Abandon du cabrio et du turbo !

Toyota abandonne les GT 86 Turbo et Cabriolet http://news.autoplus.fr/news/1473846/Cabriolet-GT-86-Turbo-FT-86-Open-Toyota-GT-86

... je ne comprends pas ces annonces, vraiment, je serai a Kiryu ce weekend ou est implanté l'usine subaru qui produit les BRZ / 86 / FRS , j'essayerai d'en savoir plus.

Bon en revanche sur la version turbo, il a toujours été dit qu'il n'y aurait JAMAIS de version turbo que ça soit chez Toy ou Sub, si des journalistes ont rêvé ça, c'est un autre débat ! mais jamais Tada san n'a parlé d'une version suralimenté. Il avait parlé d'une hybride mais c'est tout !

Sinon plus généralement, la source de Auto plus, c'est automotive News, qui c'est probablement sourcé sur Jalopnik ... pour ma part je n'ai vu aucune annonce de ce type au Japon. Donc il est urgent d'attendre.

Effectivement il n'a jamais été question de turbo... par contre pour le cabrio c'est vraiment étonnant quand même... car tout l'etude est fini, il ne reste plus qu'a produire...  

A suivre...

La MX5 s'est quand même vendu a plus d'1 million d'exemplaires en 25 ans. Ce serait étonnant que Toy renonce à aller sur ce segment...

... Bon et bien je viens d'avoir la confirmation de l'intérieur, la production de la cabrio est effectivement arrêté ... seules quelques pré-séries ont été fabriquées.

Il y a plusieurs raisons invoquées, l'une d'entre elle, la plus crédible, est la nécessite pour subaru de récupérer de la capacité de production pour la nouvelle impreza dont la prod débutera très prochainement avec commercialisation début 2014, elle représente un énorme business pour SUB, beaucoup plus que le cab BRZ / 86 ....

Donc RIP BRZ / 86 Cab.

La vache ! Elles vont valoir une fortune les pré-séries !

Du coup j'attends la sortie de cette petite auto ...

je vois qu on est quelques un a etre amateur de belles italiennes  


Masi bon ne fait pas trop de projet..avec Alfa faut jamais etre trop préssé  

Sur base de MX5 on peut espérer cela fin 2014 début 2015.

J'ai du mal à le croire quand même !

Moi aussi Kitsune... d'autant que mon concessionnaire me l'a annoncée la semaine dernière, pour 2014.... A suivre donc:roll:  

Ah bah oui mais la va falloir vous faire une raison, l'info vient de l'usine, ils sont en train d'installer de nouvelles machines pour produire "une autre voiture" comprenez la nouvelle Impreza STi,  d'ailleurs, la division STi se plaint beaucoup des ventes de la BRZ qui fait de l'ombre a la wrx ... certaine parle même d'une réduction drastique du nombre de BRZ produites très bientôt.

Concernant le cabrio, le projet n'est pas "abandonné" il n'est juste pas produit pour le moment ...

Le jour ou je changerai la GT 86 je retournerai aux cabriolets pour ne plus jamais en partir...

Fait chier qui n'y aura pas de Cabrio ni de turbo! la gamme aurrai été complette. Si je revend ma gt s'est pour une sti sa me fera que ma 3ème ;-) ou une evo! J'attend quand même les photos de la news sti! Si on veu plus musclé chez Toyota il faudra attendre la nouvelle supra dans 4 ans si tous va bien.

titi74 a écrit:Fait chier qui n'y aura pas de Cabrio ni de turbo! la gamme aurrai été complette. Si je revend ma gt s'est pour une sti sa me fera que ma 3ème ;-) ou une evo! J'attend quand même les photos de la news sti! Si on veu plus musclé chez Toyota il faudra attendre la nouvelle supra dans 4 ans si tous va bien.

Pas de turbo mais une version "KERS" envisageable....???

Faut pas s'affoler,quand la courbe des ventes faiblira...ils envisagerons sans doute des évolutions...

tidou36 a écrit:Faut pas s'affoler,quand la courbe des ventes faiblira...ils envisagerons sans doute des évolutions...

Clairement. De toute manière on ne voit jamais (ou très rarement) apparaître des évolutions majeures au bout d'un an de commercialisation. Et heureusement pour la côte déjà désastreuse de nos autos...

Ne t'inquiete pas pour la cote..on peux pas vraiment etre objectif sur les 2 (voir 3) premieres années...car c'est là que tu te mange la plus grosse décote...rien que le premier jour ou tu cherche ta gt tu perds l'equivalent de la TVA...

