Présentation Hotage

Bonjour à toutes et tous,

Je me présente :
Guillaume, 37ans.
Je réside dans le secteur de Melun (Seine-et-Marne en IdF).

J'ai longtemps possédé un Z4 coupé (E86) 3.0l que j'ai vendu en raison de la naissance de ma fille (deux places uniquement).

Maintenant que je suis sorti des couches Pampers et des crises d'autorité, j'ai récupéré quelques points de vie et je souhaite donc revenir aux choses sérieuses : les bagnoles !
J'ai un Tiguan R-Line 150 ch TSi de 2018, le look est cool mais bon ça reste un SUV allemand...

Je partais sur un projet d'achat de GR86 mais le malus éco m'a satellisé !

Je connais la GT86/BRZ depuis sa sortie mais je n'ai jamais poussé plus loin en raison de la mauvaise réputation sur la puissance. Après plusieurs recherches, je me suis vite rendu comtpe que cette réputation n'était pas justifiée... et puis il reste la modification à petites doses si besoin

Par conséquent, je pars sur une acquisition d'une GT86/BRZ et je souhaite donc consulter ce forum pour compléter ma base de connaissance et si l'achat se concrétise, je serai ravi de participer aux discussions (comme je l'avais fait pour le club Z3/Z4 en son temps).

D'avance merci,

Hotage

Bienvenue dans ta recherche de renaissance

La GT86 avait déjà satellisé un grand nombre a l'époque sur le malus. l'atmosphérique c'est l'avenir de l'amateur nostalgique  

Bienvenue

Bienvenue

petros1492 a écrit:Bienvenue dans ta recherche de renaissance

La GT86 avait déjà satellisé un grand nombre a l'époque sur le malus. l'atmosphérique c'est l'avenir de l'amateur nostalgique  

Bienvenue

Merci pour l'accueil.

En effet, si j'ai bien suivi les phases 2 ont commencé à être malussée... Mais rien à voir avec les dernières années sur la GR86 !??

Pour l'atmosphérique, je suis bien d'accord. Mon Z4 avait un 6 cylindres en ligne typique de BMW. La puissance à tous les régimes : le bonheur partout, tout le temps ! (pas de torque dip   )

Raf83 a écrit:Bienvenue

Merci pour l'accueil !

Bienvenue
Pour ma part après 3 BRZ et plus de 100.000 km cumulés, j'adore toujours cette BRZ malgré son embrayage plus que merdique à doser à chaud ! Mais bon le torque dip est bien présent et assez chiant dès que tu veux appuyer entre 3 et 5 mille tours...
Mais quel châssis et suspension !

il faut avouer pour le point trop haut sur la pédale (sans précision). La course a L'embyage est un des point noir de la gt86. la course est le point noir absolut.

Bienvenue à toi, tu viens de frapper à la bonne porte. Ma toute dernière acquisition un Z4 mais seulement le 2.2 172cv c'est juste pour le fun et le printemps....et quel bonheur ce 6 cylindres même si ce n'est pas le 3.0.....et puis pour les watts j'ai déjà plusieurs autres jouets......

Merci pour vos retours !