Futur bordelais en gt86 tangerine

Salut à tous ! Je m'appelle Florian, 26 ans, actuellement sur la région de tarbes mais retour sur Bordeaux en septembre.



Passionné de voiture depuis le plus jeune âge, mes passions sont simple : le track day, les road-trip, la
mécanique et la musique (guitariste à heures perdues).

J'ai la chance de pouvoir travailler dans ma passion en étant responsable d'une agence Euromaster spécialisée dans les voitures de sport et de prestige ainsi que l'optimisation des trains roulants.




J'ai possédé depuis mon permis pas moins de 11 autos. Le plus souvent sportive et/ou préparée : Audi TT, BMW 325i E30, mg tf, Toyota yaris ts, seat Leon cupra 240, Honda civic ed7, porsche boxster s 3.2 pour aujourd'hui avoir une auto qui me tiens à cœur depuis sa sortie : une gt86 tangerine.
















Mon but sur ce forum est de faire des connaissances, d'apprendre des choses sur la préparation de ma gt ainsi que prodiguer mes conseils sur ce que j'ai déjà pu faire


Ma gt86 est donc de 2012, avec siège chauffant. Je l'ai acheter en première main en mars et elle avait 54000km.
A ce jour, j'ai déjà installé :
Pneu Michelin ps4
Elargisseur de voies St suspension double boulonnerie +20/+25
Ressort court eibach sportline-34/-34



Durites Avia goodridge
Plaquettes avant et arrière ferrodo racing ds2500
Feux arrière valenti



Filtre à air coton BMC
Collecteur supersprint





Cel fix
Camber bolt avant
Gestion moteur sur mesure by hp engineering (chez GTS MOTORS)



Et bientôt radiateur d'huile mishimoto, catback invidia r400 (d'ailleurs si quelqu'un en a un a vendre je suis là !) *et accoudoir central.


A bientôt sur les routes !

Salut et bienvenue !
Collecteur Supersprint, je suis curieux, ça dois être top, je regardais un peu leur ligne à un moment.
Satisfait du bruit et des perf ? Et niveau catback pourquoi ne pas continuer avec le reste de la ligne Supersprint ?

Salut !

En fait je suis revendeur Ss pour le Sud-ouest. Le son est cool (un peu le son rallye) d'ailleurs qu'il est possible d'entendre sur leur site.

Pourquoi une R400 ? parce que c'est pour moi celle qui fait le meilleur son à mes oreilles. Le collecteur EL n'affectant que très peu le son final j'ai préféré travailler avec Ss (et puis j'aime pas faire comme tout le monde qui monte des HKS ! lol)

La qualité de fabrication est top vraiment, en perf pure par contre j'ai pu comparer :

Nous sommes 2 GT86 sur tarbes.
La mienne avec le setup suivant : filtre à AIR BMC - collecteur EL Supersprint sans précat - reste de la ligne OEM
Celle de Nico avec ce setup :filtre à air HKS - collecteur EL HKS sans précat - reste de la ligne OEM

Nous avec tout deux fait faire une gestion sur mesure chez GTS MOTORS qui travaille avec Kevin de chez HPE.

Résultats :
La mienne : 211ch - 237nm
celle de Nico : 221ch - 240nm

Donc voilà

Hum ok c'est vrai que j'avais entendu le bruit sur leur vidéo et c'était vraiment top, la qualité dois être au rendez-vous aussi, juste le prix qui pique un peu.
En tout cas beau set up et belles photos

Fuji a écrit:Hum ok c'est vrai que j'avais entendu le bruit sur leur vidéo et c'était vraiment top, la qualité dois être au rendez-vous aussi, juste le prix qui pique un peu.
En tout cas beau set up et belles photos

Merci c'est sympa, c'est vrai que c'est pas donné... mais si t'es intéressé contacte moi on verra ça

On a un membre qui avait un R400

je crois que il est en vente en ce moment

Des sorties piste de prévu?

vgarcin a écrit:On a un membre qui avait un R400

je crois que il est en vente en ce moment

Des sorties piste de prévu?

Je crois qu'il l'a vendu.

Pour les sorties pistes, une fois la gt finie bien sûr !

J'ai pu déjà rouler à Mérignac, Pau Arnos, Nogaro et Paul Ricard.

Il me tarde !

Bienvenue,

Du coup t'as quoi comme géo sur la voiture ?
Déjà testé sur piste ? (edit, trop lent)

Pas encore sur piste.
Je mettrais mon rapport de geo en ligne ainsi que mes hauteurs de caisse si ça peut intéresser du monde.

Faut pas oublier le radiateur d'huile pour la piste dans le sud

prévu mishimoto thermostatique !

Bon choix, il est pas mal pour déclencher des incendies celui là
Ça fait une caisse spectaculaire.

Ah bon pk ?

Il a tendance à avoir des fuites et déclencher des incendies.
C'est arrivé au moins 2 fois.

J'aime bien Jackson Racing. Mais y'en a d'autres.
J'ai déjà conseillé le Mishimoto à un ami avant de le savoir.
On peut tous se tromper ^^

Après je suis un grand maniaque lol
Après chaque sortie circuit la voiture a une grosse inspection pour être tranquille. J'espère pas avoir de soucis et j'avais jamais lu ça avant !

bienvenue sur le forum

ouvres un sujet dans la rubrique circuit quand tu viens sur Arnos, peut-être certains habitués seront libres

Bonne idée ça ! En plus le circuit de Pau arnos convient parfaitement à nos gt !

Bienvenue sur le forum, et au plaisir de te croiser sur Bordeaux
Tu restes chez Euromaster ou tu changes?
La Testarossa n'est plus toute jeune, mais toujours légendaire

Je reste chez Euromaster oui au plaisir de se rencontrer !

Cool cela nous fera une bonne adresse

bienvenu voisin bordelais

Salut et bienvenu !

C'est quoi cette histoire de "double boulonnerie" ? Merci d'avance !

En fait tu visse tes cales (elargisseur) sur les vis de roues d'origine et tu visse tes roues sur les vis de la cale

Merci de m'éclairer. Ça se sent pas trop dans la direction d'avoir autant ?

Franchement non même plus de train avant sur l'inscription