Arnaud, en BRZ

Bonjour,

Je m'appelle Arnaud, j'ai 30 ans. Je vis en Moselle.
Je suis comme la plupart ici passionné d'automobile et de moto. J'ai jusqu'ici possedé quelques modeles. Je ne parlerai que des deux les plus sportifs:
- une 206 s16 Ph1 bien préparé (trains roulant et amortisseur Peugeot sport, gros freins, vidée)
-une lotus exige s2 "240R": une commande spéciale semblable en tout point a une 240R mais avec LSD et en couleur bleue.
Cette dernière est actuellement en vente, et je pense sérieusement a acheté un gt86.
J'attend de conclure la vente de ma lotus (mais je ne suis pas pressé, je prend énormément de plaisir avec).
J'envisage d'utiliser la 86 en daily, ce qui n'est clairement pas possible avec mon actuelle.
Je partirai plus sur une Facelift en occasion récente (les 8000 de taxes, 25% du prix de l'auto sont incensé...), boite manu, peu importe les options (GPS, semi cuir, et radar de stationnement. je pense que c'est a peu près tout).
La Facelift a pour moi corrigé les plus gros défauts de la première, a savoir, les jantes dégueu et l'aileron...
Pour la couleur, l'occasion fera le larron, mais j'aime bien le rouge.

Au plaisir de vous lire.
Arnaud

edit:

On me demande d'écrire un MP a un modo pour débloquer l'accès a certaines sections (je suis en particulier intéressé par les petites annonces) mais je ne peux écrire de MP car pas assez de messages...)
Si quelqu'un peux me débloquer tout ça, ce serait parfait.

Bienvenue, tu as les accès.

En ce moment il y a une brz phase 2 de 2017 en vente chez Subaru Aubiere vers Clermont Ferrand. 29 kE immatriculée et 2 ans de garantie encore et première main...

Je suis passé aussi d'une Exige à une 86. Y a pas photo une seconde. La 86 est largement supérieur sur piste.

Sur route forcément c'est évident...

mackie07 a écrit:En ce moment il y a une brz phase 2 de 2017 en vente chez Subaru Aubiere vers Clermont Ferrand. 29 kE immatriculée et 2 ans de garantie encore et première main...

Bonjour,
Merci pour l'information. Effectivement, la bleue est super sympa. Je vais voir avec eux si ils me proposerait une reprise bien que j'en doute.

Pour les différences toy/d'un, j'ai commencé à lire sur le forum, mais je n'ai pas tout enregistré. Sur les facelift, quelles sont les différences?

MaximeT a écrit:Je suis passé aussi d'une Exige à une 86. Y a pas photo une seconde. La 86 est largement supérieur sur piste.

Sur route forcément c'est évident...

Escuse moi, mais je ne suis pas persuadé par ce que tu dis. Ma tus fait 250cv pour 900kg avec que de la pièce type piste (ohlins, ap racing...) Et est chausse en semi slick sur des jantes forgées. Je doute qu'une 86 soit plus performante. Ou alors avec une grosse prépa.
Cependant, ce dont je ne doute pas, c'est que la 86 soit beaucoup plus fun à conduire.

Ahahahahah

La 86 est plus rapide au même prix.
Mon Exige était atmo avec prépa châssis et boîte.
Et ma 86 est atmo avec prépa châssis. Elle est bien plus rapide.
Environ 3s au tour aux ecuyers.

Avec en plus la possibilité de mettre les slicks dans le coffre 

bienvenue

Bienvenue Arnaud,

Au plaisir de se croiser sur les routes de Moselle, Meurthe ou Meuse

MaximeT a écrit:Ahahahahah

La 86 est plus rapide au même prix.
Mon Exige était atmo avec prépa châssis et boîte.
Et ma 86 est atmo avec prépa châssis. Elle est bien plus rapide.
Environ 3s au tour aux ecuyers.

La voiture est aussi surement plus facile a exploiter.

Perso ma lotus a un RPP de moins de 4 avec un moteur central, alors qu'une 86 est a plus de 6 avec un moteur avant.
Sur circuit je vais plus vite que nombre d'auto plus puissante (bien que je ne soit ni Loeb, ni Ragnotti). Je doute qu'a iso-pilotage, une 86 soit plus rapide que ma lotus, ou alors avec une sérieuse préparation.

