GT86 / BRZ France
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Message par Veloce Dim 08 Nov 2020, 13:02


Bonjour à tous,

Simon 29ans du Gard dans le Sud de la France.

Pas mal de voiture à mon actif: Alfa Roméo Mito 155ch, Mini Cooper S cabriolet, Toyota AE86 2 portes (celle vendu en Belgique), BMW M135i et aujourd'hui je roule en Honda S2000 de 2008.
Bon inutile de dire que je suis un fan d'Initial D vu que j'ai eu une AE86 et maintenant une S2000. 🤣

Je suis venu ici me renseigner sur la Gt86, j'envisage d'en acheter une en remplacement de la S2000 mais rien de définitif (j'aime beaucoup la S2000😉).
Ça fait un moment que je la regarde mais je n'ai jamais franchi le cap et puis le fait qu'elle soit 4 places est un gros plus, ayant eu un bébé dernièrement.

L'actualité:
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Le passé:
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Message par BboySox Dim 08 Nov 2020, 13:34

Bienvenue à toi !
Garde la S2000 et prend en complément une GT86/BRZ Very Happy
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Message par philz33 Dim 08 Nov 2020, 14:08

Sois le bienvenu,

Tu trouveras beaucoup d'infos sur le forum.

Une Honda S2000: c'est clairement collector! t'es sûr que tu veux la vendre? 

Maintenant si tu veux vraiment une GT86 (ou BRZ) cela va devenir compliqué... le modèle n'est plus commercialisé et avec les malus 2021 les imports vont devenir prohibitifs! la chasse à la bonne occas va devenir compliquée...

Quel est ton budget et quel usage?

Tu as deux versions: phase 1 (2012-2016) et phase 2 (après).

La Phase 1 a eu qq évolutions et on peut qualifier les véhicules de 2015 et 2016 de "phase 1.5"

La GT86 Phase 1 et principalement les premières années 2012-2013 (peut être également début 2014?) ont eu quand même des soucis (problèmes bas moteurs notamment) et la campagne de rappel sur les ressorts de soupape n'aide pas à donner une bonne image de l'auto (j'ai une phase 1 de 2013 STOCK donc je pense avoir un peu de RETEX sur le sujet même si je ne suis pas expert technique et ne fais pas de circuit). Les Phase 1 (aussi appelées 1.5) modèles après (> 2014) donc 2015 et 2016 semblent plus fiables.

Les phase 2 plus récentes semblent avoir peu de problèmes.

Déjà un peu de lecture pourra t'aider sur le choix d'une GT86

https://gt86france.forumpro.fr/t2437-check-list-des-trucs-a-savoir-sur-l-achat-d-une-gt86-neuve-et-d-occasion?fbclid=IwAR0HrytCKO4AGIxtAD8EEeamhI1Fuu3XdCkI2JMV2uKW-UiqG9bLj4ehagw

https://gt86france.forumpro.fr/t3920-fiabilite-de-la-gt86

si tu envisages du circuit

https://gt86france.forumpro.fr/t3429-guide-du-debutant-comment-preparer-sa-gt86-pour-la-piste-pour-les-nuls?highlight=guide+du+d%C3%A9butant

https://gt86france.forumpro.fr/t2310-le-refroidissement-de-l-huile-pour-les-nuls?highlight=huile

Bonne Lecture!

Cdlt

PS: un garage que je ne connais pas (AC111 près de Rodez) vend actuellement une BRZ phase 2
http://www.ac111.fr/voiture-occasion/subaru/modele-brz/2-0i-200ch-209081/

je pense que la vente d'une S2000 doit correspondre (ou pas loin) au prix de cette BRZ?
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Message par Veloce Dim 08 Nov 2020, 16:45

BboySox a écrit:Bienvenue à toi !
Garde la S2000 et prend en complément une GT86/BRZ Very Happy

Merci, j'aime beaucoup cette idée mais il va falloir pousser les murs et le portefeuille 🙂
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Message par Veloce Dim 08 Nov 2020, 16:57

philz33 a écrit:Sois le bienvenu,

Tu trouveras beaucoup d'infos sur le forum.

Une Honda S2000: c'est clairement collector! t'es sûr que tu veux la vendre? 

Maintenant si tu veux vraiment une GT86 (ou BRZ) cela va devenir compliqué... le modèle n'est plus commercialisé et avec les malus 2021 les imports vont devenir prohibitifs! la chasse à la bonne occas va devenir compliquée...

Quel est ton budget et quel usage?

Tu as deux versions: phase 1 (2012-2016) et phase 2 (après).

