Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par patedo le Sam 24 Juin 2017, 21:04

moins cher qu'une Toyota en effet

http://gt86france.forumpro.fr/t5118p325-toyota-gt86-facelift-phase-2-brz-phase-2-maj-malus-p12#167140

sieges cuir alcantara et becquet inclus
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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par Chronogps le Sam 24 Juin 2017, 21:18

J'ai cru comprendre qu'il n'y avait pas de becquet. Mais c'est peut être une erreur.

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par patedo le Sam 24 Juin 2017, 23:34

chez toy il est en option a 300 euros
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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par scjsnow le Dim 25 Juin 2017, 16:47

sur le site toy, quand on configure la voiture, l'aileron est une option à 0€
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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par patedo le Dim 25 Juin 2017, 17:18

oui j'ai vu ça; fin 2016 il était payant et il faudrait configurer a la concession pour confirmation.
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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par scjsnow le Dim 25 Juin 2017, 18:52

je ne suis pas rentré dans les détail en concession, ou le prix affiché était exorbitant (43k il me semble), et barré pour tombé à 32k, et le vendeur me dit "le prix affiché tiens compte du malus", je lui répond ok mais le malus c'est 7k donc il y a quoi en option dessus? la il n'a pas répondu.
et en rentrant dans la voiture, boite manuelle et siège de base. Bref même avec le gps et le radar de recul je ne voit pas comment il y a une si grosse différence, le modèle présenté n'avait pas d'aileron.
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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par Jmbaur le Dim 25 Juin 2017, 19:58

L'aileron était payant en octobre...

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par patedo le Lun 26 Juin 2017, 18:19

sur le site SUBARU, la documentation parle de suspension type Mc Pherson et ne mentionne pas les sachs.

de plus une image montre un amortisseur estampillé Subaru sans les étiquettes sachs.

si quelqu'un va en concession, qu'il se fasse préciser car la BRZ n'est peut-être pas équipée en France des sachs comme la gt
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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par Jmbaur le Lun 26 Juin 2017, 18:34

MC Pherson n'est pas une marque mais un système d'amortissement.
Dans l'automobile il est très courant de pratiquer du rebadgeage même si ces dernières années ça disparait. Mais il est très courant d'avoir des pièces d'autres marques sur une voiture.

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par patedo le Lun 26 Juin 2017, 18:45

mon texte:"type Mc Pherson"

ce que je veux dire c'est que la BRZ n'a peut-être pas les SACHS d'où un comportement sans doute différent de la GT86 comme pour les phases 1

a vérifier avant achat selon les préférences
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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par kuma le Mar 27 Juin 2017, 01:48

la "subaru", a des sachs aussi , d'ailleurs ... les deux sont des "subarus", vu qu'elles sont fabriqués, CHEZ subaru.

bref, c'est la même chose, et oui c'est du OEM, donc Sachs fabrique avec un logo sub, c'est comme ça que ça se passe.
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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par Asnoir le Mar 27 Juin 2017, 21:10


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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par L'intrépide le Jeu 14 Sep 2017, 21:20

Vue à l'IAA sac






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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par Chronogps le Jeu 14 Sep 2017, 22:41

Préparateur ?

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par L'intrépide le Ven 15 Sep 2017, 15:09

Hélas, c'était bien sur le stand Subaru... et je n'ai pas vu de GT86, pas trop eu le temps de chercher

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par a-spec le Ven 15 Sep 2017, 16:00

Le rajout de diffuseur, je m'y ferais jamais...

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par Yumi le Sam 16 Sep 2017, 11:52

Pareil je trouve ça affreux, sinon j'aime bien les jantes de cette sub Very Happy

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par Chronogps le Lun 18 Sep 2017, 20:26

Alterte malus 2018 !

https://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/030574904753-nouveau-tour-de-vis-pour-le-bonus-malus-automobile-2114933.php

Selon nos informations, le seuil d'application devrait être abaissé à 120 grammes d'émissions de CO2 par kilomètre (contre 126 grammes aujourd'hui), avec un barème progressif allant de 50 euros jusqu'à 10.500 euros pour les véhicules émettant plus de 185 grammes par kilomètre (au lieu de 10.000 euros maximum aujourd'hui au-delà de 190 grammes). Cela devrait donc renchérir l'ensemble des niveaux des malus.    

Petit calcul vite fait : Si la grille actuelle est décalée de 6grs et que les malus sont augmentés de 5% (passage de 10 000 a 10500 pour la dernière tranche) on passe de 7340 € à 9503€ (9050€ + 5%). Une sorte de St Nicolas à l'envers grâce à Hulot Very Happy

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par L'intrépide le Lun 18 Sep 2017, 21:24

Et on n'est pas au bout de nos surprises... Curieux de voir comment nos politiques vont nous justifier le malus 2019 et le passage à la norme WLTP obligatoire à partir du 1er septembre 2018 pour tous les véhicules.

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par Chronogps le Lun 18 Sep 2017, 21:28

Ça va devenir coûteux de rouler dans des automobiles un chouilla motorisées...

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par MaximeT le Lun 18 Sep 2017, 21:32

Les valeurs WLTP vont être traduites en valeurs NEDC pour ne pas avoir à établir de nouvelles règles CO2.

D'ailleurs, les 2,0l atmo on tendance à faire moins de CO2 sur wltc que sur NEDC. Le choix des rapports étant optimisé et le rendement meilleur en forte charge.

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par L'intrépide le Lun 18 Sep 2017, 21:35

Peut-être une chance de retour en grâce de la GT86 face à des autos plus puissantes et plus "vertueuses" suivant la NEDC...

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par a-spec le Lun 18 Sep 2017, 21:39

MaximeT a écrit:
D'ailleurs, les 2,0l atmo on tendance à faire moins de CO2 sur wltc que sur NEDC. Le choix des rapports étant optimisé et le rendement meilleur en forte charge.

Pas étonné, même s'il ne reste pas beaucoup d'atmos en L4, le vent va tourner Smile

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par MaximeT le Lun 18 Sep 2017, 21:41

Ça va sans doute être un peu mieux, mais pas de quoi faire beaucoup retomber le malus.

Quand les GT seront électriques ont aura plus de problème. C'est une phase de transition là.

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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12

Message par L'intrépide le Lun 18 Sep 2017, 21:51

L'électrique, du poids en plus mais un centre de gravité encore plus bas... ça va être top !

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