Ventes mondiales insuffisante pour envisager des évolutions...

Point de vu pertinent, chronogps et argument convainquant. Toutefois des voitures standart aux tempéraments musclés, ainsi que les sportives haut de gamme.... y en a chier en pub dans toutes la presse masculine, je parle pas de presse auto ! Pour moi y a un manque de com de ce point de vu là.

Apres les démarches de toyota au près de possesseur de sportive etait une super idée bien que racoleuse a mon gout.
L annee dernière je suis rentree chez toyota bassu. pour profiter de la promo et du malus 2013 : 2600€.

delais de livraison trop long et le modèle aurait ete immatriculé 2014 avec le bonus en conséquence.
La voiture avec la remise de 4000 et le malus a 2600 etait tres bien placée en therme de prix....
mais comme beaucoup le dise ca reste une voiture de connaisseur, de puriste etc...

C est sure qu avec son malus actuel et son prix de vente c est mort, les ventes vont chuter et elle ne sera plus importé chez nous...

exemple HS: MAZDA a retiré le Bt50 du catalogue ! Y a pas de malus eco sur un pick up... le modele de 2012 et sortie avec le ranger et le hilux nouvelle version, seul le mazda ne sera pas pas importé, le gabarit du véhicule en cause....

c juste que les francais sont naze, tous le monde pense au navara en therme de pick up en france.... alors que les specialistes iront chez toy ou ford/mazda, mais voila c est les ventes qui parlent.... fin du HS

fred64 a écrit:Toutefois des voitures standart aux tempéraments musclés, ainsi que les sportives haut de gamme.... y en a chier en pub dans toutes la presse masculine, je parle pas de presse auto ! Pour moi y a un manque de com de ce point de vu là.

La GT86 n'est rien de cela

Désolé la tablette n aide pas pour l orthographe....

je pense sincèrement que le profit passe avant toute considération,  surtout chez toyota france et c est dans l air du temps.

C est vrai, c est pour ca que je l ai choisi, c est aussi pour ca qu elle marche pas chez nous.
j etais dubitatif avant de l essayer, une fois essayé, le projet est resté ancré dans ma tete et ca jusqu'à la réalisation!

J aurais vraiment les boulles si elle disparaissait du catalogue, le soucis c est que ca finir par arriver si les ventes en france ne sont pas concluante.


Edit Tidou 36 : j'ai édité ton message pour n'en faire qu'un...pensez a la fonction édit   

Le gros probleme,c'est surtout que les constructeurs ne se donnerons plus la peine d'importer leurs sportives chez nous si ça devient économiquement un cul de sac

Oui c'est un vrai problème. C'est déjà un peu le cas chez les japonnais.

la 86 est un produit destiné à redorer le blason de la marque,à faire parler d 'elle, a faire venir les gens dans les concessions.ces derniers repartirons avec une prius,bien sur. Toyota a compris, l’écologie c'est bien mais c'est carrément pas fun.

legrosbob a écrit:la 86 est un produit destiné à redorer le blason de la marque,à faire parler d 'elle, a faire venir les gens dans les concessions.ces derniers repartirons avec une prius,bien sur.

Moi j'aimerais quand même qu'on me présente ce client là. Même l'inverse est assez improbable.

fred64 a écrit:Point de vu pertinent, chronogps et argument convainquant.  Toutefois des voitures standart aux tempéraments musclés, ainsi que les sportives haut de gamme.... y en a chier en pub dans toutes la presse masculine, je parle pas de presse auto ! Pour moi y a un manque de com de ce point de vu là.

Apres les démarches de toyota au près de possesseur de sportive etait une super idée bien que racoleuse a mon gout.
L annee dernière je suis rentree chez toyota bassu. pour profiter de la promo et du malus 2013 : 2600€.

delais de livraison trop long et le modèle aurait ete immatriculé 2014 avec le bonus en conséquence.
La voiture avec la remise de 4000 et le malus a 2600 etait tres bien placée en therme de prix....
mais comme beaucoup le dise ca reste une voiture de connaisseur, de puriste etc...

C est sure qu avec son malus actuel et son prix de vente c est mort, les ventes vont chuter et elle ne sera plus importé chez nous...

exemple HS: MAZDA a retiré le Bt50 du catalogue ! Y a pas de malus eco sur un pick up... le modele de 2012 et sortie avec le ranger et le hilux nouvelle version, seul le mazda ne sera pas pas importé,  le gabarit du véhicule en cause....

c juste que les francais sont naze, tous le monde pense au navara en therme de pick up en france.... alors que les specialistes iront chez toy ou ford/mazda, mais voila c est les ventes qui parlent.... fin du HS

Mouais, des Hilux, on en vend un peu quand même

je sais   que vous en vendez et bien, le mazda a fait moins de vente c'est certain.
Les clients qui recherchent un vrai pick up fiable s'oriente vers toyota ou ford également, c'est plutôt les surfeurs et ou en majorité les entreprises qui s'oriente vers les nissan, en gros qui s'en serve comme un SUV il fait moins utilitaire faut dire.

Le hilux est resté longtemps la référence, dommage que la note soit aussi salé...   

Moi j'aime bien les gens qui changent de discours entre 2013 et 2014...
en tout cas le passage a la concession de venissieux a confirmé ce que je pensais.

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/toyota-unlikely-develop-hybrid-gt86-sports-car

Toyota has played down the idea of a production hybrid GT86 sports car, suggesting that such a model would not “speak to the majority”.

Toyota engineers have previously spoken about having the performance hybrid technology at an advanced stage, but it appears that the firm is struggling to find a 
business case for it in the GT86.

Toyota marketing director Fabio Capano said: “We can create a product with this technology, but it needs to make proper business sense. We have to prioritise.”

Capano cited the small market for such a car and the costs involved as the key reasons for focusing the brand’s efforts elsewhere.

However, Toyota is co-developing a larger sports car with BMW and it’s believed that this will have an advanced Le Mans-derived hybrid drivetrain using super-capacitors for extra boost.

J'ai envie de dire Ouf !

The Eristoff a écrit:Moi j'aime bien les gens qui changent de discours entre 2013 et 2014...
en tout cas le passage a la concession de venissieux a confirmé ce que je pensais.

C'est à dire ?

Une nouvelle évolution?

The Eristoff a écrit:Moi j'aime bien les gens qui changent de discours entre 2013 et 2014...
en tout cas le passage a la concession de venissieux a confirmé ce que je pensais.

Mais encore ?

Le message caché n'est compréhensible que d'Eristoff je crains...