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Bonjour,

Patrick, 55 ans, perdu dans un p' tit bled des Deux-Sèvres.
Passionné d' autos depuis pas mal d' années et pratiquant le circuit loisir depuis 15ans.
Pour ce qui est des auto plaisir, j' ai une évo IX, un Toyota MR2, et un Coupé Fiat T20+. L' évo pour la piste, le T20 pour la ballade, et le MR pour tout et rien.

J' ai plusieurs amis qui roulent en GT86/BRZ, stock, libérés, alcoolisés ou compressés, les caisses, pas les amis, quoique et je lorgne depuis qq temps sur leurs montures. Il se peux que passe à l' achat rapidement, ce qui motive mon inscription et l' envie d' en savoir plus sur cette auto. Voilà.

Un vrai forum de retraités
Tu en connais encore des stock ?
Bienvenue ici Pat

Bienvenue Patrick, je ne suis pas bien loin (Poitiers)

Salut pat bienvenu! Excellent choix pour un voisin !
Moi je suis de niort et toi ?

Bienvenue Patrick

Belle collection j'aime bien le T20 a essayé avec un embrayage

et la mr-s avec un moteur ?

bienvenue!

une 86 bien préparée, sur piste, ça peut être très rapide

Tu voudras en faire une caisse de piste?

Merci pour l' acceuil

Alors, dans l' ordre, j' habite L' Absie, le T20 va bien , et je vais laisser le MR en l' état, enfin après avoir résolu le fait qu' il tire méchamment d' un coté sur les gros freinages. Les freins sont neufs, je vais réviser les étriers et revoir les silent-blocs + géo si besoin, impossible de l' emmener sur piste en l' état.
L' idée effectivement, c' est de faire de la piste avec une propulsion comme la GT86, y' en a plein dans la bande de voyous que je fréquente , histoire de prendre un plaisir différent de celui que m' apporte l' évo, même si je suis ultra fan de cette auto. Mais bon, ça fait 10 ans que je roule en évo, j' ai eu une 8 puis la 9 actuelle, il est temps de découvrir autre chose. Pas une pure pistarde, mais un truc qui resterait tout de même à peu près roulable sur route.

Attention, la GT86 n'existe pas en 4RM

Par contre elle bouffera moins de consommables que les autres.

Bienvenue.

@bigmac, rappelle moi de te rouler dessus la prochaine fois à Saintonge

Pour ce qui est des consommables, ça doit être plus raisonnable que sur l' évo, c' est clair ! Les 50-60l aux 100 sur piste à l' e85, ça va  mais le plus gros budget, ce sont les freins, je suis en gros freins Alcon av et ar, les pistes et les plaquettes défilent, on doit être à 200e la sortie sur ce poste   On arrive vite et ça freine fort et longtemps, donc bon ...

Remplacer l'evo par une gt86 ne changera pas le fait que tu verra que le cul de ma GT

Sauf peut être a Fontenay

Je pourrais dire qu' on lui voit souvent le cul effectivement, sur le parking, en panne, mais ce serait vache

Bises mon Steph

Elle aime pas le nord

Et si tu me parle comme ça j'irai plus voir tes future voitures

Participe tu au rassemblements de prestige car à niort ?
J’y expose souvent la mienne si à l’occasion tu veux parler japonaise avec plaisir. Je serait curieux de voir ta lancer !

Non jamais. Je suis allé à un seul rasso il  y a qq années sur Poitiers quand j' avais l' évo VIII, on a vite été rejoints par des gols en R19 et 306 tiouningue qui sont venus se coller à nous en faisant les cake sur le pk, puis ils sont allés tirer avec leurs bouses entre les rond-points ... La police est arrivée, on a juste eu le tps de se sauver par une autre route. Voilà mon expérience des rassos
A Niort, je me souviens aussi être allé en touriste dans un grand hall ou y' avait pas mal d' autos. Beaucoup avaient le capot ouvert, surtout celles où il y avait de la pièce évidemment. Ça me semble être une prise de risque inutile, on va fatalement parler chiffres, et y' aura bien un rajeux dans le lot ou un œil exercé pour t' attirer des ennuis. Après, faut repartir, avec une ligne bruyante, et le risque de se faire contrôler. Je préfère la jouer safe

Je traine assez souvent sur le circuit de Fontenay, on se captera là-bas si tu veux

Un indice, elle est rouge

Le truc de gauche c'est purement keke comparé à la bagnole de droite... lol

Dans les films français, celle de gauche marche vachement plus fort que celle de droite

Il t'a que dans les films français que ça peut arriver

C'est clair !

J' étais vers Angers,  et j' ai vu cette auto. Je n' ai pas résisté, je me suis garé à coté pour faire une tof

Celle de gauche est pareille que celle de droite: rouge, 4 roues, un gros aileron mais par contre elle a 2 échappement donc elle doit aller beaucoup plus vite à mon avis

En parlant de trucs qui vont vite, je regarde celle-ci depuis qq jours, et un ami du forum est allé la voir la semaine dernière.
Je m' étais pourtant promis de n' avoir qu' une caisse préparée  





https://www.leboncoin.fr/voitures/1669685138.htm/

Difficile d' avoir des infos autres que celles qui sont sur le post de son ex-propriétaire, ce n' est pas lui qui la vend, donc bon
Je me suis permis de lui envoyer un MP mais il est encore dans la boite d' envoi, je ne sais pas s' il passe encore sur le fofo de tps à autre.

Y' a des plus, y' a des moins
J' aime la couleur, la prépa, les watts, les roues en 18, la sobriété générale qui permet de se la jouer discret, l' auto est soignée.
Je n' aime pas les embrayages renforcés ( les BV non plus, et je ne suis pas persuadé que l' OEM ou un légèrement upgradé type Exedy, ACT and Co ne fasse pas l' affaire).Puis, j' avais dans l' idée de la passer à mon ainé de tps à autre, enfin ... si j' achetais une atmo avec un embrayage stock !
Elle est "un poil" bruyante ( ça peut éventuellement s' arranger ), je ne connais pas l' utilisation qui en a été faite, et en dernier lieu, je n' aime pas le prix sachant de surcroit que les pièces OEM ne sont pas fournies.

Voilà quoi, la décision n' est pas encore prise, indépendamment du prix que j' accepterai de mettre dedans.

Parini motors, je ne crois pas avoir vu ce nom sur le forum ?