my blue galaxie

Bonjour a tous je suis legrosbob
J’ai 41 ans je vie dans le région grenobloise et je suis propriétaire d’une 86 bleu galaxie depuis octobre 2012
Précédemment propriétaire d’une honda crz j’ai attendu désespérément la version R
Etant issue de la génération 205 GTI (vs super 5 gt turbo) la 86 m’a endiablé.
Aussi je souhaite échanger avec vous sur ce véhicule paradoxal

Bienvenue, n'hésite pas à présenter ta belle bleue dans la section appropriée  

Paradoxal ?????

Bienvenue par ici !

Paradoxal.... ou incompris ?  

The Eristoff a écrit:Paradoxal.... ou incompris ?  

C'est certain, faut dire que cette voiture s'en prend plein la G...le sur les forums en général.

Par contre, elle est super bien vu en Grande Bretagne et aux US sous BRZ ET SCION.

Pourtant les voitures de 300, 400 ch coupleuses à mort pour des budgets encore abordables c'est pas ce qui manque en Amérique du nord allez comprendre...

welcome  

Habs a écrit:

The Eristoff a écrit:Paradoxal.... ou incompris ?  

C'est certain, faut dire que cette voiture s'en prend plein la G...le sur les forums en général.

En europe les gens font les choses sans même savoir pourquoi. Tres fort pour descendre les autres, mais incapables d'expliquer leurs choix.
Des moutons deformes par l'effet de masse du bling bling à qui mieux-mieux.
Incapables de saisir la difference entre puissance et sport, entre plaisir et vanité, la contrée des diesels amorphes oui, bienvenue en europe...

Bienvenue  

Franchement, on s'en cogne des forums ?
Dans la rue, cette voiture semble être très très bien perçue !!

Les défauts de la GT sont pour moi des avantages : Elle devient un peu exclusive et possédée par des passionnés comme nous => Meilleure image auprès des gens dans la rue justement.

Oui paradoxal car ce véhicule est contraire à l'opinion commune.
On parle de moteur creux de couple machin bref
Ce qui est sur c’est que pour en tirer la quintessence il faut l’exploiter entre 6000 et 7500tr/min.
Dans cette plage de fonctionnement faut faire attention a ce moteur creux car le rupteur est a l’affut prêt a te mettre une claque derrière le casque .Quant au couple tu sais même plus comment ca s’écrit.
A ce moment la ya qu’a regarder le petit afficheur sur le compte tour pour prendre conscience de notre existence.
L’atmosphérique, c’est comme la chiasse pour un constipé, ca reste un mystère.

Paradoxe de l'Auto trés bien expliqué.

Langage un peu....."Vert" pour la conclusion!

oui pardonnez moi c'est mon coté gaulois

mouarfff legrosbob, moi j'aime bien  

À moins d'être assez bête pour tenter un dépassement à 2000 tours en 6 ,du couples l'y en a bien assez
Et ça reste un vrai plaisir de tomber un ou deux rapports et d'entendre vrombir le boxer
( et la ,gaffe aux radars:ça va plus vite qu'on ne pense:cheers: 

Bienvenue à toi .

les détracteurs de cette voiture ne l'ont pas essayé ou ne sont pas ouvert à la philosophie du plaisir de conduire. Ils veulent simplement prendre un coup de pied au fesse quand il appuie sur l' accélateur. C'est un choix que je respecte.
Personnellement je préfère mériter le chant de l'atmo et ses 200 chevaux en travaillant pour rester dans la plage "arsouille" comme dirait Eristoff

Passé les 4.500 le coup de pieds au fesse tu le prends.
Mais en France, les gens sont débiles : ils considerent que les boites autos c'est pour les handicapés (meme si ca a un peu évolué sur ce point) mais ils veulent tout le temps rester en 3ème.
trop feignant le fan allemand pour jouer du pied gauche...

Bon quand on achete un coupé sport on le prend pour se faire plaisir, mais je suis obligé de constater que quels que soient les defauts du bloc (quel bloc n'en as pas ?) faire du 110km/h à 6l/100 à la longue c'est vraiment un +++, un vrai chameau ce 2.0l

Excellent legrosbob
En tout cas, moi aussi je trouve que de la reprise a 2500 y en a bien assez...
2500 en trois a peine t'appuies que tu es déjà largement en excès de vitesse !!

ouelcome legrosbob (excellent le pseudo en passant ^^)
le pied avec la gt c'est les p'tites routes départementales et de montagne, et aussi le circuit pour les mordus de la piste, le reste c'est pour les gros lourdeaux de la pédale de droite
have fun, c'est un super "jouet" et on se l'est offerte, point barre et c'est vrai aussi qu'elle est aimée/remarquée, un peu normal vu qu'il y en a si peu sur nos routes et qu'elle intrigue, mais bon on s'en fout on l'a pas acheté pour ça  

ironik a écrit:Excellent legrosbob
En tout cas, moi aussi je trouve que de la reprise a 2500 y en a bien assez...
2500 en trois a peine t'appuies que tu es déjà largement en excès de vitesse !!

Je te comprends, mais la nature humaine revient à la charge (3iem 7000 tr/min)
Et la 86 Tu l’aime autant que tu la déteste .Tu l’aime parce que tu ne sait la rouler que d’une seule façon : à fond.Tu la haie car pour la mériter tu a accepter d’atteindre des vitesses inavouables.
En somme la 86 c’est un poison violent, une drogue à accoutumance, un truc à ne pas dépasser la dose prescrite

kiwiZ a écrit:ouelcome legrosbob (excellent le pseudo en passant ^^)
le pied avec la gt c'est les p'tites routes départementales et de montagne, et aussi le circuit pour les mordus de la piste, le reste c'est pour les gros lourdeaux de la pédale de droite
have fun, c'est un super "jouet" et on se l'est offerte, point barre :)et c'est vrai aussi qu'elle est aimée/remarquée, un peu normal vu qu'il y en a si peu sur nos routes et qu'elle intrigue, mais bon on s'en fout on l'a pas acheté pour ça   

A oui le gros bob il boit de la bière et il sent la bonne chaleur de l 'animal (salle temps pour les gros)

legrosbob a écrit:
En somme la 86 c’est un poison violent, une drogue à accoutumance, un truc à ne pas dépasser la dose prescrite

Salut Legrobob et bienvenu à toi !

Si on tourne un film sur cette GT, le dialoguiste est tout trouvé  

Bon week-end à toutes et tous

Michel

legrosbob a écrit:Je te comprends, mais la nature humaine revient à la charge (3iem 7000 tr/min)
Et la 86 Tu l’aime autant que tu la déteste .Tu l’aime parce que tu ne sait la rouler que d’une seule façon : à fond.Tu la haie car pour la mériter tu a accepter d’atteindre des vitesses inavouables.
En somme la 86 c’est un poison violent, une drogue à accoutumance, un truc à ne pas dépasser la dose prescrite

LeGrosBob j'aime ta plume !