GR 86 sold out

bonjour

Pouvez vous confirmer que le GR 86 est en rupture de stock en France ?
En occas je n'ai rien vu sur mobile.de il reste l'occas en france mais plus cher que le neuf ?
merci

On ne peut plus commander, en effet. L info que j’ai est qu ils avaient limité à 50 exemplaires.
Les occasions sont un peu chère.
Quant aux modèles étrangers, il faudra ajouter le malus qui bientôt ne sera plus limité à 50% du prix d’achat.

Bonne recherche

J'ai lu qu'en Allemagne ils viennent de réouvrir les commandes, mais uniquement certains concessionnaires et de toute façon les concessionnaires ont déjà une liste d'attente de clients.

Les occasions sont soit très chères (plus que neuves) soit ça part très très vite.

Au Luxembourg semaine il y en avait une du garage à vendre avec +/- 16.000 km et au prix d'une neuve. Je viens de regarder, l'annonce est désactivée.

bonsoir,pour info ,j'ai été contacté par TOYOTA FRANCE pour une GR86,ils étaient prêts à me reprendre ma g86 Carbon edition .ça date de 4 semaines ,mais avec mes problèmes de santé,j'ai pas donné suite ...stand by et puis si je m'en sort bien ,ce sera une SUPRA

CELICA16 a écrit:bonsoir,pour info ,j'ai été contacté par TOYOTA FRANCE pour une GR86,ils étaient prêts à me reprendre ma g86 Carbon edition .ça date de 4 semaines ,mais avec mes problèmes de santé,j'ai pas donné suite  ...stand by et puis si je m'en sort bien ,ce sera une SUPRA

Quand tu vois sur le net les problèmes de la GR86 (cf les posts récents sur la pâte à joint) et que tu as eu des "emmerdes" (nous sommes dans le même cas) avec ta GT, ça donne pas envie ...

Pour avoir testé la Supra à Lohéac (Pégase) à plusieurs reprises ....j'ai pas aimé l'étagement de la boite de la Supra, ressenti assez partagé par les autres stagiaires.

J'avais un a priori négatif sur l'A110 (également essayée à Lohéac - Pégase) mais finalement assez agréablement surpris par son comportement. Après prix élevé (pour un 1,8 L Turbo) et fragilité de la BVA. Mais peut être que Grelagrela peut proposer des super deals aux membres de cet excellent forum?

Au final M2 et M3 ont été mes préférées.

samymx a écrit:bonjour

Pouvez vous confirmer que le GR 86 est en rupture de stock en France ?
En occas je n'ai rien vu sur mobile.de il reste l'occas en france mais plus cher que le neuf ?
merci

Annonce sur une GR86 en vente
(après aucune idée de la réputation de ce vendeur)

https://pros.lacentrale.fr/C049344/annonce/87102639985/

Le malus à 15.000€ qu'il répercute a 100% dans le prix de vente d occasion tu m'étonnes.

La voiture a 1000 Km, c'est une occasion neuve. Normal qu'il répercute le prix intégral du malus.
De toutes façons il n'y a pas de concurrence vu le peu de GR86 vendues en France.
L'import en France d'une GR86 obligera à payer le malus aussi.

We're fucked up !

Genius a écrit:Le malus à 15.000€ qu'il répercute a 100% dans le prix de vente d occasion tu m'étonnes.

Bah c'est normal, il l'a payé, il le répercute.
C'est le cas sur toutes les voitures en France aujourd'hui.

pour le meme prix je préfère ca
https://www.leboncoin.fr/voitures/2345576016.htm

Là il y en a une a vendre et c'est rare
https://www.leboncoin.fr/voitures/2310733378.htm

la gr86 à 73 000 €...non merci.

50K avec une immatriculation à Andorre

Je me pose la question de la légalité de la chose ou si les flics peuvent faire chier lors d'un contrôle.

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salut 'je ne viens plus souvent ,mais avec la gr 86 toyota c est encore trompé avec son moteur ,c est à ne plus comprendre .
c est une voiture simple ,non achetée par les riches ,pour moi, elle a encore un moteur trop gros , donc malus maxi

Toyota ne s'est pas trompé vu le succès de la voiture au Japon et aux US. C'est juste que le moteur n'est plus adapté aux normes Européennes niveau pollution. Ce n'est pas une voiture faite pour l'Europe.

C'est déjà beau qu'on ait encore quelques GR86 et MX5 à se mettre sous la dent.

c est bien ce que je dis

Et je rajouterai que comme le volume de ventes de petit coupés n'est pas énorme en Europe (la GT86 en 2012 n'a pas précisément été un gros succès par chez nous à sa sortie en 2012), ça ne serait pas rentable de développer une variante avec un moteur adapté à nos normes.

Mazda est mieux placé sur ce coup-là.

Depuis le début ,il y a eu un moteur de merde , tout les autres font bien mieux

Un peu arrangé il est très bien ce moteur

Taurim a écrit:Un peu arrangé il est très bien ce moteur

Ils auraient du mettre le 3cyl de la yaris gr avoue ^^
On gagnerait du poids et de la puissance oO

Si il y avait eu un moteur turbo, la voiture ne m’aurait pas intéressé.

Et sans flat elle perdrait beaucoup de son intérêt.

On est d'accord mais pragmatiquement et sur notre marché...
Au pire un compresseur pour Taurim

Je precise que j’ai acheté cette caisse pour l’archi moteur /propu et le differentiel de base
Une vieille gtv me plaisait aussi mais bon !