Je précise bien au même prix.

L'aero et la répartition des masses de la Lotus sont catastrophiques. C'est la raison de la différence.

Le poids sur le train arrière est le même par exemple.

Bienvenue Arnaud
Je vais peut-être me séprarer de la mienne bientôt...
Je n’ai plus le temps de rouler ;-(
Noire, bvm, toutes les options,35000km,2013,
Ligne complète hks decata,reprog,radiateur huile, jantes rpf1,feux valenti,...
Une bonne base pour la piste.

mackie07 a écrit:En ce moment il y a une brz phase 2 de 2017 en vente chez Subaru Aubiere vers Clermont Ferrand. 29 kE immatriculée et 2 ans de garantie encore et première main...

Je l'ai acheté.

Qn6077 a écrit:Bienvenue Arnaud
Je vais peut-être me séprarer de la mienne bientôt...
Je n’ai plus le temps de rouler ;-(
Noire, bvm, toutes les options,35000km,2013,
Ligne complète hks decata,reprog,radiateur huile, jantes rpf1,feux valenti,...
Une bonne base pour la piste.

Cette voiture est bien.

vassim a écrit:

mackie07 a écrit:En ce moment il y a une brz phase 2 de 2017 en vente chez Subaru Aubiere vers Clermont Ferrand. 29 kE immatriculée et 2 ans de garantie encore et première main...

Je l'ai acheté.

Tu vas la chercher quand ? Des fois que nos livraisons coïncident ?

Soit la semaine prochaine soit la première de juin.

Tu va te faire livrer quoi ? il y a un autre topic pour éviter de faire du hs ici ?

Brz 2 neuve en juin... Mais j'ai pas encore de nouvelles du bateau...
Encore une grosse prepa en vue ?

non, un collecteur unequal le plus surement.

Bon, la lolo est en dépôt vente mais toujours pas vendue. Je m'oriente de plus en plus vers une 86. J’ai eu le temps de pas mal parcourir le forum.
En ayant un peu réfléchie, et sachant que la 86 serait un daily mixte route piste, je pense plutôt m'orienter vers une ph1. Ce qui me laissera un peu de budget pour commencer une petite prépa.
C'est vrai que celle de Qn6077 me plait bien. Ça a l'air d’être une bonne base. Je compte faire une légère prépa moteur (échappement + rerog) puis un peu de châssis (amortos) et freins. Je ferais peut être un peu d’esthétique aéro aussi.
De toute façon, tant que la lolo n'est pas vendue, je n'ai pas les finance pour envisagez un achat, et même si je pense qu'elle se vendra vite, on est jamais trop sur avec ce genre d'auto.
Ce qui fait un peu flipper, c'est que le marché de l'occasion gt/brz est pas super ouvert et les bonnes opportunités ont l'air de se vendre vite.

Globalement tout ce qui est en dessous de 20 k se vend assez vite, ce qui est au dessus beaucoup moins, les plus de 25k sont soit des phase 2 soit des BRZ soit des trucs de 20 kkm.

vassim a écrit:
Je l'ai acheté.

tu avais revendu la précédente ?

Non.

Tu stockes de la Toybaru en prévision de pénurie à venir alors

Quelques nouvelles:
J'ai mis plus de temps que je ne pensais mais la Lotus est finalement vendue. Je passe donc en recherche sérieuse.
Ce que je veux:
Une boîte manuelle
Ce que je ne veux pas:
Une tangerine ou rouge
Ce que je préfèrerai mais qui n'est pas essentiel:
Un intérieur semi cuir

J'ai beau chercher, je ne trouve pas celle qui fait la différence même si j'ai quelques pistes. Je ne suis pas fixe sur une phase 1 ou 2. La différence de budget sera investit en fiabilisation/préparation.

Entre temps, j'ai aussi déménagé de l'est vers le Vauclusd.
J'ai vu pas mal d'annonces du côté de l'Allemagne mais je ne suis pas sûr de l'intérêt de celles ci une fois tout les frais mis bout a bout.