Toyota GT86 Facelift / Phase 2 - BRZ phase 2 page 11

Un peu plus de photos, notamment de l'intérieur qui change un peu aussi ...






mon dieu que c'est laid ...


bien moche aussi

Franchement, la "face" avant, reptilienne c'est complètement caricaturale ... ridicule au possible

Commandes au volant et autoradio different , peut pas etre pire que l'actuel remarque ..

Par contre adieu surpicures rouge ? ca fait triste en noir et gris .. mais a voir les boutons de clim , c'est la version "low cost" cela la

Clim manuelle..?

En tout cas, le volant est horrible. On a pas besoin des commandes aux volants..

J'avoue que les commandes au volant c'est super pratique. Mais quand c'est bien intégré c'est mieux quand même... Et au final pour une voiture de sport j'aime mieux avoir un volant sans bouton, sa fait plus brut.

Pas du tout fan de ce restylage.

Ca se change aussi, le volant ? Parce que là...

plus je vois l'avant , plus ça me fait penser a ça ...





la classe ...

Moi je voyais plus un crapaud mais ué, j'suis d'accord aussi.

faudrait rajouter une plaque d'immat, on se rendrait mieux compte (ça peut cacher - un peu - la misère...)

kuma a écrit:Un peu plus de photos, notamment de l'intérieur qui change un peu aussi ...

Dire qu'ils avaient assuré ne pas avoir mis de boutons sur le volant pour qu'il ne serve qu'à une chose essentielle : la conduite

Sinon :

Vu de moi, le seul plus, c'est les commandes au volant. Bien pratique pour un usage daily. Après je comprends que ça puisse rebuter les pistards.

Le reste c'est... Il est où le smiley qui dégueule ?

Pour les commandes au volant, il y a une solution simple qui ne touche pas au volant : le comodo type régulateur. Pour la radio ils en mettaient un à gauche et la question était réglée ! Peugeot a même su le faire sur mon antique 307.

Enfin au train où ça va, la phase 4 va ressembler à ça :



Le bon côté, c'est les phases 1 (de ceux qui n'ont pas attendu le Père Noël) ne vont pas se déprécier à cause de l'ombre que leur aurait fait une phase 2 autrement attirante...  

Tout à fait d'accord. Je trouve même que c'est plus pratique que directement sur le volant.

On ne peut pas dire que les 3-4 changements fassent du mal à la voiture!
Enfin la disparition de ce carbone pur plastoc de m*** à l'intérieur et on retrouve un intérieur de BRZ phase 1 avec l'option GPS...

On garde précieusement ce topic car je sens que pas mal d'avis vont changer dans qques mois/années lorsque vues en vrai et ça fera du dossier

mackie07 a écrit:On ne peut pas dire que les 3-4 changements fassent du mal à la voiture!

+1

L'intérieur est pas mal. Les commandes au volant, c'est un parti pris, je suis pas fan mais ca n'empeche pas les roues de tourner.
L'avant est bien, un peu de changements plutôt heureux. La partie inférieure avec les pseudos 2 dents, c'est le seul point négatif je trouve. Le reste est bon.

Par contre les feux arrières, ils ont déconné.

http://blog.toyota.co.uk/2017-gt86-new-york-auto-show
Présentation à NYC la semaine prochaine.
Apparemment le moteur reste inchangé.

Je note que les emissions de CO2 sont à 181g/km, hors le modèle 2015 n'est qu'à 180. Erreur de journaliste peut-être ? Si elles reviennent effectivement à 181, cela pourrait indiquer une timide évo moteur. Ce n'est qu'1 g mais au moment de payer le malus, c'est 1g qui coute cher !

Encore un facelift confié à un stagiaire...

Y'a toujours les Primacy moisis

Si j'ai bien compris, l'augmentation de puissance est du au changement de rapport sur la boite Manuel, pas a une modification sur le moteur...

""Enhanced control and agile performance are achieved through revised shock tuning and a spring rate change. On the manual version of the car, additional performance comes from a gear ratio change and a torque increase to 156 lb.-ft, as well as a five-horsepower increase to 205 hp. Hill Start Assist Control (HAC) helps prevent the car from rolling back on steep hills.""

http://pressroom.toyota.com/releases/toyota-86-nyias-2016.htm

Non, c'est changement du ratio de boite + 10Nm + 5ch, mais seulement sur la version manuelle. Le moteur évolue bien, après dans quelle mesure... (TD toujours présent ?)

OpyKanoba a écrit:Je suis pas hyper fan de l'avant mais j'aime bien les feux arrières et les jantes

Pas mieux ici.
Pour les commandes au volant, c'est vrai qu'il y a mieux mais quand tu fais pas mal de bornes, çà t'évite de lacher les commandes pour aller chipoter sur l'écran tactile

EnFonde6 a écrit:Y'a toujours les Primacy moisis

C'est ça le pire dans tout ça. Ils auraient pu mettre des Pilot Sport 3, voire même 4.

Vous êtes durs ! Elle est pas si degueu je trouve !
J'aime beaucoup les jantes et les feux également.
Par contre je vois qu'ils ont toujours laissé le compteur kilométrique inutile sur la gauche, c'est dommage.

les fenders et les jantes j'aime bien
la commande auto radio j'en voulais bien une dans ma caisse, cela n'engage que moi
il y à la caméra de recul

par contre le logo 86 au milieu sur l'aile pas fan
les feus, les valenti aurrai été bien
le trai sur la portière qui file sur l'air arrière bizzare
et les échappement on l'air plus petit, non

Moi je trouve qu'elle a murie ! Tout est fait pour la transformer en GT.
J'aime bien le diffuseur arrière retravaillé.

En fait Toyota fait rentrer la nouvelle 86 dans son catalogue.