La Mythique Mustang ou la Funny Focus RS ?

vgarcin a écrit:Vous faites chier avec vos vidéos, j'en veux plus de la focus RS 4portes 4rm qui-a-un-grand-coffre-et-qui-consomme-peu

La Focus RS a un coffre pas très grand pour le coup, avec les 4RM il passe a 260L... soit à peine mieux qu'une GT86 et moins qu'une Fiesta.

Sérieux?

Ah ouais, finalement c'est pas vraiment un bon choix pour un papa pressé alors

Ouais ils ont planté le truc là

Oui malheureusement ce sont les 4RM qui doivent jouer et peut être la position de la batterie si c'est comme les RS3, qui ont 280L au lieu de 340 pour une A3 Quattro car la batterie se trouve à l'arrière pour laisser la place au 5 cylindres.

cte kiffe les video entièrement d'accord avec toi Kuma ça donne envie de road trip in USA !!
puis sur une caisse plaisir et fun la conso honnêtement ... (après avoir hésiter longuement avec la rx8 les 14l du v8 me paraissent normal ^^ )

dans le genre gros délire aussi comme le dit Hydre il y a la dode hellcats monstrueux défouloir crameur de gomme =D

Après avoir vue les deux vidéos je suis tout serré dans mon pantalon avec mon kiki tout dure.

ce son quoi ....ça laisse rêveur

Je propose d'ouvrir un sujet sur les américaines non ?

Ben ford c'est bien américain non ?

Les Focus sont plutôt européennes.
Mais ça a pu évoluer depuis.

elle est énorme cette GT350 !!!!!!!!!!!!
j'adore, j'ai montré à madame, elle valide ! je met la GT en vente demain

Un V8 américain qui ne s'essouffle pas passé les 4 000 tr.. Je pensais pas qu'ils allaient réussir à le faire
Un vrai kiff cette GT350 #kikitoutdur

Alors la, le LS3 de ma Corvette ne s'essouffle pas du tout passé les 4000, au contraire, plus tu montes dans les tours, plus il donne

Après une Mustang c'est joli ok, mais la j'ai envie d'une FRS
Le coffre ne me gène pas, je sais voyager léger, et Mme a appris avec les MX

Mais dans six mois je vais chercher un cab avec au moins une place derrière (interdiction de ma femme de faire voyager bébé en cab les six premiers mois)
Peut être avec un V8, L6 ou je ne sais pas encore

hey msieu, je veux faire du drift avec la focus de mamie transformée en une roue motrice a l'ar droite pour l'occasion, jeupeu ? Allé, Steuplé !!

Mais non gamin, prends plutôt la mondéo coupé de papy !
Ou la vectra de tonton, c'est toi qui voit

Sujet au top !!! j'adore , ça commence par " FOCUS RS Et voici le mythe qui renaît enfin " ... et ça tourne en, oui enfin, Mythe Mythe, les Mustang et Camaro c'est quand même plus Mythiquement Américain.

Bah voila, tout est dit, la nouvelle FOCUS RS, c'est finalement un peu tout pour tout le monde, un truc fourre tout, avec une liste technique longue comme le bras, du marketing en veux tu en voila. Au final, c'est une caisse "lobotomisée" ... globale.

Une mustang, ça reste un truc improbable, techniquement toujours un peu discutable (comme dit dans la vidéo, un V8 atmo avec plus de 100cv au litre, la RS4 faisait déja ça plus de 10 ans en arrière) Mais au final R.A.B

En fait Focus RS et Mustang (Camaro et consanguines) sont toutes deux des burgers, l'un sort de chez McDo, standardisé, l'autre du food truck perdu au fin fond du texas, tenu par Mama "bitch" Jones, elle tue ses vaches elle même pour la viande... chacun décidera quel burger il préfère On en revient a comparer des pommes et des oranges, mais le plaisir s'arrête rarement a ça

Je pense sincèrement que la nouvelle, Mythique , Focus RS retournera bien vite dans les limbes du Marketing board qui l'a vu naître, et je ne conteste, encore une fois, pas qu'elle ai été pensée avec certains traits, attraits en tête, mais ... Comparée a l'ancienne, fut elle moins performante, la nouvelle manque simplement du "fun factor", du truc débile qu'avait la RS avec son 2.5 5 Cylindres qui réveillait les morts, sa peinture vert Fukushima ... Ah certes, Ken Block ne faisait pas le con avec.

Vive la globalisation, ah tiens au fait, Ford se retire du Japon ... fini, terminé, bye bye ! Clairement, si je veux essayer l'une ou l'autre, ça va être compliqué.

Ford se barre du Japon, et Scion dégage des USA (enfin tout court) ... hmmmm perplexe je suis.

La globale mondialisation va t'elle finir par s'ecailler ?

Je pense que la Mustang GT350R est dans un autre monde que la Mustang Ecoboost (qu'on peut bien apparenté a une Mondeo coupé un peu boosté).

Ca me rend triste de voir ce mythe de la muscle car V8, avec ce 4 ptit cylindres.

Mais bon, malus, europe, pollution, blabla, toussa...

Sharki a écrit:Je pense que la Mustang GT350R est dans un autre monde que la Mustang Ecoboost (qu'on peut bien apparenté a une Mondeo coupé un peu boosté).

Ca me rend triste de voir ce mythe de la muscle car V8, avec ce 4 ptit cylindres.

Mais bon, malus, europe, pollution, blabla, toussa...

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Oui, enfin partant de la, on peut aussi parler de Porsche qui a dégagé tous les 6 cylindres sur la gamme Boxter / Cayman ... Ford a au moins le mérite de continuer a proposer des gros V8 sur la même plateforme.
Sur la mustang, il y en a pour toutes les bourses / gouts .. 4 cyl turbo, V6, V8 ...

Cela dit, l'approche de Porsche ne me dérange pas tant que ça, elles continuent de sonner terriblement bien, et marchent fort.

Mais la Focus RS est un peu loin de tout ça

C'est comme BMW qui supprime peu a peu ces L6 des gammes non ///M

Mais je rebondissais surtout du fait que tout le monde tombe sur hydre qui disait que la mustang est devenu une mondéo coupé, bah il à pas tord au fond, le gros des ventes, c'est bien la version ecoboost et non le V8 (et je parle pas de GT350 non commercialisé chez nous)

Apres à choisir entre une stang ecoboost et cette Focus RS, bah, clairement, ca demande réflexion au final. (sans mettre le coté look dans la balançe, car ouais, la stang est une réussite de ce coté !)

C'est tout, je retourne hiberner maintenant

http://www.autoscout24.ch/fr/d/ford-(usa)-mustang-coupe-neuf?index=2&make=28&model=925&typename=shelby%2c%2c&vehid=3689892&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fford-(usa)--mustang%3fmake%3d28%26model%3d925%26typename%3dshelby%2c%2c%26r%3d5

#bitenbois

Ils sont fous les modos ici

Sharki a écrit:Je pense que la Mustang GT350R est dans un autre monde que la Mustang Ecoboost (qu'on peut bien apparenté a une Mondeo coupé un peu boosté).

Ca me rend triste de voir ce mythe de la muscle car V8, avec ce 4 ptit cylindres.

Mais bon, malus, europe, pollution, blabla, toussa...

Les Mustang n'ont pas attendu 2015 et l'Europe pour utiliser des 4 cylindres

Tu veux voir les fantastiques modèles de la fin des 70's ?

surtout que la mustang à la base n est pas un muscle car

Yes, this is Pony