Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
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Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
moins cher qu'une Toyota en effet
https://gt86france.forumpro.fr/t5118p325-toyota-gt86-facelift-phase-2-brz-phase-2-maj-malus-p12#167140
sieges cuir alcantara et becquet inclus
https://gt86france.forumpro.fr/t5118p325-toyota-gt86-facelift-phase-2-brz-phase-2-maj-malus-p12#167140
sieges cuir alcantara et becquet inclus
patedo- Messages : 1170
Date d'inscription : 19/08/2014
Localisation : sud-ouest
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
J'ai cru comprendre qu'il n'y avait pas de becquet. Mais c'est peut être une erreur.
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
chez toy il est en option a 300 euros
patedo- Messages : 1170
Date d'inscription : 19/08/2014
Localisation : sud-ouest
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
sur le site toy, quand on configure la voiture, l'aileron est une option à 0€
scjsnow- Messages : 877
Date d'inscription : 17/06/2017
Age : 45
Localisation : Le Boulou
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
oui j'ai vu ça; fin 2016 il était payant et il faudrait configurer a la concession pour confirmation.
patedo- Messages : 1170
Date d'inscription : 19/08/2014
Localisation : sud-ouest
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
je ne suis pas rentré dans les détail en concession, ou le prix affiché était exorbitant (43k il me semble), et barré pour tombé à 32k, et le vendeur me dit "le prix affiché tiens compte du malus", je lui répond ok mais le malus c'est 7k donc il y a quoi en option dessus? la il n'a pas répondu.
et en rentrant dans la voiture, boite manuelle et siège de base. Bref même avec le gps et le radar de recul je ne voit pas comment il y a une si grosse différence, le modèle présenté n'avait pas d'aileron.
et en rentrant dans la voiture, boite manuelle et siège de base. Bref même avec le gps et le radar de recul je ne voit pas comment il y a une si grosse différence, le modèle présenté n'avait pas d'aileron.
scjsnow- Messages : 877
Date d'inscription : 17/06/2017
Age : 45
Localisation : Le Boulou
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
L'aileron était payant en octobre...
Jmbaur- Messages : 22
Date d'inscription : 06/04/2017
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
sur le site SUBARU, la documentation parle de suspension type Mc Pherson et ne mentionne pas les sachs.
de plus une image montre un amortisseur estampillé Subaru sans les étiquettes sachs.
si quelqu'un va en concession, qu'il se fasse préciser car la BRZ n'est peut-être pas équipée en France des sachs comme la gt
de plus une image montre un amortisseur estampillé Subaru sans les étiquettes sachs.
si quelqu'un va en concession, qu'il se fasse préciser car la BRZ n'est peut-être pas équipée en France des sachs comme la gt
patedo- Messages : 1170
Date d'inscription : 19/08/2014
Localisation : sud-ouest
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
MC Pherson n'est pas une marque mais un système d'amortissement.
Dans l'automobile il est très courant de pratiquer du rebadgeage même si ces dernières années ça disparait. Mais il est très courant d'avoir des pièces d'autres marques sur une voiture.
Dans l'automobile il est très courant de pratiquer du rebadgeage même si ces dernières années ça disparait. Mais il est très courant d'avoir des pièces d'autres marques sur une voiture.
Jmbaur- Messages : 22
Date d'inscription : 06/04/2017
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
mon texte:"type Mc Pherson"
ce que je veux dire c'est que la BRZ n'a peut-être pas les SACHS d'où un comportement sans doute différent de la GT86 comme pour les phases 1
a vérifier avant achat selon les préférences
ce que je veux dire c'est que la BRZ n'a peut-être pas les SACHS d'où un comportement sans doute différent de la GT86 comme pour les phases 1
a vérifier avant achat selon les préférences
patedo- Messages : 1170
Date d'inscription : 19/08/2014
Localisation : sud-ouest
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
la "subaru", a des sachs aussi , d'ailleurs ... les deux sont des "subarus", vu qu'elles sont fabriqués, CHEZ subaru.
bref, c'est la même chose, et oui c'est du OEM, donc Sachs fabrique avec un logo sub, c'est comme ça que ça se passe.
bref, c'est la même chose, et oui c'est du OEM, donc Sachs fabrique avec un logo sub, c'est comme ça que ça se passe.
