.
Combien de vidéos j'ai vu sur YouTube de conducteurs de supercar qui partaient en tête à queue suite à une accélération un peu trop forte en courbe ou sous la pluie. Et eux, ils n'ont pas de Primacy.
La gamme Haute Performance préférée des constructeurs : MICHELIN Primacy HP freine plus court sur route mouillée(1) et offre une longévité reconnue(2) !
Cette pub fait un peu rire et c'est vrai que ces pneus font parfois un peu peur. Perso, je garde toujours des bonnes distances de freinage. Une fois j'étais sur l'autoroute en Allemagne et je ne suis dit "tiens, on va pouvoir voir la vitesse de pointe". Connaissant la capacité de freinage de ces pneus, j'ai gardé une bonne distance de sécurité. Et bien, vu la circulation, je n'ai pas eu le temps de dépasser le 200-210. Ma copine commençait à avoir peur (on a plus l'habitude de rouler vite en France !) et moi-même je n'étais pas rassuré.
Il y a 25 ans j'avais une 944 avec des Dunlop SP Le Mans qui n'étaient pas terrible sous la pluie mais sur le sec, ça accrochait autrement et le 220 je le faisais sans appréhension.
Aujourd'hui, je roule l'été avec les Primacy d'origine mais je privilégie plus les courbes et le comportement de la voiture que la vitesse en ligne droite. Je n'ai pas cette voiture pour faire des chronos ou des duels avec les autres mais juste pour le plaisir de conduire technique. Pour le problème de freinage, je garde mes distances. Disons que je ne recherche plus la performance absolue. Mon plaisir c'est de faire avec.
Et puis c'est une bonne école de conduite. Dites vous que les conducteurs de super car de 600 CV on les même problèmes que vous avec une GT86 et des Primacy.
Combien de vidéos j'ai vu sur YouTube de conducteurs de supercar qui partaient en tête à queue suite à une accélération un peu trop forte en courbe ou sous la pluie. Et eux, ils n'ont pas de Primacy.
Bruno86- Messages : 21
Date d'inscription : 02/02/2017
Age : 65
Localisation : Paris
Re: nouveau sur le forum
C'est pour cela que pour moi, sur route ouverte avoir + de 250/300ch n'est pas utile...
On prends pas plus de plaisir avec + de chevaux sur route ouverte, je pense qu'on peut déjà largement se faire peur sous les 300ch et si on a + on les exploitent jamais complètement.
Sur circuit c'est autre chose...
On prends pas plus de plaisir avec + de chevaux sur route ouverte, je pense qu'on peut déjà largement se faire peur sous les 300ch et si on a + on les exploitent jamais complètement.
Sur circuit c'est autre chose...
furyfox63- Messages : 858
Date d'inscription : 17/12/2015
Age : 33
Localisation : Puy-de-dôme 63
Re: nouveau sur le forum
Lcd a écrit:C'est le 15 mars J'y vais, et toi Christian ?
En effet à conseiller, pas cher, super ambiance et tu peux venir en Primacy sans problème pour découvrir la voiture c'est très bien
Non, pas cette session pour moi. Je rentre du ski(enfin au moins de la montagne vu le climat) la veille et je pars au ExclusiveDrive le Vendredi , donc ce sera la prochaine fois normalement.
T'as changé tes Primacy et si oui, pour quoi finalement ? Moi pas encore...
chriaze- Messages : 111
Date d'inscription : 28/02/2014
Localisation : Seine & Marne (nord)
Re: nouveau sur le forum
Dommage ! J'ai des PS4 en stock à monter mais la je suis toujours en pneus hiver. Pour Folembray je me tâte à garder les Primacy ou à y aller avec les PS4 tous neufs ... c'est essentiellement la météo qui décidera, si il fait sec je finirais bien les Primacy
Lcd- Messages : 957
Date d'inscription : 15/02/2015
Re: nouveau sur le forum
bonjour a tous
quelqu'un aurait une petite photo du poste d'origine de derriere pour voir les connectiques ?
je voulais savoir si on pouvait mettre un ampli plug and play et lequel en 4X
merci
quelqu'un aurait une petite photo du poste d'origine de derriere pour voir les connectiques ?
je voulais savoir si on pouvait mettre un ampli plug and play et lequel en 4X
merci
michou77- Messages : 142
Date d'inscription : 28/01/2017
Re: nouveau sur le forum
Pas de photo mais il te faudra un adaptateur, et il n'y a pas de sortie RCA sur le poste d'origine. J'ai mis un ampli Focal iBus 2.1 en utilisa un adaptateur Toyota vers ISO.
Lcd- Messages : 957
Date d'inscription : 15/02/2015
Re: nouveau sur le forum
le ibus 2.1 c'est un subwoofer amplifié, tu l'a placé ou ?
le son est vraiment tres bon avec ?
le son est vraiment tres bon avec ?
michou77- Messages : 142
Date d'inscription : 28/01/2017
Re: nouveau sur le forum
entre temps, j'ai monté un BERK muffler delete, ça pète un max
michou77- Messages : 142
Date d'inscription : 28/01/2017
Re: nouveau sur le forum
salut a tous, bon j'ai trouvé un ampli mais il faut 2x 2 rca input
ya t'il un adaptateur ? pour brancher sur le poste d'origine
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si quelqu'un a deja monté un ampli comme ça ? help
ya t'il un adaptateur ? pour brancher sur le poste d'origine
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si quelqu'un a deja monté un ampli comme ça ? help
michou77- Messages : 142
Date d'inscription : 28/01/2017
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