intéressé :-)

Bonjour à tous

JE me présente, Philippe, 41 ans, de Metz.

Comme certains ici dont je reconnais les pseudos, je suis miatiste à la base.

Outre ma 1ère NA (miata 1,6 115 ) que je conserve depuis près de 10 ans , j'ai eu une NB1800 et une NA 1800.

Dans la famille toyobaru, j'ai eu un Forester 2,5 XT turbo (un monstre ;-) ) et, actuellement, je roule au quotidien en ….Prius 2

A noter que les ex jantes hivers de mon Forester sont compatibles avec la Prius …et avec le GT86 (6,5 x 16 ET 48, soit la dimension exactes de JA 16' vendue en accessoire par Toyota

Si un jour je craque, ce sera en remplacement de la Prius (économique, pratique, cool, mais ch**** à conduire

...et ce sera pour une GT86 en blanc nacré (jantes repeintes en oranges ) ou une BRZ Bleu WR jantes dorées (en fait j'hésite entre les 2 modèles, j'ai du mal à cerner les différences)

Le seul truc qui me chagrine, ce sont les jantes d'origines, que je trouve hideuses ;-(

A plus

Philippe

Bienvenue ! Tu as eu l'occasion d'en essayer une ?

Pour les jantes suis pas fan non plus. L'avantage c'est qu'elles ne sont pas salissantes  

En statique oui, en vrai non, trop peur de craquer sur le champ.

Pour les jantes, vraiment je n'accroche pas, je me demande même si je ne mettrais pas mes jantes subaru en 16' à la place si jamais je craquais (j'ai toujours préféré les "petites" roues, idem sur ma MX que je préfère en 14')

Est ce qu'il existe un kit homologué par Toyota de ressorts courts?

Phil

Tiens, t'es la toi ?

Tous les mimixiens vont finir ici !  

welcome

Bienvenue ici ! Va falloir faire un sous-club des (ex-)Miatistes.

hello... c'est vrai que ces jantes  
il lui faudrait de belle Rota  

Guillaume a écrit:Bienvenue ici ! Va falloir faire un sous-club des (ex-)Miatistes.

Oui, il y a des têtes connues ici ;-))

Sinon, pas ex miatiste, je conserve ma NA Grise ;-)

Phil

En fait le but est, à terme, de remplacer mon daily (Prius P2) par une GT86.

Donc le coté pratique et économique a aussi un intérêt certains ;-))

D'ailleurs, à ce sujet, existe t'il pour le GT86:

* un attelage (homologué ou pas ce n'est pas grave, ce n'est pas pour tracter mais pour y fixer un porte vélo, comme sur ma prius)

* des barres de toit pour y fixer un cercueil (dans le cadre d'une utilisation familiale, il peut être approprié d'augmenter temporairement la capacité de chargement ou d'y fixer des skis)

Merci d'avance

Philippe

Oui : http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?p=762084
Et oui : http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=15028

Barres de toit j'en ai vu aux US,
Par contre attelage, jamais

Le Canadien a tué sa FRS!!

Guillaume a écrit:Oui : http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?p=762084
Et oui : http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=15028

et des modèles dispo et homologués en F ou en B , ça existe?

encore 2 petites questions:

* Existe d'il des kits homologués pour ressorts courts?

* Peut on régler le carrossage à l'avant et à l'arrière comme sur une Mx5 ? (question subsidiaire, via boulons excentriques ou cales?)

Merci

Phil

A l'avant je ne sais pas, à l'arrière non. Il faut monter un système.

Chronogps a écrit:A l'avant je ne sais pas, à l'arrière non. Il faut monter un système.

dommage ;-(
une mx, finalement, c'est top pour régler le châssis ;-)

Tout à fait. J'ai été étonné de cette absence de réglage.

http://ft86speedfactory.com/whiteline-rear-camber-kit-215.html

au fait, avec le barème 2014, le malus annuel de € 160.- , il commence à partir de combien de grammes de CO2?

laGT86 sera concernée?

Philippe

C'est à partir de 190grs, non ?

Bienvenue

pg a écrit:au fait, avec le barème 2014, le malus annuel de € 160.- , il commence à partir de combien de grammes de CO2?

laGT86 sera concernée?

Philippe

En fait je comprends pas trop le message...

3600€ le malus 2014 pour une GT86 boite mécanique.

Il y a aussi un malus annuel de 160€ à payer pour les gros CO2

OpyKanoba a écrit:Il y a aussi un malus annuel de 160€ à payer pour les gros CO2

Je savais pas. C'te blague...  

salut, bienvenue ici