Tomrom, une GT86 en Normandie

Bonjour,
Je me présente, Didier 57ans amateur d'automobiles anciennes, je viens de faire l'acquisition, il y a quelques semaines, d'une Toyota GT86 de 2013, couleur blanche avec seulement 25000kms. Une superbe auto, que je pense garder dans son état d’origine.
Même si les performances peuvent paraître un peu juste, la conduite de cette voiture est très plaisante, je pense que je vais pouvoir m’amuser sur nos routes de Normandie (Région de Rouen).
Mes enfants aimeraient que je tourne sur circuit avec eux  (Nissan 350z, 300zx et Chrysler Crossfire), mais pas trop mon truc.  
Le forum m’apportera de nombreuses informations et conseils sur la GT86, qui est la voiture la plus récente de ma collection.
En effet, mon garage compte déjà à ce jour quelques voitures : Toyota MR2 (SW20), Volvo 480, Porsche 914, MGB GT, Datsun 260z, Reliant Scimitar et Triumph GT6. Des voitures fonctionnelles, dont j’assure leur remise en état, leur réparation et leur entretien..., bref ma passion.
A bientôt

Bienvenue parmi nous
des ptites photos de ta collection
Nous sommes nombreux a être passionne de véhicule ancien ,pour ma part ,je viens de terminer la restau d'une 28 liftback de 1976 ,et j'ai vendu une 22 de 75 pour ma GT86

Bienvenue!
Félicitations pour ton acquisition, elles commencent à se faire rare les peu kilométrés. Son terrain de jeu idéal, les petites routes vallonnées. Avec les belles routes de ta région, tu peux effectivement te passer du circuit avec un maximum de plaisir de conduite.
Très beau garage !! La 260z est-elle aussi plaisante à conduire? C'est mon rêve concernant les véhicules anciens.
Le forum est une mine d'information si tu aimes en prendre soin par toi-même !

Bienvenue,

Bravo à toi pour ton achat et félicitations pour ta magnifique collection de passionné.

Sois le bienvenu!

Belle collection effectivement.

La GT a un super chassis et est légère mais moteur manquant de Puissance (comparé à une 350Z mais qui est plus lourde).

Un conseil (amical... ) = évite le circuit avec ta GT86 STOCK! sinon tu vas y laisser tes coussinets; et suis ta temp d'huile soit en installant un mano; soit via Torque (prise OBD).

Un peu de lecture:

https://gt86france.forumpro.fr/t3429-guide-du-debutant-comment-préparer-sa-gt86-pour-la-piste-pour-les-nuls?highlight=guide+du+d%C3%A9butant

https://gt86france.forumpro.fr/t2310-le-refroidissement-de-l-huile-pour-les-nuls?highlight=huile

plus mineur:

- Bobines allumages qui peuvent lâcher,

- Problèmes de boites mécaniques qui accrochent sur la 2 et 3 (à froid et chez certain tout le temps),  

- Des butées fourchettes d'embrayage un peu merdiques,  

- Condensation dans les feux arrières (très fréquent).

Bonnes Fêtes!

Bonsoir à tous,
Merci pour vos messages de bienvenue.
J'essayerai de mettre quelques photos.
Je prends note des conseils de Phill33, je t'en remercie.
Bonnes fêtes à tous

Bienvenue à toi, et hâte de voir les photos de ta très belle collection.

Avec un faible pour la 260z et la Reliant...........moi aussi j'aime la même maladie que toi.........mais j'aime en plus pister en Clio RS.

Bonjour,
Quelques photos de la GT86 dans son nouvel environnement, la Datsun et la Scimitar.

Belles photos....sympa ta Z!

c'est un import US?

Oui, elle vient de Californie. Je l'ai achetée via un importateur basé aux Pays Bas.
Pas de rouille, juste peinture un peu passée sur le dessus de la voiture notamment le dessus des ailes avants, il a fallu quelques frais pour passer le CT, phares et feux européens , silentblocs, amortisseurs, pneus, silencieux d’échappement, électricité.... Reste la carburation à revoir car la voiture est montée avec les SU Japonnais "depollués" pas top, trop compliqué à régler. Je prévois la monte de weber ou d'anciens SU de 240Z.

Splendide la 260Z

ouawwww la 260 en rouge comme ça, elle est trop belle........