Présentation Antoine L

Bonjour, Antoine Launois, 23 ans
Originaire des Ardennes, j'habite actuellement à Reims.
Passionné de voiture et de chevaux, je travaille en tant qu'ingénieur travaux dans le TP.
Ma première voiture a 18 ans était une Clio4 et merci a la famille car c'était offert.
Ma 2e voiture était une Alfa Giulietta QV de 2015, avec son fameux bloc 1750cc de 240ch associé à la boite TCT. J'avais installé une admission et un catback full tube et elle développait environ 260. Une superbe auto mais beaucoup de soucis mécaniques ce qui m'a permis de saigner la garantie et passer des semaines au garage et je m'en suis séparé au bout de 10 mois à regret.

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- Je suis actuellement propriétaire d'une GT86 de 2014, pas d'options spécifiques. Achetée en juin 2019 d'origine Belgique à 56 000 km.
C'est une noire en transmission automatique (oh le blasphème!) Je pensais prendre une manuelle mais une occasion s'est présentée à moi en AT et j'ai trouvé que c'était pas si mal et assez réactif en sequentiel.
- Quelques modifications dans l'ordre :
tube admission Mishimoto + filtre BMC dans boite à air origine + suppression du sound generator
Vitrage teinté à 15% de passage sur la lunette arrière et vitres latérales, 30% sur pare brise
Catback MXP comp RS, suppression diffuseur arrière + drift bar AR thermolaqué noir (drift armor)
Il me reste à monter des combinés Tein Street Z et des jantes JR22 en 18x8.5

Je suis présent sur le groupe GT86 France
Au plaisir d'échanger avec vous.

Bienvenue !

Les feux de recul et antibrouillard sont donc supprimés ?

Merci

J'ai installé 2 led à la place des capteurs de recul en partie centrale en solution temporaire pour la visibilité dans le noir
Je suis en train de bricoler une adaptation d'un feu central pour le brouillard + recul

Bienvenue parmi nous

AntoineL a écrit:Merci

J'ai installé 2 led à la place des capteurs de recul en partie centrale en solution temporaire pour la visibilité dans le noir
Je suis en train de bricoler une adaptation d'un feu central pour le brouillard + recul

Ah j'avais pas vu ! Malin !

Ça m'intéresse de voir ta solution quand tu auras fini

Tu driftes du coup ?

Je manquerai pas de montrer pour le moment c'est pas beaucoup avancé
J'ai récupéré la drift bar pour le côté agressif que ça peut donner avec l'échappement apparent, pas vraiment pour le côté drift. D'ailleurs c'est utile pour soulever la voiture au passage

bonjour et bienvenue, je suis moi aussi passé d une giulietta Qv sympa mais très peu fiable a la gt !

Bienvenue !

La boîte auto c'est chouette !