Asnoir- Messages : 2841
Date d'inscription : 26/06/2012
Age : 47
Localisation : Saint-Etienne
L'intrépide- Messages : 1064
Date d'inscription : 21/08/2014
Age : 42
Localisation : Val d'Oise
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
Hélas, c'était bien sur le stand Subaru... et je n'ai pas vu de GT86, pas trop eu le temps de chercher
L'intrépide- Messages : 1064
Date d'inscription : 21/08/2014
Age : 42
Localisation : Val d'Oise
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
Le rajout de diffuseur, je m'y ferais jamais...
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
Pareil je trouve ça affreux, sinon j'aime bien les jantes de cette sub
Yumi- Messages : 142
Date d'inscription : 18/05/2017
Age : 34
Localisation : Poitiers
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
Alterte malus 2018 !
https://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/030574904753-nouveau-tour-de-vis-pour-le-bonus-malus-automobile-2114933.php
Petit calcul vite fait : Si la grille actuelle est décalée de 6grs et que les malus sont augmentés de 5% (passage de 10 000 a 10500 pour la dernière tranche) on passe de 7340 € à 9503€ (9050€ + 5%). Une sorte de St Nicolas à l'envers grâce à Hulot
https://www.lesechos.fr/economie-france/budget-fiscalite/030574904753-nouveau-tour-de-vis-pour-le-bonus-malus-automobile-2114933.php
Selon nos informations, le seuil d'application devrait être abaissé à 120 grammes d'émissions de CO2 par kilomètre (contre 126 grammes aujourd'hui), avec un barème progressif allant de 50 euros jusqu'à 10.500 euros pour les véhicules émettant plus de 185 grammes par kilomètre (au lieu de 10.000 euros maximum aujourd'hui au-delà de 190 grammes). Cela devrait donc renchérir l'ensemble des niveaux des malus.
Petit calcul vite fait : Si la grille actuelle est décalée de 6grs et que les malus sont augmentés de 5% (passage de 10 000 a 10500 pour la dernière tranche) on passe de 7340 € à 9503€ (9050€ + 5%). Une sorte de St Nicolas à l'envers grâce à Hulot
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
Et on n'est pas au bout de nos surprises... Curieux de voir comment nos politiques vont nous justifier le malus 2019 et le passage à la norme WLTP obligatoire à partir du 1er septembre 2018 pour tous les véhicules.
L'intrépide- Messages : 1064
Date d'inscription : 21/08/2014
Age : 42
Localisation : Val d'Oise
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
Ça va devenir coûteux de rouler dans des automobiles un chouilla motorisées...
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
Les valeurs WLTP vont être traduites en valeurs NEDC pour ne pas avoir à établir de nouvelles règles CO2.
D'ailleurs, les 2,0l atmo on tendance à faire moins de CO2 sur wltc que sur NEDC. Le choix des rapports étant optimisé et le rendement meilleur en forte charge.
D'ailleurs, les 2,0l atmo on tendance à faire moins de CO2 sur wltc que sur NEDC. Le choix des rapports étant optimisé et le rendement meilleur en forte charge.
MaximeT- Messages : 2891
Date d'inscription : 05/01/2016
Age : 42
Localisation : IdF
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
Peut-être une chance de retour en grâce de la GT86 face à des autos plus puissantes et plus "vertueuses" suivant la NEDC...
L'intrépide- Messages : 1064
Date d'inscription : 21/08/2014
Age : 42
Localisation : Val d'Oise
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
MaximeT a écrit:
D'ailleurs, les 2,0l atmo on tendance à faire moins de CO2 sur wltc que sur NEDC. Le choix des rapports étant optimisé et le rendement meilleur en forte charge.
Pas étonné, même s'il ne reste pas beaucoup d'atmos en L4, le vent va tourner
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
Ça va sans doute être un peu mieux, mais pas de quoi faire beaucoup retomber le malus.
Quand les GT seront électriques ont aura plus de problème. C'est une phase de transition là.
Quand les GT seront électriques ont aura plus de problème. C'est une phase de transition là.
MaximeT- Messages : 2891
Date d'inscription : 05/01/2016
Age : 42
Localisation : IdF
Re: Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 - Maj Malus p12
L'électrique, du poids en plus mais un centre de gravité encore plus bas... ça va être top !
L'intrépide- Messages : 1064
Date d'inscription : 21/08/2014
Age : 42
Localisation : Val d'Oise
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