Le nouveau GR86, en vente seulement pendant deux ans en Europe
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Le nouveau GR86, en vente seulement pendant deux ans en Europe
https://www.caradisiac.com/toyota-le-gr86-en-vente-pendant-deux-ans-seulement-193510.htm?fbclid=IwAR1oSep4h68U0FIFf4Z_eELpj3LbWYX72hoTadjFLlnc2Eb7wAu4l240BCc
Le nouveau petit coupé de Toyota sera lancé chez nous au printemps 2022. Mais attention : la marque a fait savoir que le GR86 aura une carrière très courte sur le Vieux Continent ! Le véhicule ne sera disponible que pendant deux ans !
Ainsi, dès début 2024, le remplaçant du GT 86 aura disparu des showrooms européens. Pour l'expliquer, Toyota met en avant une évolution des normes de sécurité en Europe, qui posera donc problème. Si vous êtes sous le charme, il faudra vite se décider pour avoir un exemplaire et s'offrir un petit bout d'histoire, un véhicule du monde d'avant, qui a de bonnes chances de devenir un collector assez rapidement en étant un des derniers petits coupés thermiques.
Attention toutefois au malus en France, qui devrait d'ailleurs rendre les ventes assez confidentielles chez nous. Doté d'un nouveau bloc 2.4 de 234 ch, sans aucune trace d'électrification, le GR86 aura une homologation à plus de 200 g/km.
Le GR86 sera donc clairement plombé par le malus CO2 (sa masse contenue le tient à distance du malus au poids) : en 2022, le malus sur le GR86 sera d'environ 20 000 €, bloqué à 50 % du prix d'achat (qui n'est pour l'instant pas encore connu).
Le CO2 aurait aussi pu peser sur le bilan carbone de la marque, qui doit, comme les autres grands constructeurs, respecter des quotas en Europe, sous peine d'amende. Mais ce n'est pas un problème pour le japonais, très avantagé par ses hybrides.
Le nouveau petit coupé de Toyota sera lancé chez nous au printemps 2022. Mais attention : la marque a fait savoir que le GR86 aura une carrière très courte sur le Vieux Continent ! Le véhicule ne sera disponible que pendant deux ans !
Ainsi, dès début 2024, le remplaçant du GT 86 aura disparu des showrooms européens. Pour l'expliquer, Toyota met en avant une évolution des normes de sécurité en Europe, qui posera donc problème. Si vous êtes sous le charme, il faudra vite se décider pour avoir un exemplaire et s'offrir un petit bout d'histoire, un véhicule du monde d'avant, qui a de bonnes chances de devenir un collector assez rapidement en étant un des derniers petits coupés thermiques.
Attention toutefois au malus en France, qui devrait d'ailleurs rendre les ventes assez confidentielles chez nous. Doté d'un nouveau bloc 2.4 de 234 ch, sans aucune trace d'électrification, le GR86 aura une homologation à plus de 200 g/km.
Le GR86 sera donc clairement plombé par le malus CO2 (sa masse contenue le tient à distance du malus au poids) : en 2022, le malus sur le GR86 sera d'environ 20 000 €, bloqué à 50 % du prix d'achat (qui n'est pour l'instant pas encore connu).
Le CO2 aurait aussi pu peser sur le bilan carbone de la marque, qui doit, comme les autres grands constructeurs, respecter des quotas en Europe, sous peine d'amende. Mais ce n'est pas un problème pour le japonais, très avantagé par ses hybrides.
Ristiina- Messages : 93
Date d'inscription : 27/06/2014
Localisation : VANNES
Re: Le nouveau GR86, en vente seulement pendant deux ans en Europe
Ceux qui souhaitent acquérir le nouveau GR86 ont jusqu’à début 2024 pour se faire plaisir. C’est dommage que le coupé ne soit pas commercialisé pour une plus longue durée. Avec les nouvelles normes européennes, il vaudrait mieux que Toyota revoit sa gamme. Une version électrique du GR86 devrait sans doute être envisagée par la marque.
Hugo- Messages : 6
Date d'inscription : 07/02/2022
Re: Le nouveau GR86, en vente seulement pendant deux ans en Europe
une GR"86" EV est en cours de préparation pour 2026.
Asnoir- Messages : 2841
Date d'inscription : 26/06/2012
Age : 48
Localisation : Saint-Etienne
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