La Phase 1 a eu qq évolutions et on peut qualifier les véhicules de 2015 et 2016 de "phase 1.5"

La GT86 Phase 1 et principalement les premières années 2012-2013 (peut être également début 2014?) ont eu quand même des soucis (problèmes bas moteurs notamment) et la campagne de rappel sur les ressorts de soupape n'aide pas à donner une bonne image de l'auto (j'ai une phase 1 de 2013 STOCK donc je pense avoir un peu de RETEX sur le sujet même si je ne suis pas expert technique et ne fais pas de circuit). Les Phase 1 (aussi appelées 1.5) modèles après (> 2014) donc 2015 et 2016 semblent plus fiables.

Les phase 2 plus récentes semblent avoir peu de problèmes.

Déjà un peu de lecture pourra t'aider sur le choix d'une GT86

https://gt86france.forumpro.fr/t2437-check-list-des-trucs-a-savoir-sur-l-achat-d-une-gt86-neuve-et-d-occasion?fbclid=IwAR0HrytCKO4AGIxtAD8EEeamhI1Fuu3XdCkI2JMV2uKW-UiqG9bLj4ehagw

https://gt86france.forumpro.fr/t3920-fiabilite-de-la-gt86

si tu envisages du circuit

https://gt86france.forumpro.fr/t3429-guide-du-debutant-comment-preparer-sa-gt86-pour-la-piste-pour-les-nuls?highlight=guide+du+d%C3%A9butant

https://gt86france.forumpro.fr/t2310-le-refroidissement-de-l-huile-pour-les-nuls?highlight=huile

Bonne Lecture!

Cdlt

PS: un garage que je ne connais pas (AC111 près de Rodez) vend actuellement une BRZ.

je pense que la vente d'une S2000 doit correspondre (ou pas loin) au prix de cette BRZ?

Merci,

Je ne suis pas totalement décidé mais il me semble que la gt86/brz est un bon compromis, une sorte de S2000 avec 4 places un toit mais sans Vtec.

Ce que je recherche c'est une voiture sympa pour des sorties sur petites routes ( à la Touge 😉) et 4 places sinon autant garder la S2000.

Oui c'est sur que ca deviendra un collector avec son moteur atmosphérique à l'aire des 3 cylindres de 0,8L bi-Turbo...😔
La côte est montante, en plus la mienne affiche moins de 44 000km.

Très sympa le BRZ, il est dans le budget au vue des annonces pratiquées sur le net ma S2000 doit côte dans les 30 000/31 000 euros. Bon après je ne suis pas pressé, et je risque pas de faire une reprise (Bonjour le vol!)

En tout cas merci, je vais lire tout ça.👍




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Message par BboySox Dim 08 Nov 2020, 18:02

philz33 a écrit:

PS: un garage que je ne connais pas (AC111 près de Rodez) vend actuellement une BRZ phase 2
http://www.ac111.fr/voiture-occasion/subaru/modele-brz/2-0i-200ch-209081/

je pense que la vente d'une S2000 doit correspondre (ou pas loin) au prix de cette BRZ?

C'est plutôt une phase 1.5, par contre les prix ont sérieusement gonflé par rapport à mon achat en novembre dernier ...
Il y a un autre BRZ 1.5 de 2015 blanche mais pareil, le prix un peu élevé à mon goût.

En tout cas bonne recherche mais je te conseille d'abord d'en essayer une ! Smile


Dernière édition par BboySox le Dim 08 Nov 2020, 21:13, édité 1 fois
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Message par philz33 Dim 08 Nov 2020, 18:29

BboySox a écrit:
philz33 a écrit:

PS: un garage que je ne connais pas (AC111 près de Rodez) vend actuellement une BRZ phase 2
http://www.ac111.fr/voiture-occasion/subaru/modele-brz/2-0i-200ch-209081/

je pense que la vente d'une S2000 doit correspondre (ou pas loin) au prix de cette BRZ?

C'est plutôt une phase 1.5, par contre les prix ont sérieusement gonflés par rapport à mon achat en novembre dernier ...
Il y a un autre BRZ 1.5 de 2015 blanche mais pareil, le prix un peu élevé à mon goût.

En tout cas bonne recherche mais je te conseille d'abord d'en essayer une ! Smile

Autant pour moi... Shocked effectivement 2016, c'est une phase 1.5 dans cette annonce du garage ac111. C'est sûr que le prix parait haut même si le km semble faible.
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Message par Veloce Dim 08 Nov 2020, 20:36

La passion automobile commence à coûter chère en France, fallait naître en Angleterre!
J'ai déjà conduit une Gt86 il y a environ 3/4 ans durant un stage de pilotage au Paul Ricard mais c'était une boîte automatique...
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