Retour aux sources, une Ex..........

Une 205 Rallye, la dernière sportive française à carbus......j'adore elle garde un look top...............

grelagrela a écrit:Une 205 Rallye, la dernière sportive française à carbus......j'adore elle garde un look top...............

J'ai eu une AX sport ,pas mal non plus ,les 205 gti elles étaient loin derrière de 0 à 100 ,seule la gt turbo pouvait rivaliser

Les performances pures des ces petites sportives n'étaient pas leurs point fort, mais question plaisir sur une petite route, cela restait imbattable...une recette qui me rappelle vaguement quelque chose : petit moteur mais suffisant, poids mesuré, dimensions de roues mesurées...et rien de superflu...Quelqu'un aurait une idée???

Mon voisin de garage fait comme grelagrela (sauf que mon voisin, lui il est multimarques...). J'essaie de lui racheter son Ax Sport mais je comprends pas, il ne veut pas vendre...



et pour répondre à FF, certes il y a des similitudes mais à cette époque tu avais juste besoin d'un tournevis et de qq notions de mécanique pour bosser sur ta voiture alors qu'aujourd'hui si t'as pas des compétences informatiques et la valise diagnostic...c'est moins évident.

C'est typiquement le genre d'autos que l'on ne voit plus du tout et je suis preneur également d'une telle auto.......moi aussi je suis multimarques sur mes 1 voitures j'ai 9 Renault et une Toyota

Hier j'ai monter des cabochons de clignotants avant neufs et retour aux plaques noires.......................

philz33 a écrit:Mon voisin de garage fait comme grelagrela (sauf que mon voisin, lui il est multimarques...). J'essaie de lui racheter son Ax Sport mais je comprends pas, il ne veut pas vendre...



et pour répondre à FF, certes il y a des similitudes mais à cette époque tu avais juste besoin d'un tournevis et de qq notions de mécanique pour bosser sur ta voiture alors qu'aujourd'hui si t'as pas des compétences informatiques et la valise diagnostic...c'est moins évident.

j'avais exactement la même avec les jantes toles en 13 mais numeroté (serie 2000) il fallait 2000 exemplaires a l’époque pour l'homologuer sur la route .
Bonne puissance 95ch avec les solex mais les 1er modeles ne freinaient pas du tout ,mais qu'el bonheur sur des routes sinueuses elle me manque aussi

grelagrela a écrit:Hier j'ai monter des cabochons de clignotants avant neufs et retour aux plaques noires.......................

Elle est comme neuve

Tu l'as mise dans le showroom pour une expo ou pour la vendre ?

Non juste pour faire mes modifs au calme et continuer mon nettoyage intérieur.......

Et hier du coup, j'ai passé le volant............

Vendredi j'ai reçu des photos de l'avancement des travaux sur la R19........











Reste à remonter le pare choc, capot, les deux bas de caisse et le becquet.....mais quand l'aile ar sera repeinte.........

Bien sympa tout ça !
Et... classe la plaque de la 19...

Les travaux de carrosserie coûtent très cher, elle va rajeunir de 20 ans avec tous ces travaux