On est pas chez ferrari ou autres...on verra dans 4 ans si la GT a une bonne cote

Autrement pour revenir au sujet comme la Gt ce vends bien...mieux que les prévisions..l'ajouts d'une nouvelle version canibaliserai sans doute les ventes..alors que sortir une version dans plus ou moins 1 an...reboostera les ventes et fera peut etre renouveller au possesseur actuelle leur modele..

rien que le premier jour ou tu cherche ta gt tu perds l'equivalent de la TVA...

Ca fait mal de le dire mais en toute logique c'est normal et même plus!!

Perte de TVA pour acquisition et perte sur le prix HT pour la décote d'utilisation.

Après dans les faits...

Je ne vois pas ce que vient faire la notion de tva la dedans. C'est comme si je disais que le montant du malus est perdu. Ça ne veut rien dire...

Malus en théorie perdu of course.

Les taxes ne se revendent pas.

Après entre particuliers, si le prix de vente tient compte des ces taxes (tva et malus) et que l'acheteur y trouve son compte vs voiture neuve alors tant mieux.

Dans les faits, une GT neuve sans options vaut 25 000€ c'est le prix catalogue hors remise.

Bien entendu, je comprends qu'un vendeur veuille récupérer une partie de ces taxes surtout en occasion ultra récente.

je comprend pas les gens qui ne pense qu'a la décote d'une voiture.
perso j’achète mes voitures avec passion et je les use jusque la corde si j'ai pas de problème,
avec et que je me fait toujours autant plaisir au volant.
alors dans 15 ans je me tape pas mal de la décote perso.
c'est juste bon pour ceux qui roule en allemande sans âme et qui se font chier au volant tous les jours en se demandant ce que vaudrais leur caisse si il voulais changer.

changer ma 86 j'y pense meme pas dans mes pire cauchemard.

yoruck a écrit:je comprend pas les gens qui ne pense qu'a la décote d'une voiture.
perso j’achète mes voitures avec passion et je les use jusque la corde si j'ai pas de problème,
avec et que je me fait toujours autant plaisir au volant.
alors dans 15 ans je me tape pas mal de la décote perso.
c'est juste bon pour ceux qui roule en allemande sans âme et qui se font chier au volant tous les jours en se demandant ce que vaudrais leur caisse si il voulais changer.

changer ma 86 j'y pense meme pas dans mes pire cauchemard.

Hé bien moi j'ai sacrifié enormémement pour la GT car je gagne a moi seul a peine plus qu'un SMIC alors oui je pense a la decote car avant d'acheter la GT je SAVAIS que je devrai la revendre avant d'y perdre trop. J'ai voulu a 27 ans réaliser un reve, je me suis donné les moyens et les sacrifices (plus de vacances) qui vont avec mais je ne pourrai pas "perdre" 35.000€ secs dans une voiture quel que soit le plaisir qu'elle m'apporte alors désolé que tu ne me comprenne pas et desolé d'être "pauvre"...

Habs a écrit:Malus en théorie perdu of course.
Les taxes ne se revendent pas.

Du grand n'importe quoi. Avec ce genre de raisonnement un appartement neuf vaudrait 20% de moins en sortant de chez le notaire. Le malus ou les taxes n'ont rien à voir avec la décôte. Ce n'est pas parce que ce sont des ordres de grandeurs semblables qu'ils sont liés...

Vos deux arguments se tiennent!

J'ai voulu a 27 ans réaliser un reve, je me suis donné les moyens et les sacrifices (plus de vacances) qui vont avec

The Eristoff, j'imagine qu'effectivement ça doit être un très gros sacrifice pour toi eh oui, les gens ne retiennent que le résultat et non l'effort mis en oeuvre pour y parvenir.

Ca me rappel un collègue de boulot à salaire équivalent au mien qui me disait ah le quartier que tu habites est top, j'aimerais vraiment bien y habiter mais il est bien trop chère pour mes moyens!

Ce genre de réflexion fair sourire car il faut aussi parfois se les donner les moyens.


Pour yoruck,

J'ai un copain qui est comme ça aussi.

Lui , il n'a pas acheté un véhicule plutôt que l'autre car il était moins cher mais juste parce qu'il savait que celui-ci prendrait moins de décote.

Résultat, l'autre voiture lui plaisait beaucoup plus mais il a pris l'autre.

Peut être un achat de raison...

pour ce qui est des Allemandes, tu exagères un peu car "sans ame" c'est quand même fort!

Regarde les nouveautés mercedes classe A et CLA c'est tout sauf fade je trouve. Après ce n'est pas le même délire qu'une GT et c'est pour celà que j'ai choisi celle-ci.

J'aimerai sortir mes yeux de la decote Yoruck , je te le jure, j'aimerai conduire ma GT sans me dire qu'un jour ce sera la derniere fois mais j'ai pas le choix...
Je suis fier et heureux d'etre un GTiste et ca restera un de mes plus beau souvenirs, je l'ai mérité et j'en connais le prix mais la vie est parfois plus compliquée que ca...