La voici enfin, la tant attendue nouvelle Supra ( FT-1 ) !!

Ce midi j'ai croisé le nouveau Z4 puis 500 m derrière la supra ! Les deux étaient camouflés et certainement en route vers le circuit d'essai de BMW à Miramas, ça fait bizarre. Elle est plus sympa en vrai qu'en photo

Même sentiment, bien plus belle en vrai ! Je l'essaye le 23/06 lors d'un event !!!

Rapide retour sur l'essai de cette supra, lors de la journée de présentation du 23/06





J'avais de gros doutes, pas magnifique en photo, par contre en live, elle est canon !

L'essai : en un mot, magnifique !
La boite est un régal, le moteur pousse de façon jouissive, on sent bien les 340chvx ! Très chouette sonorité même si elle est trop discrète pour une sportive (sans doute un politique de toyota pour ses sportives, de façon générale). Bonne position de conduite, on est "bien dans une z4", la finition est très bonne..
Franchement, un très très beau jouet. Un piège à permis sans nom...
On sent bien son poids, elle semble moins agile qu'une gt86, même si elle va beaucoup plus vite. J'imaginais un chassis à la gt86 / mx5, mais on n'est dans un registre différent. La forme des vitres donne quelques bruits d'air parasites, pour le reste, elle est top, même s'il y a pas mal de concurrentes sympas dans ces prix là !

Ai aussi pris le temps d'essayer la gt86 en boite auto (la noire sur les photos), pour comparer avec ma boite méca.

Quelques photos en vrac pour le plaisir des yeux :

Sympa.
Et quel avis as-tu sur la bva ?

Je t'envie, elle semble vraiment sympa.

Super sympa !!! Je la prendrai en jaune c'est une évidence même si ma 86 est rouge

Le plus important : est-elle joueuse ou est-ce qu'ils l'ont trop assagit ? La boite doit être redoutable et le moteur doit bien chanter une fois libéré ! Ma 86 est en BVA et j'aime beaucoup. J'espère pouvoir l'essayer au Castellet s'ils font un event, il faut que je me renseigne..

mackie07 a écrit:Sympa.
Et quel avis as-tu sur la bva ?

Pas mal du tout ! J'ai adoré les palettes, les passages sont bons et sembles rapides, bien plus ludique que prévu. Pour une seconde gt86, j'aurais du mal à choisir entre bva et bvm.. Un poil longue, s'il faut pinailler.. Je m'attendais aussi à un peu plus de différence entre mk1 et mk2. Le volant m'a semblé plus petit, avec une meilleure prise en main.

Yoshiki a écrit:Je t'envie, elle semble vraiment sympa.

Elle est top ! Par contre, côté pervers, toyota belgium va rendre les essais de supra payants (et c'est pas donné)...

reivax a écrit:Super sympa !!! Je la prendrai en jaune c'est une évidence même si ma 86 est rouge

Le plus important : est-elle joueuse ou est-ce qu'ils l'ont trop assagit ? La boite doit être redoutable et le moteur doit bien chanter une fois libéré ! Ma 86 est en BVA et j'aime beaucoup. J'espère pouvoir l'essayer au Castellet s'ils font un event, il faut que je me renseigne..

Joueuse, honnêtement je sais pas trop, j'ai pas osé chercher la limite, je dirais oui rien qu'à cause de l’excitation à son volant. Le pilote qui accompagnait en passager la trouvait plus fun que le z4. Plusieurs membre de Toyota Belgium présents ont trouvé la gt plus fun car plus exploitable sur route ouverte. Faut avouer que la supra va très très vite.. Et est donc plus vite dangereuse.

Un peu déçu, par ta remarque " J'imaginais un chassis à la gt86 / mx5, mais on n'est dans un registre différent" , parceque moi c'est pour ça que j'ai choisi la mx5 puis ma 86. Agilité et poids réduit sont signe de fun. La on est plus sur la gamme du dessus genre Z4/370Z ou ptet même M2 ? Le prix l'achève pour ma part, j'ai pas le budget !

Finalement, il ne reste que l'alpine pour me faire rèver

vladoo a écrit:Un peu déçu, par ta remarque " J'imaginais un chassis à la gt86 / mx5, mais on n'est dans un registre différent" , parceque moi c'est pour ça que j'ai choisi la mx5 puis ma 86. Agilité et poids réduit sont signe de fun. La on est plus sur la gamme du dessus genre Z4/370Z ou ptet même M2 ? Le prix l'achève pour ma part, j'ai pas le budget !

Finalement, il ne reste que l'alpine pour me faire rèver

C'est clair, j'ai toujours choisi des châssis avant tout, le fun d'abord ! Faut croire que c'est plus vraiment la tendance, à part les rares mx5 / 86 / elise / alpine, on se dirige vers de la grosse puissance de moins en moins "utilisable" sur route ouverte. Ou alors des ovnis du genre atom, mais avant d'en croiser...

Atom, catheram, lotus, faut kiffer rouler dans des barquettes . Je pense garder ma gt  lontemps vu qu'il n'y a pas d'alternative "moderne"

Idem la GT86 va rester longtemps avec moi Et les petits sièges à l'arrière c'est tellement pratique pour les enfants que c'est vraiment la familiale idéale avec son grand coffre...bah quoi c'est plus grand que dans mon ancienne 208 lol

Une sti/wrx peut être :/

vladoo a écrit:Une sti/wrx peut être :/

Une caisse fun et joueuse pour moi c'est une propu atmo..en alternative je passerai sur une Porsche mais alors niveau tarif ça pique et il faut maîtriser un peu plus car quand ça survire le moteur essaie de passer à l'avant lol
Enfin bon je rêvais d'une GT3 un jour mais c'est mal parti là..maintenant les cayman 3.0 atmo tapent le 95K€

Une cayman 240ch en restylé, c'est 20-30k , ça doit bien marché

Cayman gt4

On parlait de caisse "abordable" : D

Gt4 <3

Y a du monde qui a recu une invitation pour tester la Supra samedi 6 juillet à LFG ?
J'ai eu l'invite du coup je serai à 9h à LFG pour la tester...

Nope...vous avez vu les passages au banc ? A votre avis c'est les versions de journalistes qui sont boostées ?

En plus c'est a la roue donc elle sorte 400 ch ! Possible que ces versions soient boostés...truc d'escroc

C'est quel banc ? (adresse du garage)
Car y a des bancs ou on peut se demandé si c'est pas modifié pour dire que le mecs a bien bossé dessus en reprog, et qu'il gagne plus de chevaux que les autres...
De toute façon, je connais les 300ch, et vu le gappe entre 200 et 300, les 400 ont intérets a bien se porter XD

Ils en ont une noire en exposition à la concession de Toulouse Mirail.

Hello Benoit, on va voir la supra noire au mirail ce soir à 18h00 avec d'autres GT, si tu es dispo c'est avec grand plaisir

Salut Kevin, je bosse pas loin, donc éventuellement oui, en sortant du travail.

Bon essai, un peu cour pour bien apprécier la voiture et prendre ses marques sur le circuit mais j'en ai une très bonne impression. Ca pousse à touts régimes (au point que j'en oubliai de rétrograder ) et la caisse est sur des rails.

Faut pas se pignoler sur le fait qu'il s'agisse d'une BMW en dessous et la prendre pour ce qu'elle est, une bonne voiture.

J'ai pas le budget, tant pis...