Bonjour du 59

Bonjour tout le monde, après avoir eu plusieurs voitures sportives et étant depuis quelques mois calmé, je me demande si je ne vais pas arbitrer avec une GT86.
En fait j'hésite  mais les comparaisons ne sont pas possibles, donc difficile de faire le choix.
IL est vrai qu'après 911 4S, Nissan 350 z, Boxster s et Cayman S et Audi TT 2 je ne sais plus
C'est la raison de mon passage ici.
J'ai vu qu'il existait des Kit Cosworth  par exemple pour rendre l'auto un peu plus sympa , enfin je découvre.
Merci pour votre accueil.
JLRCROCO

Bienvenue à toi

Que recherche tu exactement ? et quelles sonts les choses qui te plaisent dans la 86 ?

Avec un GT86, tout est possible.

il y a des kits compresseur pour doubler la puissance de l'ensemble (voir plus),  et une liste de modifications possibles tenant sur un magazine complet de plus de 100 pages.

De quoi s'amuser pour tout le monde, et toutes les bourses...

Bienvenue!

Les critiques sont plutôt bonnes
Le coté polyvalent
Le prix très abordable
le Look sympa

Merci l'ami )

Bienvenue ici

Le pot REMUS fait bricole sur cette voiture ou je reve ?

bienvenu

Merci a tous pour l'accueil chalereux

Bienvenue ici

Bienvenue ici

Jolies voitures ^^

Bienvenue
çà se retire un silencieux Remus

Salut Croco et bienvenue 

Comment utilises tu tes voiture ?
Uniquement en ville ?
Uniquement autoroute pour aller voir la famille ?
Uniquement le weekend sur circuit ?
En race la nuit avec les feus bleus derrière ?

La GT86 et la BRZ (model Subaru identique à la Toyota GT86) sont très polyvalente.
Tu peux ensuite la modifier en fonction de tes besoins.

Si ton truc c'est faire le kéké en ligne droite, faut mettre un compresseur, mano, radiateur, déco sport, et changer les pneus pour pas partir en sucette, et mettre le truc rouge devant style K2000. 

Si ton truc c'est faire des dérapages, nul besoin d'un compresseur, les pneus de base sont des savonnettes et les 200ch din suffisent pour mettre en travers la voiture dans les ronds points (ce que je déconseille tout de même, il vaut mieux faire ça sur le circuit de Clastre pour pas cartonner un truc ou une voiture). 

Si ton truc c'est la musique, il y a plétor de caisson, subwoofer, tweeter, et HP.

J'arrête la les modifications car il y a un catalogue de fou pour cette voiture.
On a une section pour les modifications... tu verras...

Koj a écrit:200ch din suffisent pour mettre en travers la voiture dans les ronds (ce que je déconseille tout de même, il vaut mieux faire ça sur le circuit de Clastre pour pas cartonner un truc ou une voiture).

Koj, on peut aussi se faire rentrer dedans au circuit de clastres il me semble!

jlrcroco a écrit:Le pot REMUS fait bricole sur cette voiture ou je reve ?

Le pot REMUS est bien connu et a une bonne réputation j'en et un sur ma Yaris et f a b en a un sur sa GT86 qui est en vente dans la section petite annonce Autos GT86

bienvenue

Bienvenue parmi nous
Beau palmarès auto

vgarcin a écrit:

Koj a écrit:200ch din suffisent pour mettre en travers la voiture dans les ronds (ce que je déconseille tout de même, il vaut mieux faire ça sur le circuit de Clastre pour pas cartonner un truc ou une voiture).

Koj, on peut aussi se faire rentrer dedans au circuit de clastres il me semble!

Salaud !
En même temps, la silvia ma fait un ti bisou pas méchant, et m'a même laissé du rouge à lèvre...

Pour historique en 1 an :
- porsche qui prend feu sur piste (Ecuyers "Sec")
- cardan de Cateram HS (Ecuyers "Sec")
- boite de vitesse de porsche HS (Ecuyers "Sec")
- plaque d'immat légèrement rayée et coloré rose (Clastre "Drift")

Je pense qu'en circuit drift on va moins vite, on est plus prudent... enfin pour ce que j'ai vu...

welcome