VW .... On est mal, patron!

je crois que VW va ramer pendant quelques temps niveau image de marque . Mais le consommateur / électeur à une mémoire de poisson rouge. Dans 12 mois tout le monde aura oublié (sauf si les chinois font une OPA sur VW mais c'est peu probable vu la structure du capital)

C'est un gros groupe, ça va rien leur faire ça, c'est surtout aux US, y a tellement de pingouins qui adorent VAG qu'il y aura toujours des ventes, au pire ça leur fera de la pub ahah.

Quand tu encours 2 fois ta capitalisation boursière rien qu'en amendes, et que t'as une classe action de plusieurs millions d'utilisateurs contre toi, tu ne peux pas partir du principe que ton entreprise ne crains rien.
Au contraire ca peut clairement les couler.
Mais l'état allemand ne laissera pas faire.

Kitsune a écrit:C'est un gros groupe, ça va rien leur faire ça,

T'as vu combien ils ont perdu en bourse en 2 jours ?? ça pique....

20 milliards d'amendes potentielles rien qu'aux USA.
Ca pique un peu quoi.

Raf83 a écrit:T'as vu combien ils ont perdu en bourse en 2 jours ?? ça pique....

Il n'y a pas que eux qui ont perdu en bourse, la chine après VW

Oui, mais enfin là c'est la Chine le sujet... lol

Toyota a aussi eu des problem aux States, et la marque existe toujours pourtant

Raf83 a écrit:

C'est très limite Snowman, et il vaut mieux effectivement que tu en restes là sur ce sujet.

On parle automobile, et on va éviter d'aller faire des parallèles douteux.

La discussion est supprimée.

Snowman, tes opinions n'engagent que toi, mais faire ce genre de rapprochement allemand ==> facho 70 ans après, c'est une réflexion digne d'un gamin de 10 ans....

Ce genre de phrase n'a pas sa place ici, comme l'ont dit les autres précédemment, maintenant on retourne au sujet, sinon on va faire le ménage, voir plus...

un petit rappel sur VW de nos jours
http://boitierrouge.com/2015/09/17/volkswagen-le-hoax-des-cles-nazies/

comme quoi on doit tout le vw moderne au anglais

bon le sujet est clos



au fait je me tâte à renégocier la proposition commercial pour un tiguan tdi

au pire une vw acheté un pdg offert




par contre le truc qui commence à devenir chaud , c'est que du coup les états veulent controller toute les marques pour voir si c'est un cas isolé

Oui clairement si ça commence a regarder côté emissions de CO2 & co en Europe, ils vont pas être déçus je pense.

Le problème c'est que si tout se remet à plat, et qu'ils touchent pas aux bonus malus, les 3/4 des voitures auront 8K€ de malus

je sais pas si tu es serieux pour le Tiguan, mais évite le sport-line, ça manqué méchament de confort. Pour le reste, cela reste une voiture BOF, mon frère à été très contant de virer le sien. maintenant tout depend de ce que l'on cherche et du type de moteur choisis

Ce qui est bizarre dans la notion d’écologie et de lutte contre la pollution est que ca se termine toujours par :
On va taxer encore un peu plus le consommateur final qui lui est captif, a besoin de se déplacer pour vivre et dons sera obligé de payer.

Et puis c'est tout.

Fred74 a écrit:je sais pas si tu es serieux pour le Tiguan, mais évite le sport-line, ça manqué méchament de confort. Pour le reste, cela reste une voiture BOF, mon frère à été très contant de virer le sien. maintenant tout depend de ce que l'on cherche et du type de moteur choisis

disons que sa me permet de tracter la toy et de partir en weeck end avec la femme le chien et des bagages

mais bon la fiabilité du diesel vw me refroidit

Regarde plutot sur un CX5 d'occaz en biturbo disel skyactiv, ca envoi et ca boit peu.

hydre a écrit:

Fred74 a écrit:je sais pas si tu es serieux pour le Tiguan, mais évite le sport-line, ça manqué méchament de confort. Pour le reste, cela reste une voiture BOF, mon frère à été très contant de virer le sien. maintenant tout depend de ce que l'on cherche et du type de moteur choisis

disons que sa me permet de tracter la toy et de partir en weeck end avec la femme le chien et des bagages

mais bon la fiabilité du diesel vw me refroidit

A prix équivalent du tiguan, tu as le GLK phase2 de mercedes avec le 2l diesel.
Comfort au top, prix acceptable, et fiabilité démentielle (50k à ce jour sur le mien, j'ai rien fait à part changer l'huile).
C'est clairement pas dynamique au niveau conduite, mais c'est pas ce qu'on recherche avec un engin pareil de toutes manières.

Le Q5 que j'avais, à titre de comparaison et pour le retour fiabilité, avait déjà plein de merdes à kilométrage équivalent.

Sinon il y a le nouveau X1, plus spacieux et mieux conçu que son prédécesseur, en plateforme traction ou 4wd, après c'est du bmw, le design de leur SUV ne plait pas à tout le monde.

le X1 n'est pas un peux petit par rapport au Tiguan? J'ai jamais vraiment comparé

Je crois que le nouveau offre les mêmes proportions, après je sais pas trop, j'aime pas trop les SUV.
J'y ai juste pensé car je l'ai vu au salon de Frankfürt, et il est pas dégueux (après j'ai vu la finition M donc bon... De base il est peut être horrible).

enfin cette histoire ça sent pas tres bon pour nous , ils vont prendre des mesures sur des vehicules particuliers complètements encrassés , vont sortir des resultats cinquante fois superieurs aux resultats des constructeurs qui font ça sur des moteurs neufs en labo avec tout qui va bien !! du coup nos super politiciens (qui font tout pour notre santé ) vont prendre ces super test comme excuse pour nous pondre le retour de la vignette annuel histoire de récupérer un peu de blé !

L'illuminée du Poitou va faire un tirage au sort !

http://bourse.lesechos.fr/infos-conseils-boursiers/infos-conseils-valeurs/infos/la-france-va-proceder-a-des-tests-aleatoires-des-autos-royal-1081741.php

La récupération politique de tous ces guignol(e)s est dingue.
Ca montre bien le niveau de bouffonnerie de notre système de gouvernance.

Un tel niveau d'incompétence et de narcissisme, ça se décore !