Une GT86 WRC R3 en préparation chez TM

Je me disais aussi, parce que logiquement 1.6 x 1.4 ça fait 2.24, donc brider l'atmo alors qu'il a un quart de litre dans la vue si on suit les équivalences de suralimentation...

Donc après le règlement du Mans qui favorise le niesel, le groupe R qui favorise les soufflettes

Au détriment du plaisir du spectateur qui regrette le son de la clio III R3 et de son 2.0L atmo qui résonne dans les vallées, entrecoupé du PAN! à chaque passage de rapports...

Clio III R3 ==> 2.0L atmo


Clio IV R3T ==> 1.6L turbo

Perso je préférais le TU5 des C2 R2 en bruit, voire le plus démoniaque F7R en restant chez Rino

patedo a écrit:pour les fans de Chris Harris, il doit participer a la première épreuve du championnat de rallye Anglais sur:

http://blog.toyota.co.uk/chris-harris-to-drive-gt86-cs-r3-in-british-wrc-rounds

http://www.msabrc.com/toyota-returns-to-the-brc/

a suivre les 5 et 6 mars prochains; ce sera peut-être difficile face au DS3 et clio en catégorie R3

Il ne semble pas avoir fini la première spéciale, 37 à l arrivée sur 45 partants, c est l hécatombe
Hier il neigeait
En fait, il a eu un problème électrique

Vous savez Il y avait un Trophy GT86 CSR3 HJS prévu en 2016 en Allemagne. Or celui ci est annulé faute de participants. Il y avait moins de 7 participants d'inscrits !
Pourtant 50 pilotes avaient testé la CSR3.

bon, c'était pas clair hier soir; il a bien eu un problème électrique et a pu repartir.
a cette heure il est toujours premiers en classe R3 et pour cause, il est tout seul.

http://results.djames.org.uk/results/overall.php?EventID=419&m=86&StageID=4&selection=all

http://results.djames.org.uk/results/competitor.php?EventID=419&m=86&CompetitorID=42&SubEventID=419&InternalID=42

Chris Harris termine 43ème avec le 31ème temps dans la dernière spéciale

Les Françaises ont abandonné ?

a-spec a écrit:Les Françaises ont abandonné ?

il n'y en avait pas dans sa classe R3, quelques une en R5

liste des engagés
http://results.djames.org.uk/results/starttimes.php?Controlname=DUE+TC2C&sort=Number&EventID=422&Go=Go&m=86

et le classement final
http://results.djames.org.uk/results/overall.php?EventID=422&m=86&StageID=6&selection=all

il faut dire que les conditions n'étaient pas favorables a la GT86


et a 3mn40